Este fin de semana vuelven las Superbikes, para la tercera ronda del mundial nos desplazamos a Assen , en Holanda, el circuito consta de 4542 metros, con 11 curvas a izquierdas y 6 a derechas, la recta de meta mide solamente 560 metros a la que se llegan tras una serie de curvas enlazadas y una chicane que ha decidido muchas carreras
Es un circuito que tradicionalmente le va bien a Ducati, sin duda el equipo Alstare aspira a mejores resultados que en Motorland, la semana pasada realizaron dos jornadas de test en el circuito de Jerez y se mostraban satisfechos con las conclusiones sacadas
Carlos Checa
Espero que las pruebas que realizamos en Jerez después de la carrera en Aragón den sus frutos este fin de semana en Assen. Esos dos días fueron muy importantes y Assen es una pista que normalmente es menos problemática para la Ducati. Quizás seamos capaces de hacer un buen progreso. Me siento con ganas y en buena forma pero lo imprevisible siempre en Países Bajos es la meteorología – he visto algunos pronósticos que dan mojado por lo que habrá que trabajar para estar preparado una vez llegado el Domingo en cualesquiera que sean las condiciones.
El año pasado Carlos lograba un 3º en la primera carrera, mientras terminaba 17º en la segunda por una mala elección de neumáticos en un clima cambiante
Ayrton Badovini
He estado en casa con mis padres y trabajando con mi entrenador personal durante los últimos días, por lo que me siento más fuerte para Assen. Es un circuito que me gusta y donde espero que suframos un poco menos en cuanto a las características de conducción de la moto. Estoy con mucha confianza porque durante los últimos test en Jerez hemos identificado algunas cosas que no estaban trabajando con mi estilo de conducción y empezamos a entender lo que yo prefiero etc. Así que en Assen tendremos una idea más clara de cómo preparar mi moto.
Badovini terminaba 7º en la segunda carrera del año pasado, tras no haber terminado la primera
El lider del mundial, Sylvain Guintoli , llega con ganas de ampliar su ventaja, el año pasado lograba una victoria en la primera carrera y un segundo en la segunda carrera con la Ducati del equipo Effenbert, sin duda es candidato a todo con la Aprilia oficial
Sylvain Guintoli
"Llegamos a Assen liderando el campeonato y con el crecimiento de la confianza ". "En Aragón, tuve que enfrentarme a mis demonios! Junto con mi equipo, hemos trabajado duro y conseguimos dos grandes resultados. "Assen es un lugar con muchos recuerdos. Tuve mi primer podio a nivel mundial (con Aprilia) en 250 en el año 2003 y también mi primera victoria en WSBK el año pasado. "Estoy muy emocionado de volver a correr en este circuito fantástico y volver a disfrutar de las RSV4."
Su compañero de equipo, Eugene Laverty, querrá quitarse el mal sabor de boca de la carrera de Aragón, donde rompía en la primera carrera y se iba al suelo en la segunda, el año pasado terminaba aquí 5º en la primera y 3º en la segunda carrera
Eugene Laverty
He dejado Aragón atrás y estoy pensando sólo en lo que resta de la temporada. "Assen fue el escenario de mi primer podio con la Aprilia el año pasado y por lo que tengo muy buenos recuerdos con la RSV4 ahí" ."Me gusta mucho la naturaleza con que fluye del circuito y por lo general hay carreras muy apretadas en el ."Sabemos que las BMW y la Kawasaki de Tom Sykes serán muy fuerte, pero el dúo de Honda podría estar allí también."
