Como mantener como nuevos los colectores?

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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Otacon
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Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Otacon »

Me gustaría saber si hay algún producto que mantenga como nuevos o casi los colectores
Jaume
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Jaume »

todo lo que sea metal pulido con aladin, el algodon magico
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Minimoto
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Minimoto »

Es pulido o cromado?
Pero vamos, aladin, limpiametales del Bosque Verde, algodón mágico.... lo mejor es no dejar mucho tiempo entre limpieza y limpieza y con ocedar (este siempre tiene que salir) va manteniendo bien.
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MOA
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por MOA »

yo uso estropajo jabonoso y va bien. Otros usan el Rinci de to' la vida. Productos hay mil. De hecho, por eBay circulaba un producto britanico que el nombre era algo de "blue" no se qué, que servia para quitar el color tostado y azulado de los colectores. Tenia varios productos en el pack, uno para frotar y otro para limpiar y sacar brillo. En el video quedaba de P.M.
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sach
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por sach »

Pulir, pulir y pulir...yo uso Autosol y muy bien.

V´sss...
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Otacon »

Ok!pulir y pulir!jajaja
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Jaume »

dal cela pulil cela :mrgreen:
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Ferxo »

@Rayworld aquí tienes respuestas a tú pregunta del otro día
Volveré :atope: :atope:
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por affleck »

Estais seguros que el aladín funciona??

Creo que en cromados etc sí... pero el problema que creo que tienen los colectores en general es que se decoloran por las altísimas temperaturas que soportan y pierden ese recubrimiento :XX:
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Vendo.

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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Rayworld »

gracias por avisarme
pues parece que síguen existiendo
no me acordaba de algunos de esos productos :wink:
:XX:
la vida son MATEMATICAS :win:
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Jaume »

affleck escribió:Estais seguros que el aladín funciona??

Creo que en cromados etc sí... pero el problema que creo que tienen los colectores en general es que se decoloran por las altísimas temperaturas que soportan y pierden ese recubrimiento :XX:

Por suerte en las tricilindricas los colectores y escapes de serie son de inox pulido, no llevan capa de nada si amarillea el aladin funciona, hasta cierto punto pero funciona, si no decapante de soldadura de inoxidable, "e un miracolo".
El autosol tambien funciona de lujo pero es mas dificil de encontrar.
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por affleck »

Jaume escribió:
affleck escribió:Estais seguros que el aladín funciona??

Creo que en cromados etc sí... pero el problema que creo que tienen los colectores en general es que se decoloran por las altísimas temperaturas que soportan y pierden ese recubrimiento :XX:

Por suerte en las tricilindricas los colectores y escapes de serie son de inox pulido, no llevan capa de nada si amarillea el aladin funciona, hasta cierto punto pero funciona, si no decapante de soldadura de inoxidable, "e un miracolo".
El autosol tambien funciona de lujo pero es mas dificil de encontrar.

Tiene un colega un termómetro de esos que miden a distancia con una lucecita(ni idea su nombre técnico) y el colector a la salida soporta temperaturas de 800 grados a la salida del motor y más de 400 al lado de mi pantorrilla (por eso lo recubrí) y ahora voy a recubrir los dos por completo :XX: :XX:
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Metroid »

affleck escribió:
Tiene un colega un termómetro de esos que miden a distancia con una lucecita(ni idea su nombre técnico) y el colector a la salida soporta temperaturas de 800 grados a la salida del motor y más de 400 al lado de mi pantorrilla (por eso lo recubrí) y ahora voy a recubrir los dos por completo :XX: :XX:
Pirómetro :XX: :XX:

https://www.google.es/search?hl=es&q=pi ... aL4ASSjYAI
NUNCA ES LARGO EL CAMINO QUE CONDUCE A LA CASA DE UN AMIGO, " TOPOPACO"
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por affleck »

Metroid escribió:
affleck escribió:
Tiene un colega un termómetro de esos que miden a distancia con una lucecita(ni idea su nombre técnico) y el colector a la salida soporta temperaturas de 800 grados a la salida del motor y más de 400 al lado de mi pantorrilla (por eso lo recubrí) y ahora voy a recubrir los dos por completo :XX: :XX:
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Ya está el empollón :D :D :D :D :D :D :ride: :ride: :ride: :ride:
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Metroid »

affleck escribió:
Ya está el empollón :D :D :D :D :D :D :ride: :ride: :ride: :ride:
=)) =)) =)) =)) i|i i|i :P
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por in1til »

Dicen que dejar la moto aparcada en el garaje tapada con una buena funda también funciona muy bien.
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por in1til »

Dicen que dejar la moto aparcada en el garaje tapada con una buena funda también funciona muy bien.
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por fetes2411 »

En mi pueblo de toda la vida el calor se mide en "lapos"
Tu echas un escupitajo y depende del tiempo que tarde en evaporarse, asi de caliente esta :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Pirometro? Siesque...... seguro que a ti cuando te preguntan donde esta "algo" dices, "encima del cajon de los cuchillos, la puerta del armario de la derecha en la segunda valda", Cuando todo el mundo sabe que se dice "Esta ahi, encima del chisme ese, al lado del otro cacharro, ¿pero es que no lo ves?"
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Otacon »

Jajaja!!!
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Re: Como mantener como nuevos los colectores?

Mensaje por Triply »

Tengo que probar algo de esto que funcione...
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