examen de moto

[Moria]

hola.

Tengo un colega que esta haciendo el examen de moto.

Yo ya no se como van los examanes de circuito, con tanto cambio me he perdido.

Me cuenta que hay que hacer un circuito en 25 segundos y le han suspendido porque lo ha hecho en 25,08


por 8 putas centésimas de segundo!!!!!

y lo mas fuerte es que se cronometra a mano!
Es de edad media, tercermundista!! me lo contaba y yo estaba flipando.


sigo flipando!

Me suena tan irreal que no puedo creerlo. Es realmente asi?

[Anherko]

así de triste, y luego no corras en la carretera, pero en el examen sí.
En fin
Tan cierto como que a un colega mío le pasó lo mismo, con una lluvia torrencial, el pobre examinador no lo vió llegar cuando le trincó del pecho estuvo sin volver a exámen tres meses para que se olvidaran de él

[Moria]

perdona?????


que lloviendo se mantienen los 25 segundos????

y la peña no se niegan a hacerlo? Es que me pinchan y no sangro.

[Zasz]

Hola

Pues si, la cosa es tal como la cuentas. También es cierto que aunque llueva, el tiempo sigue siendo el mismo, ya que ellos argumentan que el tiempo de 25" en seco da de sobra para hacerlo.

También te puedes negar a hacer el examen una vez llegues allí si la climatología no es buena. Pagas 8€ y prorrogas el examen.

Todo esto hace 6 meses, que yo sepa no ha cambiado nada hasta la fecha.

[Moria]

que bajen esta mierda de pais, que yo me bajo.

[xavikoala]

Que grandes somos!!!

[Minimoto]

Y luego la prueba en carretera con interfono, que está prohibido, pero para aprender sí vale.

Y como es esa prueba a realizar en 25 segundos?

[javi50]

Y luego la prueba en carretera con interfono, que está prohibido, pero para aprender sí vale.

Y como es esa prueba a realizar en 25 segundos?

no se que prefiero mas , si la que yo hice ( la de la dichosa tabla , por la que me tumbaron 4 veces ) , o esta . vssss

[Zasz]

no se que prefiero mas , si la que yo hice ( la de la dichosa tabla , por la que me tumbaron 4 veces ) , o esta . vssss

Desde mi punto de vista, el de ahora es relativamente fácil. Lo más complicado de todo el examen es el principio, el pasar por las 2 lineas pintadas en el suelo sin pisarlas. Una vez hecho eso, el resto es bastante sencillo si sabes templar los nervios

[Minimoto]

No lo veo difícil, pero viéndolo como usuario de moto con experiencia, aunque las primera parte de las barras me suena a ratonear entre coches con un scooter.
Supongo que un novato se pone a hacerlo en el examen y como todos, el exceso de prudencia te fastidia.

[javi50]

no se que prefiero mas , si la que yo hice ( la de la dichosa tabla , por la que me tumbaron 4 veces ) , o esta . vssss

Desde mi punto de vista, el de ahora es relativamente fácil. Lo más complicado de todo el examen es el principio, el pasar por las 2 lineas pintadas en el suelo sin pisarlas. Una vez hecho eso, el resto es bastante sencillo si sabes templar los nervios

entonces mas o menos como el antiguo , era muy fácil excepto la dichosa tabla ( una plancha de metal de unos 15cms de ancho a 10cms del suelo ) si a ello sumas que aquí en el norte me tocó hacerlo varios días lloviendo , y que el primero de ellos , la chica que iba delante de mí , se dio una leche del 15 al caer de dicha tabla ... - no hay mucha altura , pero perdió el equilibrio y le cayó la moto encima - . vsss

[Reluctanter]

Con el libro de tráfico en la mano, tras maniobrar bajado de la moto, la pata de cabra debes ponerla antes de subirte, como en el vídeo, no? No lo hago jamás

[Minimoto]

Pues la plancha la he llegado a ver de madera, de unos 3 centímetros de alto y el doble de ancho que la de metal.

[xavikoala]

Y luego la prueba en carretera con interfono, que está prohibido, pero para aprender sí vale.

Creo que ya no estan prohibidos.

[Minimoto]

Y luego la prueba en carretera con interfono, que está prohibido, pero para aprender sí vale.

Creo que ya no estan prohibidos.

Qué me dices!?!?!?!?!?

[javi50]

Con el libro de tráfico en la mano, tras maniobrar bajado de la moto, la pata de cabra debes ponerla antes de subirte, como en el vídeo, no? No lo hago jamás

eso es por que no tienes una tiger especialmente la xc ... yo no soy precisamente paticorto , y por precaución no me queda mas narices que ponérsela antes de subir . vssss

[Tull]

Pues la plancha la he llegado a ver de madera, de unos 3 centímetros de alto y el doble de ancho que la de metal.

me tuve que examinar con ella,,la veía alta y estrecha,,al terminarla había 5 metros y una pared,,más de uno besó la susodicha...

[Reluctanter]

Con el libro de tráfico en la mano, tras maniobrar bajado de la moto, la pata de cabra debes ponerla antes de subirte, como en el vídeo, no? No lo hago jamás

eso es por que no tienes una tiger especialmente la xc ... yo no soy precisamente paticorto , y por precaución no me queda mas narices que ponérsela antes de subir . vssss

Bueno, a mí es que me pasa lo contrario, soy un poco cucopatas; lo hago en la Transalp y lo hacia en la adventure. De hecho, a veces cuando me siento valiente, me subo por el lado hacia donde no vence la pata de cabra jajajaja

[BonniBlack]

Yo lo hice en unos 22 segundos creo, es muy facil de superar si no vas con nervios y no se trata de correr sino de controlar bien la moto, eso si pienso que en mojado deberian subir el tiempo, y el abierto me parecio una gilipollez, sin exagerar di una vuelta a la manzana...

[Wolverine]

El examen de maniobras, en la prueba cronometrada, el día que yo fuí a hacerla estaba lloviendo, la pista totalmente mojada. Antes de mi se fueron 3 al suelo, al ver las galletas que se había pegado (nada grave) y teniendo en cuenta que en las clases tenía un margen de unos 5 segundos (en seco es un tiempo completamente factible), decidí ir más tranquilo. Hice un tiempo de 25,36...

Resultado: SUSPENSO. Así de majos son.