No se, es tu maleta, tu moto y tu viaje.motard escribió:A esto le llamo yo empate a uno. Venga, ¿quién tira los penaltis?
Lo de separar las dos alforjas por igual y aprovechar el hueco izquierdo con una bolsa más, me parece una buena idea. Tienda no me hará falta, pero de vieje con la mujer, espacio seguro que no me sobra para trapitos.
xavikoala escribió:Para mi gusto y veo que es al contrario que Carles, con lo que yo te quiero, a mi no me gusta nada eso de tener que separar la maleta de donde no hay escape para que quede igual, una maleta mas grande donde no hay escape u una mas pequeña donde esta este.
La cuestión es que los diseñadores ponen el tubo de escape en el mismo sitio donde tienen que ir las maletas, por alguna razón poco práctica, ya que hay motos bien diseñadas sin ese problema, como la Benelli Tre-K con el escape central por el colín, que permite llevar grandes maletones de 42 lts. en ambos lados sin que el ancho total sobrepase los 110cms.totales.Carluset escribió:Por cierto, no entiendo los que le recomendais soportes simétricos en pro del espacio...
las alforjas tienen la dimensión que tienen, independientemente del soporte, ¿no?
. pero por el lado izquierdo no hay tubo de escape y hay espacio para aproximarla más a la moto, mientras en el lado derecho, al estar el silencioso, te va a quedar obligatoriamente más separada de la moto....no? Sí, si, son de ordura, igual de anchas y extensibles. El tema es si las pego a la moto o si la izquierda la separo del asiento para que ambas tengan el mismo vuelo, ya que el silencioso me obliga a separar mucho la alforja derecha.Carluset escribió:Vamos a ver si nos aclaramos, que igual lo estoy entendiendo yo mal...
Cuando decimos alforjas, nos referimos a las de cordura, ¿cierto?
Estas, a parte de poder ser extensibles son idénticas en anchura, por lo que no hay distinción entre derecha e izquierda, por lo que el espacio utilizable para bultos va a ser el mismo independientemente de la separación a la moto...
¿En serio? A mi me daria un poco de yuyu. En una XT que tuve hace muchos años, forrré el interior de la alfoja derecha con funda de tabla de planchar para evitar achicharrar nada.in1til escribió:La gente que sé que ha viajado con alforjas en la 800, lo ha hecho sin soporte. Se vé que el deflector del tubo es suficiente bueno como para no achicharrar los gayumbos.
Yo siempre voy con alforjas, sin soportes y jamas ni un solo problema, y eso que me hice los Arribes en agosto con mil grados a la sombra, paseo por los pirineos, mas de los mismo. Preguntale a @Rayworld que las acaba de estrenar y no ha parado de usarlas y viajar con ellas.motard escribió:¿En serio? A mi me daria un poco de yuyu. En una XT que tuve hace muchos años, forrré el interior de la alfoja derecha con funda de tabla de planchar para evitar achicharrar nada.in1til escribió:La gente que sé que ha viajado con alforjas en la 800, lo ha hecho sin soporte. Se vé que el deflector del tubo es suficiente bueno como para no achicharrar los gayumbos.
¿Y la laforja izquierda al vuelo? Lo veo más seguro con algun soporte ni que sea pequeño.
crajunfles escribió: Aunque en la del lado del escape no cabe ni el neceser ni el secador de pelo de mi santa, por no hablar de los tres pares de zapatos (¿tres pares de zapatos para un fin de semana? ¿ein?)...
te entiendo perfectamente 