El vencedor de ambas carreras en Motorland, Chaz Davies, llega a Assen con muchas ganas, el año pasado no terminaba ninguna de las dos carreras, este fin de semana querrá resarcirse y continuar la racha ganadora
Chaz Davies
"Después de mi doble victoria en Aragón estoy con muchas ganas de llegar a Assen. Evidentemente, es una inyección de confianza cada vez que ganas, pero hacerlo dos veces realmente te prepara para las próximas carreras. Me siento muy cómodo ahora con la RR . Además de eso, Assen es un circuito que me gusta y que ha sido bueno para mí en el pasado. "Ya en 2011, celebre el Campeonato del Mundo de Supersport, el año ganando la carera, el año pasado fue la primera vez que pasé a la Superpole 3 y tenía un ritmo bastante decente en el seco. "Me gustaba más el circuito de Assen antiguo , pero todavía es bastante especial. Y, obviamente, está la historia de Assen también. Cada vez que vas allí sientes la tradición. Es una carrera que espero con impaciencia. "
Su compañero ,Marco Melandri, también opta a victoria, siempre que su hombro lesionado no le moleste, el año pasado terminaba aquí 9º y 4º
Marco Melandri
"Mi hombro no me molestaba en Aragón durante la mayor parte del fin de semana. Sólo hacia el final de la segunda carrera me empezo a doler. El hombro estaba un poco inflamado y para compensar forcé el otro brazo más y como resultado tengo algunos calambres. De todos modos, estoy muy tranquilo porque tengo el tiempo suficiente hasta la próxima carrera para curar la inflamación. Mientras tanto sigo con la fisioterapia y la formación con el fin de estar en forma en Assen. "Assen es una pista bonita y me siento muy cómodo allí, aunque yo prefería el antiguo trazado que era más amplio. Lo que realmente me preocupa es el clima. El año pasado no tuvimos suerte con él, así que espero que esta vez va a ser bueno y no demasiado frío. Lo mejor en el Mundial de Superbikes es el hecho de que las cosas están en constante cambio. "En Australia, parecía que Aprilia era inmejorable. Luego, en Aragón, ha cambiado. En Assen espero una carrera abierta, con Aprilia, Kawasaki y Chaz que es muy rápido. Me siento mejor y estoy mejorando mis sensaciones con la moto. Soy muy optimista y pienso que no vamos a tener los mismos problemas que en Aragón ".
Davide Giugliano viene de hacer unas buenas carreras en Motorland, aún con la mala suerte de la primera carrera,( ¿se quedó sin gasolina? ), estuvo luchando en los puestos de cabeza de principio a fin, llega motivado a Assen tras algunas dudas tras la carrera de Australia, el año pasado terminaba aquí 2º en la primera carrera y 9º en la segunda
Davide Giugliano
" Assen me gusta mucho , porque el año pasado conseguí mi primer podio en el Mundial de Superbike, cuando entré en el segundo lugar detrás de Guintoli y delante de Checa, en una carrera muy dura, que se celebró bajo la lluvia. El tiempo en Assen es a menudo incierto y afecta a las carreras, pero con lluvia o con sol estamos listos y decididos a obtener buenos resultados. Me siento más cómodo sobre la Aprilia RSV4 y haré mi mejor esfuerzo para darle una satisfacción a mi equipo, a nuestros patrocinadores y a todos nuestros fans ".
