CLUB TRIUMPH ESPAÑA Foro

Hola amigos!!!

Estoy planteando la compra de una triumph, y estoy entre los modelos trux y bonni. La cuestien es el tema de las llantas, las de palos cromados de la bonni me encanta y son ambas de 17, son mejores dinamicamente que las de la trux? Hay mas oferta en gomas deportivas? Si finalmente me piyara la bonni le pondria la tapa de coln de la trux y un manillar plano o bajo, eso aun no lo se....cual me aconsejais???

Creeis que no merece la pena y es mejor piyar la trux?

Sin más un saludo a todos y gracias de antemano.

El Siboney Colombia Excelso esta muy bueno aunque es un poco caro ....

miguelvaloz escribió:El Siboney Colombia Excelso esta muy bueno aunque es un poco caro ....

Davidaytor escribió:

miguelvaloz escribió:El Siboney Colombia Excelso esta muy bueno aunque es un poco caro ....

Cuando leí el título pensaba que el compañero quería saber sobre cafés.

Que poca seriedad no?

Desmo escribió:Que poca seriedad no?

joer, un poquito de humor compañero, ya nos conocerás. Paciencia que seguro que pronto vendrá alguien y te aconsejará sobre lo que preguntas.

Bienvenido

Si es por tema de rendimiento no se si la diferencia será tan importante.
Por gomas, variedad y precios hay, que las llantas de la bonni sean más economicas como para comprarla antes que la Thruxton ......... ni idea

Opinión personal: compra la que más te guste, si luego la vas a personalizar, compra la que menos dinero necesites para modificarla

Ya hombreeee, lo decia en plan sarcastico....sime jartao de reir!!!

Lo de las llantas me refiero a que habra mas mercado de gomas para la bonni que para la trux no?

Desmo escribió:Ya hombreeee, lo decia en plan sarcastico....sime jartao de reir!!!

Lo de las llantas me refiero a que habra mas mercado de gomas para la bonni que para la trux no?

La verdad es que no lo se. No te puedo decir las medidas que tienen más modelos.
pero imagino que llevarán precio parecido, aunque he escuchado que las ruedas con cámara si que son algo más económicas.

No es por el precio sino que haya mas gama...

Tienes mucha más oferta en gomas de 17 que de 19 y en las llantas de palos de la Bonnie puedes montar tubeless que siempre son más seguras. Además las llantas de 17 hacen la moto más manejable.

Por otro lado para mi no hay nada más bonito y clásico que las llantas de radios cromados de la Bonnie o Truxhton, pero esto es algo subjetivo.

La Truxhton es una cafe racer de serie a la que tu puedes todavía personalizarla de forma casi infinita mientras que la Bonnie puede cafetearse, claro está, pero necesitarás gastarte bastante más pasta que con la Truxhton para que tenga un aspecto cafe racer.

Si finalmente me decantara por la bonni haria solo tres modificaciones, guardabarros trasero de 8 negro, tapa de colin de trux y manillar bajo, no saldra tan caro...

Desmo escribió:Si finalmente me decantara por la bonni haria solo tres modificaciones, guardabarros trasero de 8 negro, tapa de colin de trux y manillar bajo, no saldra tan caro...

Si quieres las llantas de la Bonni, creo que es la mejor opción, pero con la Truxton tienes una Cafe de serie con horquilla regulable, cuenta vueltas y el manillar bajo con sus espejos. Tal vez para adaptar el manillar bajo a la Bonni tengas problemas con los cables de acelerador y frenos

Si el criterio de referencia es las llantas...
...Pero si le vas a meter mano...
...Las dos se dejan cafetear...
...Y si lo miras desde la pasta que te puedas gastar...

largot100 escribió:Opinión personal: compra la que más te guste, si luego la vas a personalizar, compra la que menos dinero necesites para modificarla

+1

La thrux

Hola Desmo,

Yo compré la Bonneville más básica hace unos meses. Lo que me atrajo, precisamente, fue que las ruedas de 17 son tubeless (con mi anterior moto he pinchado 3 veces la rueda trasera en 5 años) y al pinchar la pérdida de aire en mínima y gradual.

Mi idea es, con el tiempo y si la economía acompaña, personalizarla a mi gusto.....aunque de serie ya mole bastante.

Pero decídete por la que más te guste

Para cafetear tienes que tener varias cosas en cuenta. Las puedes ver iguales, pero no lo son.

Si quieres poner el manillar de la thruxton en la Bonni, te pegará en el depósito. Hay mucho mercado de manillares parecidos que te darán un resultado parecido pero sin darte problemas. O poner unas torretas más altas.

Espejos tienes como unos 1000 diferentes.

Por el asiento de Thruxton y la cola tampoco tendrás problema.

8Negro creo que ya no vende ese guardabarros que comentas, igual de segunda mano lo puedes encontrar, pero también tienes muchos parecidos con el mismo resultado.

Si te gustán las llantas de aleación, creo que la opción más economica es la Bonni, porque cambiarle a una thruxton las llantas.............

Gracias por las respuestas tios!!! Seran de gran ayuda!!! Ahora solo keda probar una!!! He solicitado una prueba al conce de Huelva, haber si no tardan en llamarme...

Desmo escribió:Gracias por las respuestas tios!!! Seran de gran ayuda!!! Ahora solo keda probar una!!! He solicitado una prueba al conce de Huelva, haber si no tardan en llamarme...

Me gustaria algo parecido a esto: http://www.triumphadonf.com/v3/index.ph ... eville-cr/

Sobre todo manillar y asiento.... escapes tor y guardabarros. Esto ultimo donde lo puedo piyar?

Desmo escribió:Me gustaria algo parecido a esto: http://www.triumphadonf.com/v3/index.ph ... eville-cr/

Sobre todo manillar y asiento.... escapes tor y guardabarros. Esto ultimo donde lo puedo piyar?

Si que tienes buen gusto Yo estoy encantado con mi bonni de palos pero no he probado las otras así que no te puedo ayudar.

Vssss