Petardeos y petardazos en reducciones de la Explorer 1200.

[tolibios]

Buenas tardes

Tengo una Explorer 1200 con el escape ARROW original y la centralita supuestamente programada de la casa.

El tema es que la moto, a parte de sonar como una mala bestia, al cortar gas produce los típicos petardeos que hasta enamoran pero en numerosas ocasiones no son los típicos petardeos sino petardazos, como cuando los kamikaces cortan el encendido en las concentraciones. Tanto que me he llegado parar un par de veces creyendo que se me había caído el top case que había dado la "ostia" del siglo hasta que me percaté que podían ser "explosiones" del motor.

No e el tipico bruuum, brum, bum brum, sino más bien paaaammmmm, y lo hace una sola vez, cuando el petardeo al cortar es algo más continuo.

Alguin que tenga el esape Arrow le sucede lo mismo?????

Estoy algo rayado con el tema y que de verdad, cuando se produce asusta de veras.

Gracia de antemano y saludos...

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[Moria]

debe de ser tipico de los motores triumph.

A mi tb me pasa con el 1050. Lo querría bajar un poco, porque de petardeos pasa a explosiones... Y la itv dentro de un par de meses...

[knACk]

Yo antiguamente aveces de paseo miraba para el aire a ver donde estaban tirando fuegos artificiales hasta que me daba cuenta que llevaba una triumph.

10 años despues y la centena 100k/km sigue petardeando pero ya flojea. Quizas este mas cerca el petardazo final

[tolibios]

Los petardeos los llevo conmigo cada vez que aflojo gas pero los paaaaaammmm esos me preocupan ya que asustan bastante. Ya os digo que he parado un par de veces creyendo que había "ostiado" el baúl original y mi acompañante también se quedaba acojonao.

Es más fuerte que un tiro de escopeta. Ya os digo que es como cuando los uemadillos se ponen a cortar encendido en las concentraciones metiendo unas explosiones que no veas. Me tiene preocupado.

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[tolibios]

Los petardeos los llevo conmigo cada vez que aflojo gas pero los paaaaaammmm esos me preocupan ya que asustan bastante. Ya os digo que he parado un par de veces creyendo que había "ostiado" el baúl original y mi acompañante también se quedaba acojonao.

Es más fuerte que un tiro de escopeta. Ya os digo que es como cuando los uemadillos se ponen a cortar encendido en las concentraciones metiendo unas explosiones que no veas. Me tiene preocupado.

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[TitoEloto]

Mira que no tengas ninguna abrazadera floja o que tome aire por algún colector...

[peptorres]

Reprogramación.

No te habrán puesto la que toca. En mi Speed me pasa lo mismo y varios de este foro son testigos de ello. Si cambio el mapa se van los petardos.

Llevo el escape abierto de Triumph y a veces me suelta una llamarada de un palmo con su consiguiente petardo que parece una escopeta de caza.

Es divertido a veces hacer sonar las alarmas de los coches

Ves al conce y que prueben con otro mapa.

[Minimoto]

Cuando pasé la ITV el empleado subía las revoluciones hasta 5000 rpm y cortaba de golpe, metía un petardo que parecía real. Ni se inmutó.
Son así y así hay que vivirlas.

[peptorres]

Cuando pasé la ITV el empleado subía las revoluciones hasta 5000 rpm y cortaba de golpe, metía un petardo que parecía real. Ni se inmutó.
Son así y así hay que vivirlas.

Pero igual la tuya es Euro2 o Euro3 y la Explorer será Euro4 o más.

Todo depende... de todas maneras con una reprogramación adecuada eso desaparece.

[wolfridge]

Yo llevo tambien un arrow en la tiger 800 y efectivamente petardea en reducciones, mas que para asustar creo que para enamorar, cuanto mas las oigo mas me gustan

[Pop]

Na...probar una Guzzi, triumph es lo mas fino q probareis sino quereis saber nada de japonesadas

[tolibios]

Bueno compis.

Tras visita al conce han comprobado que el software de mi Explorer está actualizado (lo hicieron en la primera revisión) y el mapa que tenía preestablecido y sí, efectivamente hay un mapa para escapes abiertos (ARROW) que es el que lleva actualmente. La han probado y efectivamente se producen petardeos en las reducciones que lo han catalogado como normal pero no han podido reproducir ninguna explosión.

Aún así, han mandado email a Triumph fábrica con el asunto para ver si tienen constancia del tema y en caso afirmativo cómo proceder.

De momento muy contento con mi conce y servicio postventa y con los pocos km que llevo, muy contento con mi Explorer (mensaje subliminal para los que preguntan).

Hoy he probado la Super Tenere. Muy bonita y seguro que es dura de cojones, pero no hay color en ergonomía y motor. Joder como estira nuestras Explorer.

Seguiré "espantando viejas" en mis rutitas. Hay que reconocer que hice el ciclo de la regeneración del mapeo, dejando más de 12 minutos tras saltar el ventilador cortando con el botón yal día siguiente misma operación para que se autoajustara pero ya apagando con normalidad con la llave. Desde entonces lo hace bastante menos. Parece que dicho proceso borra los valores memorizados anteriormente y vuelve a cargarlos con los correctos conforme se use.

Ya os iré contando.

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[Trencaferro]

No le he probado con el Arrow, pero ya con el de serie petardea un monton y con un petardeo estupeeeeendo, o sea que con el tubo ese debe ser espectacular. Con lo que pienso que no és una cosa de tubos, sinó que ya viene con el motor. No te preocupes y disfrutalos!!!

[mandril525]

Wenas compañero, si te sirve de consuelo a mi también me pasa y llevo el escape de serie, y como bien dices hay algún petardeo escapado que, parece que se haya roto alguna cosa.

Saludos!

[TTriple]

Reprogramación.

No te habrán puesto la que toca. En mi Speed me pasa lo mismo y varios de este foro son testigos de ello. Si cambio el mapa se van los petardos.

Llevo el escape abierto de Triumph y a veces me suelta una llamarada de un palmo con su consiguiente petardo que parece una escopeta de caza.

Es divertido a veces hacer sonar las alarmas de los coches

Ves al conce y que prueben con otro mapa.

Tus petardeos en los túneles son míticos

[peptorres]

Reprogramación.

No te habrán puesto la que toca. En mi Speed me pasa lo mismo y varios de este foro son testigos de ello. Si cambio el mapa se van los petardos.

Llevo el escape abierto de Triumph y a veces me suelta una llamarada de un palmo con su consiguiente petardo que parece una escopeta de caza.

Es divertido a veces hacer sonar las alarmas de los coches

Ves al conce y que prueben con otro mapa.

Tus petardeos en los túneles son míticos

Como diria cierto valenciano de por aqui:

PEIMMMM

[Pop]

Maaaaare pues si oyeras una Stelvio creerías q es el tío traca...