¿Que off road comprar?

[affleck]

Bueno... pues con mi enésimo traslado en 3 años , voy a ganar espacio para mis maquinitas y voy a tener espacio para pillarme un cacharro para campo...

La quiero ESTRICTAMENTE para campo... he mirado yamahas wr... no se si la 250 o la 450.. alguna ktm y alguna husky...

Mi uso... cuatro vueltas por el campo para quitarme el mono off que tengo después de 5 años sin bicho de campo....

Por ahora gana papeletas esta... alguna opción??

http://motos.coches.net/ocasion/yamaha/ ... 420560.htm

[affleck]

Se me olvidaba... la quiero de 4 tiempos y matriculada.. nada de inventos que voy a salir por la moraleja, san sebastián de los reyes etc y no quiero problemas con mis amigos de verde

[ledzeppelin4]

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[xavikoala]

[Uve]

Mi opinion (que no consejo, ya que ni zorra de estas motos y hablo solo de oidas y por experiencia de algun colega): japonesa "si o si". Las ktm son algo puñeteritas, y las husky directamente son muy tocapelotas.

Una wrf o una CRF(x). De la cilindrada ya no opino; dependera de tu experiencia y/o de si la llevas en remolque.

Enviado con un ladrillo usando Patatalk.

[affleck]

No es mala máquina

sigo ampliando.. descarto Dr´s Xr´s, xt´s y demás hierros... quiero algo más modernito y ligero

[affleck]

Mi opinion (que no consejo, ya que ni zorra de estas motos y hablo solo de oidas y por experiencia de algun colega): japonesa "si o si". Las ktm son algo puñeteritas, y las husky directamente son muy tocapelotas.

Una wrf o una CRF(x). De la cilindrada ya no opino; dependera de tu experiencia y/o de si la llevas en remolque.

Enviado con un ladrillo usando Patatalk.

Si si.. lo tengo claro.. tiene que ser algo similar a esa yamahita que he colgado...

Ya no me planteo las motos que he puesto antes por peso y porque no la voy a utilizar en carretera... es salir de Valdebebas y a 200 metros meterme ya en campo

[Lachondria]

Honda CRF 250

[Opera]

Cómprale la tacones al Ferxo




El tema off me pone palote perdido, pero yo tiraría de remolque y de circuito...

[Tull]

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Descojonante,,..

[Tull]

Tengo bastantes amiguetes y conocidos, que se pasaron al campo,,por lo que les he escuchado,,honda y Yamaha,la katis para los mecánicos y las huskis delicaditas,pero como un tiro,,....también te digo que; prácticamente todos, se han retirado del rollete con lesiones más o menos jodidillas,,muchas de clavícula,,..La mayoría anda por ahí en bici,,..

[affleck]

Tengo bastantes amiguetes y conocidos, que se pasaron al campo,,por lo que les he escuchado,,honda y Yamaha,la katis para los mecánicos y las huskis delicaditas,pero como un tiro,,....también te digo que; prácticamente todos, se han retirado del rollete con lesiones más o menos jodidillas,,muchas de clavícula,,..La mayoría anda por ahí en bici,,..

Hombre.. vamos a ver... el campo en moto ES LIMITADO... no tiene las posibilidades que una moto de carretera y más si es trail por los viajes y por la posibilidad de meterte por todo tipo de caminos...

Pero por eso... estuve unos años con rms y cr´s 250... luego con quad´s y ahora me apetece volver, comprándome un hierro duro, fiable y fácilmente vendible

[Tull]

Tengo bastantes amiguetes y conocidos, que se pasaron al campo,,por lo que les he escuchado,,honda y Yamaha,la katis para los mecánicos y las huskis delicaditas,pero como un tiro,,....también te digo que; prácticamente todos, se han retirado del rollete con lesiones más o menos jodidillas,,muchas de clavícula,,..La mayoría anda por ahí en bici,,..

Hombre.. vamos a ver... el campo en moto ES LIMITADO... no tiene las posibilidades que una moto de carretera y más si es trail por los viajes y por la posibilidad de meterte por todo tipo de caminos...

Pero por eso... estuve unos años con rms y cr´s 250... luego con quad´s y ahora me apetece volver, comprándome un hierro duro, fiable y fácilmente vendible

la yama esa me parece buena opción,,..

[Ferxo]

Cómprale la tacones al Ferxo




El tema off me pone palote perdido, pero yo tiraría de remolque y de circuito...

Ya te lo han dicho, y te la llevas con el aceite y filtro nuevos. Así como el de aire, retenes rodamientos, etc. http://motos.coches.net/moto.aspx?id=5588822

Si quieres algo fiable y ligero GASGAS 300cc
http://motos.coches.net/ocasion/default ... t=1&Tops=1

[affleck]

Porque la vendes??

[Ferxo]

Porque la vendes??

Tengo otro capricho en mente, ya sabes tú, y es una pena, ahora que la tengo apunto y va de vicio, no la pidas levantadas de rueda, pero te sacará de donde te metas.

[peptorres]

Pedrito tu lo que quieres hacer es la segunda parte de este video.... que te tenemos calao!


Enlace Video

[Metroid]

250 yo las descartaria, una 300 para arriba si o si, aunque tambien te digo una cosa, 2T porque no? las 4T hay que hacerle manteniento de valvulas cada 2 por 3 y son bastante aburridas en comparación y pesan más

Aqui si es importante el peso Pedro , que en medio de una trialera y tirando para arriba de llevar 95 kg a llevar 120 la cosa cambia mucho

tu la quieres para hacer enduro o para dar 2 vueltas por el monte? eso va a marcar la diferencia

[Minimoto]

Vas a espiar a Ronaldo a Valdedevas?

[Tarantulo]

KTM's, Husky's, Husaberg's y demás marcas europeas son desde hace ya bastante tan o más fiables que las japos. Me sorprenden este tipo de afirmaciones teniendo en cuenta donde estamos.

Todas, TODAS, tienen problemillas habitualmente de fácil solución. Teniendo esto en cuenta, prefiero 1000 veces una KTM 2007 a una Yamaha 2004 por la misma pasta a igualdad de estado/uso.

Hace 9 años que tengo una KTM LC4 y muy contento. De hecho, gripé un quad yamaha 2T en buen estado con la ínfima parte de la caña que le he dado a una Vespa a la que sólo le cambiaba la bujía de vez en cuando e iba con aceite del carrefour (por cierto lo fabrica Elf y es de excelente calidad).

Yo no eliminaría marcas a priori salvo que no te gusten por algo o les tengas manía.

Para sólo campo antes me planteaba una 250 o 300 2T que una 4T con algunos años y uso "desconocido".

Ya nos informarás que es lo que pillas al final