uff.. que comparativa...

[affleck]

En el solomoto 30 que acaba de salir viene una mega comparativa, con muchos datos tecnicos de las grandes trail´s europeas... a saber: Explorer, gs 1200, ktm y multiestrada...


Cuidadín que viene con sorpresa...

Cual creeis que es la que mejor relación peso potencia tiene??

Cual es la de comportamiento más deportivo??

Me lo escudriñaré bien y esta noche pongo datos y apreciaciones pero quién tenga la oportunidad que la compre.. muy buen comparativo

[affleck]

http://solomoto30.com/872/1368449971/re ... ZYmzdmy2t8

[affleck]

la novedad es que es la primera vez que meten una comparativa multiestrada-ktm..

adelanto una cosa.... 133 caballos a la rueda ktm. 134 multiestrada, por los 114 que comparten bmw y explorer (el cardan resta muchos caballos a la rueda)

213 kilos seco ktm, 219 multiestrada, superior relación peso potencia a favor de la ktm

[ledzeppelin4]

Yo si tubiera los leuros ,me iba a por la multi,y sin mirar la revista esta! pa que ?

[affleck]

Yo si tubiera los leuros ,me iba a por la multi,y sin mirar la revista esta! pa que ?

14990 ktm 20690 ducati

[Zelev]

Yo si tubiera los leuros ,me iba a por la multi,y sin mirar la revista esta! pa que ?

Yo haría igual casi con toda seguridad ....

Enviado desde mi LT18i

[Tull]

He encontrado,a veces,apreciaciones dispares entre el "solo moto" y "la moto",sobre las mismas máquinas,por ej,la supreteneré para "solo moto" era lo más en muchos aspectos y en la revista contraria no coincidían en nada,ni siquiera en pesos...a mí las revistas ya me han confundido mucho,,,prefiero vuestras pruebas y apreciaciones,,,

Parece que se ha rebajado un poco el "caballaje" de esos pepinos altos,,,

[affleck]

He encontrado,a veces,apreciaciones dispares entre el "solo moto" y "la moto",sobre las mismas máquinas,por ej,la supreteneré para "solo moto" era lo más en muchos aspectos y en la revista contraria no coincidían en nada,ni siquiera en pesos...a mí las revistas ya me han confundido mucho,,,prefiero vuestras pruebas y apreciaciones,,,

Parece que se ha rebajado un poco el "caballaje" de esos pepinos altos,,,

Son caballos a la rueda. .no al ciguenal

[affleck]

Potencia al cigüeñal;

Bmw 124

Ducati 144

Ktm 142

Explorer 127


Tened en cuenta que la potencia real que transmite la rueda es la primera que he puesto. .

El cardan penaliza mucho esta potencia

[affleck]

Consumo

Bmw 6, 0 autonomía 333

Ducati 6, 2 323


Ktm 6, 2 370


Explorer 6, 9 290

[affleck]

Pesos en seco

Bmw 221

Ducati 219


Ktm 213



Explorer 243



Pesos en SECO

[Tull]

He encontrado,a veces,apreciaciones dispares entre el "solo moto" y "la moto",sobre las mismas máquinas,por ej,la supreteneré para "solo moto" era lo más en muchos aspectos y en la revista contraria no coincidían en nada,ni siquiera en pesos...a mí las revistas ya me han confundido mucho,,,prefiero vuestras pruebas y apreciaciones,,,

Parece que se ha rebajado un poco el "caballaje" de esos pepinos altos,,,

Son caballos a la rueda. .no al ciguenal

Van bién servidas de todas formas,,,,estéticamente prefiero la multi,,,no puedo opinar de nada más,,,,

[knACk]

Vamos ya lo veo venir, la ponen de ultima en todo no?

[ledzeppelin4]

Yo si tubiera los leuros ,me iba a por la multi,y sin mirar la revista esta! pa que ?

14990 ktm 20690 ducati

Yo me pillaria la BASE que anda sobre unos 17000€ de nada

[TTriple]

BMW o KTM. Aun así creo que la ganadora sera la Vstrom 1000 que saldrá en breve. He dicho. B B B, si le quitan cutre pico pato.

[affleck]

La bmw la ponen muy bien. .parece ser a tenor de lo que he leído ya en varios sitios que ha mejorado bastante

[affleck]

Par máximo verificado


Bmw 12, 1

Ducati 12, 2

Ktm 11, 9

Explorer 10, ,8

[affleck]

Por último relación peso potencia

Bmw 1, 78


Ducati 1, 51


Ktm 1, 50


Explorer 1, ,92

[miguelvaloz]

Hace tiempo que no leo una comparativa o prueba en condiciones, donde de verdad se mojen e incluso se dejen llevar por las sensaciones que proporcionan cada moto. Lo que saco en claro es que para viajes largos la Explorer y para todo lo demás la KTM , pero como se suele decir "para mí la más fea"

[affleck]

Hace tiempo que no leo una comparativa o prueba en condiciones, donde de verdad se mojen e incluso se dejen llevar por las sensaciones que proporcionan cada moto. Lo que saco en claro es que para viajes largos la Explorer y para todo lo demás la KTM , pero como se suele decir "para mí la más fea"

Lo sorprendente es la impresionante evolución del segmento

Otra pincelada.... dicen los probadores que la solución de poner 120-170 detrás IGUALA en aplomo a la multiestrada... refiriendose a la ktm y a la gs 1200 en rendimiento asfaltico...


Pero repito.... lo de la ktm es muy fuerte... por ese precio, ese rendimiento, esos componentes... de verdad, no esperaba que la pusiesen tan alto en estas comparativas y menos que superase o al menos igualase el rendimiento de la multiestrada