Tom Sykes no ha comenzado la temporada con los resultados esperados, una lesión en los entrenamientos de Australia, que lo condicionaron para carrera, y la rotura en Motorland de su moto han hecho que no esté arriba en la general, aunque sin duda hay que contar con él para Assen, el año pasado lograba aquí un 6º como mejor resultado
Tom Sykes
"Tengo muchas ganas de correr en Assen , es un circuito que la Ninja ZX-10R ha ido bien en el pasado. Voy a tratar de disfrutar en la moto de nuevo. Una de las razones por las que estoy deseando que llegue este fin de semana tanto es que hay un buen número de personas de la sede de KME en los Países Bajos llegar a Assen. "Este es el primer circuito que hemos ido a este año sin haber tenido una prueba allí primero. Sabemos que la moto va bien ahora y en estas circunstancias, simplemente nos centraremos en encontrar un buen compromiso para las dos carreras el domingo y no pasamos mucho tiempo con la puesta a punto ni en probar muchas cosas diferentes. "Assen es un buen circuito para correr y ha cambiado mucho a lo largo de los años. No tuve la oportunidad de montar la versión más larga que utilizaron en épocas anteriores de SBK, con un gancho largo en la salida, pero me hubiera gustado. Sólo la primera parte lenta es muy diferente del resto de la configuración actual, que sigue siendo único en algunos aspectos
Su compañero de equipo , Loris Baz, llega con la moral alta,aunque con mucho cansancio acumulado, tras haber formado parte del equipo ganador de las 24 horas Bol d´or, disputado este fin de semana pasado
Loris Baz
"Después de una carrera de 24 horas dicen que tal vez se necesita una semana de descanso para sentirse bien. Sabía que abril sería un mes difícil para mí desde el principio, pero creo que mi cabeza está empujando a mi cuerpo porque me siento fresco! No me siento como si me hubiera hecho una carrera de 24 horas. Estoy con muchas ganas de Assen y ya estoy pensando en este evento y concentrarme en él. "Incluso en la noche después de la Bol d'Or ya estaba haciendo algunas vueltas de Assen en mi cabeza, los reglajes de la moto de SBK y de resistencia no son los mismos. No quiero ni tener una sesión libre para sentirme simplemente bien con la moto, quiero trabajar a buen nivel desde el principio. Voy a descansar un par de días y estoy seguro de que estaré al 100 por ciento listo para la carrera de Assen. "Creo que va a ser un muy buen año para nosotros, porque me gusta la pista y creo que la moto va muy bien allí. Espero que podamos tener un tiempo soleado que nos permita continuar nuestro buen trabajo ,he estado hablando con mi jefe de equipo, Pere Riba ,acerca de cómo podemos hacer que nuestro ritmo de carrera sea aún mejor de lo que era en Motorland. Tengo muchas ganas de volver a trabajar con el equipo en Assen ".
El equipo Honda confía en hacer buenos resultados en Assen, su sede está cerca y su motivación es máxima , en Motorland ambos pilotos sufrieron problemas de frenos,aún así Rea conseguía un 4º, veremos que tal este fin de semana, Rea terminaba el año pasado aquí primero en la segunda carrera, mientras no finalizaba en la primera
Jonathan Rea
Tengo muchas ganas de volver a la pista allí después de nuestras pruebas . Los chicos han hecho un gran trabajo desde Aragón y analizado una gran cantidad de datos, por lo que espero que haya logrado que algunas opciones nuevas para probar este fin de semana, sobre todo alrededor de la conexión del acelerador. Vamos a empezar con los entrenamientos libres del viernes para tratar de convertirlo en un conjunto competitivo de dos carreras de 22 vueltas del domingo. Espero que el tiempo sea un poco mejor de lo que fue la temporada pasada, sin duda sería bueno conseguir otro buen resultado en Assen.
Su compañero, Leon Haslam, terminaba el año pasado aquí 5º en la segunda carrera, mientras que no terminaba la primera
Leon Haslam
Estoy con muchas ganas de subir a la moto, que va bien en Assen como sabemos por los resultados de Johnny aquí. Me gusta Assen, terminé dos veces en el podio de la última vez que estuve aquí con la Honda CBR. Hemos hecho muchos progresos con la moto durante nuestras pruebas en España, pero lamentablemente tuvimos algunos problemas que afectaron a nuestro fin de semana en Aragón. Assen tiene características que se adapten a nuestros chasis y no hay rectas largas, por lo que esperamos obtener mejores resultados esta vez.
