CLUB TRIUMPH ESPAÑA Foro

Dicen que cuando el diablose aburre mata moscas con el rabo!!!, Pues a mi me debe pasar lo mismo.

Mirando esta mañana la moto, vi que el tirador del aire del carburador tiene el color desgastado del uso. Lo normal hubiera sido girarlo 180 grados y no se notaría, pero........ como me habían sobrado unos tiradores de cajones cuando hice los tornillos de asiento, pues al lio!!!



Estos son tiradores. Exsiten infinidad de modelos para cajones y todos llevan tornillos de 4 mm, que son exactos a los del tirador del aire de triumph



He preparado los dos. El de la bola, directamente y el plano con un trozo de tubo ( El tubo de la antena, que esta dando mucho juego!!!), para que se parezca más al original.

Lo primero cortar lo que sobre del tirador, para que quede a la longitud que nos guste.

Cortamos un trozo del tubo de la antena



Le roscamos el tornillo y lo cortamos a la medida que tiene el del tirador original

Y ya esta!!!



[imghttp://imageshack.us/a/img199/1669/i0dq.JPG[[/img]



Con el redondo es más fácil, ya que no le he puesto tubo.



Y este es el resultado en la moto:





Y ya está. Se tarda más en subir las fotos que en hacerlo.!!!

No queda mal

La idea del tirador es simular un carburador y su estrangulador de aire y con el pomo no se consigue

miguelvaloz escribió:La idea del tirador es simular un carburador y su estrangulador de aire y con el pomo no se consigue

¿Lo dices por el dibujito?

Hombre, me parece MUY secundario, pero bueno...



La cuestión es que nunca había entendido porqué la gente le tiene tanta manía a "ese tirador de plasticucho cutre" y porqué fué de las primeras piezas aftermarket que salieron para nuestras motos.

A mí, personalmente, siempre me había parecido NORMAL, como el de cualquier otra moto. No obstante, viendo que puede perder el color negro como le ha pasado al compañero, no me cabe la menor duda: si me pasa lo mismo, pomo de cajón al canto.

¡Gracias por la idea!