CLUB TRIUMPH ESPAÑA Foro

Hola

Sigo a la espera de manillar , espejos y soporte para ir haciendo los primeros cambios a la moto, modificaciones mínimas que, no creo que requeieran de ITV, pero
¿Que es lo que tejen que pasar por iTV?

Mi "segundo paso" empieza por el cambiar la luz de freno trasera por esta:
http://www.louis.de/_102571ff8bebbc41fe ... r=10034021

Y poner un par de intermitentes mas pequeños .

Debería de ir a la ITV para homologarlos?
La moto es nueva, y pienso guardar las piezas originales , con lo que "pasar" la ITV es lo que menos me preocupa, mi preocupacion es mas a nivel legal, que tenga un accidente y que, el seguro no cubra el accidente por haber cambiado cosas.


¿alguien sabe donde esta la norma legal que indica que se puede y que no se puede cambiar?

Según leí, en el 2012 ya se pusieron super pejigueras en la ITV incluso con las cúpulas (tenemos la legislación mas gilipollas de eruopa)

Lo dicho, ¿alguna idea?


gracias

Yo se la cambié y ya he pasado 2 ITV y nadie me ha dicho nada.
Por cierto, es super chulo ese piloto.

El principal problemas es no volverse paranoico
Con el piloto de Louis no vas a tener problemas. Normalmente en el texto ponen que está homologado (creo que no venden nada que no lo esté), pero si miras una foto y haces zoom de la tulipa puedes ver la homologación.

Si está homologado y se puede palpar las letritas de la CE sobre alguna parte del piloto no deben decirte nada y no hace falta homologar.

Pero recuerda que hace falta una luz blanca de matrícula, también homologada y no se si ese piloto la lleva. Si no la lleva tendrías tu que poner una.

Saludos!

Por si sirve de histórico en el foro

He encontrado esto, que lo explica mas o menos bien bien
http://sinoespornoir.com/2013/01/20/itv ... gislacion/


Y el documento legal que aplica a dia de hoy
http://www.minetur.gob.es/es-ES/servici ... zo2012.pdf
Nuestros vehiculos son del tipo L, (pag 273) y no dice mucho mas que sean acordes con 93/92/CEE

Vamos, que , como siempre, guardar las piezas originales para la ITV por si quieren dar por culo, y cruzar los dedos si hay problemas con el seguro

Por ley, debería homologarse.

Otra cosa es que lo pasen por alto, que es lo que suele suceder.

MarioD escribió: Pero recuerda que hace falta una luz blanca de matrícula, también homologada y no se si ese piloto la lleva. Si no la lleva tendrías tu que poner una.

Aunque yo creia que era obligatorio... me has dejado con la duda y , acabo de salir a la calle a mirar.
La bonni no lleva de serie esa luz blanca de la matricula

Lo que llevamos es esto


Yo pensaba también que era obligatorio la bombillita de la matricula

Creo que estás equivocado, la luz de matrícula es obligatoria.
Y en ese piloto que has visto en Louis también la lleva.

Si no llevan una específica para iluminar la placa (como de origen en la Legend), usan la misma bombilla de posición. La parte de abajo del piloto es blanca y sirve para eso, cosa que también pasa en el piloto de Louis.

kekodi escribió:Si no llevan una específica para iluminar la placa (como de origen en la Legend), usan la misma bombilla de posición. La parte de abajo del piloto es blanca y sirve para eso, cosa que también pasa en el piloto de Louis.

Eso es.

Lo que tendrás que incorporar es el catadioptrico, creo que lo he escrito bien

Yo cuando paso la Itv tengo que cambiar los escapes y el m bar , de echo no cambie la luz trasera esa horrorosa de la Bonne y los intermitentes por no tener que montar y desmontar todo cada vez que voy a la inspeccion , pero si me decis que con un piloto hologado vale habra que buscarlo....

Por cierto un "lucas" lleva la lucecita esa blanca para iluminar la matricula??

KARADOC escribió: Por cierto un "lucas" lleva la lucecita esa blanca para iluminar la matricula??

El mio si la lleva.

ximo escribió:

KARADOC escribió: Por cierto un "lucas" lleva la lucecita esa blanca para iluminar la matricula??

El mio si la lleva.

En su dia estube viendo de poner un lucas , pero una de dos o es homologado y costaba un paston o no lo es y montar y desmontar no me apetecia ....

donde te lo pillaste tu?

Lo compré en un taller de aquí (Valencia) pero ya está cerrado, es homologado y me costó unos 60 pavos.

Te puede pasar de todo, pero basta con que las luces que pongas estén homologadas.

Aunque tampoco vale eso de cambiarlas de ubicación, porque ahi te la pueden liar si no andas fino donde las pones....

Si quieren tocar las narices, las tocan.