CLUB TRIUMPH ESPAÑA Foro

Bueno compañeros,

tenía pensado poner toda la transformación de golpe, pero viendo lo que se va a alargar en el tiempo, prefiero por comodidad y por poneros los dientes largos, ir colgando las fotos con los avances que vaya haciendo.

Os pongo un resumen de todo lo que quiero hacer, y a continuación os iré poniendo las fotos con los avances.

Modificaciones:
-Cambio manillar por semimanillares
-Soporte de faro (Gracias al crack de Numberpi)
-Cambio posición intermitentes delanteros
-Cambio guardabarros delantero y trasero
-Aumentar dureza de la suspensión trasera
-Eliminación del SAI (como no)

Modificaciones en mente:
-Tras colocar los guardabarros en color crema, me ha surgido la duda de dejarlos en ese color y pintar el depósito en crema
-Según como me encuentre de cómodo/incomodo con la nueva posición, le pondré las estriberas retrasadas de la Thruxton
-Estoy pensando en hacerme otro asiento artesanal, pero esta vez desde cero. Coger el molde de la parte baja del asiento (para no tener problemas con los cables y conexiones) y hacer uno en fibra de vidrio, que deje ver el chasis. Me he enmelonado bastante con este tema, porque ya tengo la fibra de vidrio y todo

Espero vuestras opiniones, sobre todo, el tema de la combinación de colores.

Os pongo las fotos

La moto subida ya en el elevador


Quitadas y puestas algunas piezas


Esta es la combinación de colores que me está haciendo dudar





Con el soporte nuevo




Colocación provisional del semimanillar para ver como queda

Edito

¡¡¡ Esto promete, esto promete !!!

En cuanto a la combinación de colores, debo decir que siempre me ha gustado el color crema en una moto "clásica", lo que no sé es si le pintaría todo el depósito uniforme o si combinaría con otro color, como marrón chocolate, burdeos o verde (British racing green).

Con el semi izquierdo presentado parece que queda poco espacio para la tija superior, pero tiene fácil solución, cortando el soporte del faro por abajo, lo qual también cambiaría la posición de este (mola, yo lo hice voluntariamente).

Mantennos informados.

Por cierto, qué ganas me han entrado de desmontar cosas.

Gracias numberpi, aún no estaban cortados los 2.5mm que hacen falta.
Estas en todo.

Lo del marrón chocolate lo había pensado también. La idea me gusta, pero creo que son colores 0 deportivos

100% clásicos, más bien.

¿Pero con qué puedes combinar el color crema y que quede deportivo?



Venga, ya tenemos en qué pensar todo el día...

Que buen trabajo!
...y que bien pinta lo que quieres hacer


Puedo preguntar?
Endurecer la amortiguación trasera...como lo hiciste? cambio de todo el conjunto o solo muelles?
Llevabas el manillar original?
Los guardabarros...son originales? de thruxton?
...lo del sillín

Perdona...pero lo quiero saber todoooooo!!
Que quiero hacerle cosas a la mia...y casi me las copias!!
Yo para la mia pensaba en negro mate...la verdad es que por mucho color deportivo, no deja de ser una clásica...así que lo que te pida el cuerpo

numberpi escribió:100% clásicos, más bien.

¿Pero con qué puedes combinar el color crema y que quede deportivo?



Venga, ya tenemos en qué pensar todo el día...

Es por eso que no me convence el color, no me va ese estilo tan tan clásico, prefiero algo más macarrilla

fradarga escribió:
Que buen trabajo!
...y que bien pinta lo que quieres hacer


Puedo preguntar?
Endurecer la amortiguación trasera...como lo hiciste? cambio de todo el conjunto o solo muelles? Aún no lo he hecho, pero son los muelles originales, si te fijas verás que hay varias posiciones para poner. Yo ahora mismo los tengo puestos en la posición más blanda, y como me cabecea un poco a velocidad ligerita, quiero probar poniéndola más dura
Llevabas el manillar original?No, llevaba uno más bajo que el original, casi casi plano
Los guardabarros...son originales? de thruxton?Ahora dudo, no sé si son de Thruxton o de Scrambler. Los vendía un compañero del foro, y como eran más cortos que los míos, los compré
...lo del sillín Me alegro que te guste

Perdona...pero lo quiero saber todoooooo!!
Que quiero hacerle cosas a la mia...y casi me las copias!!
Yo para la mia pensaba en negro mate...la verdad es que por mucho color deportivo, no deja de ser una clásica...así que lo que te pida el cuerpo

Muy muy guuapa!


Que envidia me da ese elevador...

Mira, entre la moto, el elevador, la nevera y el tocadiscos, eso es el puto paraiso, para no salir de ahí en un tiempo.
Por cierto la moto espectacular

Has pensado en un color azul claro ..

Eso va cogiendo forma

Suerte y que disfrutes de tu proyecto

ximo escribió:Mira, entre la moto, el elevador, la nevera y el tocadiscos, eso es el puto paraiso, para no salir de ahí en un tiempo.
Por cierto la moto espectacular

¡¡¡ Oh, siiiiiiiiiii !!!

Hay gente que me mira raro cuando le digo que podría vivir en el garaje.

¿Qué les pasa?

largot100 escribió:

numberpi escribió:100% clásicos, más bien.

¿Pero con qué puedes combinar el color crema y que quede deportivo?



Venga, ya tenemos en qué pensar todo el día...

Es por eso que no me convence el color, no me va ese estilo tan tan clásico, prefiero algo más macarrilla

¿Deportivo y macarrilla?

Como diría Bernardo Schuster, "no hace falta decir nada más".

Ya lo tienes: negro - naranja.

Un poco (un mucho) HD, pero mola.

Que liantes, y yo que me dejo.....

Ayer no me salió todo lo que quería, por un lado, puse las piezas de forma provisional, y me gusto el aspecto que iba cogiendo la moto....

Pero por otro, me dispuse a quitar el SAI, todo correcto, hasta que no pude quitar los tubos metalicos que van al lado de las bujías. Por falta de la herramienta adecuada no lo he podido terminar de desmontar.

Bueno, os pongo fotos que hice ayer;


Estas fotos, aunque la moto está más montada que las de abajo, las hice antes, para ir viendo que todo encaja en susitio y no va a haber problemas inesperados. Se ve que los relojes están un poco altos, pero no esté metida la tija del todo.





Estas son con el SAI quitado, salvo los tubos metalicos

Oooooooh, ahora siiiií... ES MALA.

Se le vé. Si me la encuentro por la calle, cambio de acera (a la de enfrente no, ¿eh?). ES MALA. MUY MALA.

¡¡¡¡¡ MOOOOOOOOOOOOLA !!!!!

Como tengo que comprar una llave para quitar los tubos del SAI, y no puedo avanzar más por el momento, esta tarde empezaré con el asiento de fibra