Hola compañero…yo que tú seguiría buscando…como bien dices sólo para asfalto mejor llantas tubeless…y de 2013…son diez añitos…depende mucho de tu presupuesto y del estado de la moto…suerteTrfan escribió: ↑29 Mar 2021, 13:43 Hola a todos muchas gracias por las respuestas, de momento tengo a tiro dos Tiger 800. Una es una Tiger 800 ABS de 2013 con más de 50.000km, la otra es una 800 xcx de 2017 con menos de 10.000km. La diferencia de precio es de unos 2.000€. No sé qué me podéis decir de las diferencias de una y otra y cuál merece más la pena. La XCX es más nueva y tiene muchos menos kms, pero bastante más cara y no sé si para mi uso 100% asfalto será apropiada, además de darme un miedo las ruedas con cámara en caso de reventón... Muchas gracias a todos
TODO SOBRE SUSPENSIONES Y SUS AJUSTES
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Re: TODO SOBRE SUSPENSIONES Y SUS AJUSTES
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Re: TODO SOBRE SUSPENSIONES Y SUS AJUSTES
Muy buenas, tengo una street triple 765 rs y la amortiguacion delantera Showa y el ajuste de precarga lleva unos tornillos abajo de las botellas y el manual dice que para ajustarlo se comience girando el tornillo allen todo a la izd y cuando llegue al tope 5 vueltas a la derecha, pues he probado en un amortiguador he comenzado a girar a la izd y he dado muchas vueltas y no encuntro el tope o final, sabeis que realizo mal, ahora no se como han quedado los muelles, gracias
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Re: TODO SOBRE SUSPENSIONES Y SUS AJUSTES
En la parte de abajo? Que raro, la regulación suele ir en la parte superior de la botella en el manillar.
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Re: TODO SOBRE SUSPENSIONES Y SUS AJUSTES
No en este modelo la precarga esta abajo en los laterales.
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Re: TODO SOBRE SUSPENSIONES Y SUS AJUSTES
Hola buenas tardes Feliz Año consulta tengo una Triumph Tiger 800 XRX año 2017 y quiero saber qué tipo de aceite y qué cantidad lleva los barrales de la suspensión delantera desde ya gracias Ángel de Ushuaia Argentina