Si bien en Aragón a Fabrizio no se le vio en cabeza, no podemos descartarlo en este fin de semana, en Australia brillaba a gran nivel y seguro que tratará de repetir podium con la RSV4, el año pasado era 6º y 10º aquí
En el equipo Suzuki es duda Leon Camier, quien se lesionaba en los entrenamientos de Motorland, por si acaso no puede salir, el equipo ha contactado con un piloto australiano , Damian Cudlin, que corre actualmente el alemán de superbikes
Leon Camier
La clasificación va así, se destaca por 22 puntos Guintoli, seguido de Davies, aunque el mundial es muy largo, muchísimos puntos en juego, todo puede pasar
2013 - FIM Superbike World Championship -
1. Sylvain Guintoli (Aprilia) 85
2. Chaz Davies (BMW) 63
3. Eugene Laverty (Aprilia) 45
4. Marco Melandri (BMW) 43
5. Michel Fabrizio (Aprilia) 42
6. Tom Sykes (Kawasaki) 38
7. Jules Cluzel (Suzuki) 33
8. Loris Baz (Kawasaki) 31
9. Jonathan Rea (Honda) 30
10. Leon Haslam (Honda) 29
11. Davide Giugliano (Aprilia) 23
12. Max Neukirchner (Ducati) 20
13. Carlos Checa (Ducati) 17
14. Leon Camier (Suzuki) 14
15. Ayrton Badovini (Ducati) 12
16. Ivan Clementi (BMW) 9
17. Alexander Lundh (Kawasaki) 7
18. Federico Sandi (Kawasaki) 6
19. Glen Allerton (BMW) 6
20. Jamie Stauffer (Honda) 4
21. Vittorio Iannuzzo (BMW) 2
Un vistazo a las carreras del año pasado, marcada por el clima cambiante, con bandera roja por lluvia incluida, recordemos que si este año las condiciones cambian en carrera , esta no se para, abrirán boxes y como solo hay una moto por piloto, se procederá a cambio de neumáticos y settings
Primera carrera SBK Assen 2012
Enlace al video
Segunda carrera SBK Assen 2012
Enlace al video
Por otro lado, se disputa la segunda prueba de la copa del mundo de Superstock 1000, donde Barrier lidera la clasificación, tras la victoria en Motorland, Caneppa marcha segundo en la general, seguro que veremos también una gran carrera
Los chicos de supersport también nos brindarán unos duelos épicos , la clasificación está muy apretada, con los primeros cuatro pilotos en un margen de 13 puntos. Foret, Vd Mark, Scassa,Sofuoglu, Lowes,etc se disputarán el podium, sin descartar a David Salom, interesante será ver como evoluciona la MV Agusta F3 de Roberto Rolfo
Estos son los horarios
Viernes 26 de Abril de 2013.
Libres SuperSport: 10.00 – 10.45
Libres SuperBike: 11.45 – 12.30
Crono SuperSport: 13.45 – 14.30
Crono SuperBike: 15.30 – 16.15
Sábado 27 de Abril de 2013.
Crono SuperBike: 09.45 – 10.30
Libre SuperSport: 10.45- 11.30
Libre SuperBike: 12.30 – 13.15
SBK SuperPole 1: 15.00 – 15.14 En directo, TDP
SBK SuperPole 2: 15.21 – 15.33 En directo, TDP
SBK SuperPole 3: 15.40 – 15.50 En directo, TDP
Crono SuperSport: 16.05 – 16.50
Domingo 28 de Abril de 2013
WarmUp SBK: 09. 20 – 09.35
WarmUp SuperSport: 09.45 – 10.00
Carrera 1 SBK: 12.00 En directo, TDP
Carrera SuperSport: 13.30 En directo, TDP
Carrera 2 SBK: 15.30 En directo, TDP
Fuentes
http://www.ducatinoticias.es/
http://www.worldsbk.com/
http://www.crash.net/world_superbikes
El circuito es propicio para ver carreras emocionantes hasta la ultima chicane de la última vuelta , además seguro que Checa lucha por el por podium este fin de semana
FORZA CHECA!!!
FORZA DUCATI!!!
