¿QUE OPINAIS DE LOS CASCOS JET?

[xavikoala]

Lo primero, el S1PRO no es de carbono, que lo sabes todo, el Schubert de carbono vale 1000€ y ya no se hace y me puedes contar y explicar lo que quieras, Peptorres tiene el Vitesse II y el S1Pro, cuando compro el S1PRO, en teroria solo era para viajar y el NZI para salir a diario, pues el colega a dejado el NZI en el armario, Pulpi, no se puede copmparar en ningun aspecto, ni por fuera, ni por dentro, pero bueno, no te tengo que convencer de nada.

[xavikoala]

Comparar un NZI con un Schubert, pa´flipar...

por eso, se ven tantos shubert, en motgp....

Pero en la F1 si se ven unos cuantos....

[xavikoala]

Lo primero, el S1PRO no es de carbono, que lo sabes todo, el Schubert de carbono vale 1000€ y ya no se hace y me puedes contar y explicar lo que quieras, Peptorres tiene el Vitesse II y el S1Pro, cuando compro el S1PRO, en teroria solo era para viajar y el NZI para salir a diario, pues el colega a dejado el NZI en el armario, Pulpi, no se puede copmparar en ningun aspecto, ni por fuera, ni por dentro, pero bueno, no te tengo que convencer de nada.

tú mismo lo acabas de decir, pagas un pastizal, por una pegatina de un casco, k ni sikiera es de fibra de carbono

Como la gran mayoria, pocos son de fibra de carbono Pulpi, y el Schubert de carbono son 1000€, pero que si, que como siempre tu tambien sabes de todo y mas que nadie, ya esta el Vitesse II es mejor casco que el Schubert S1PRo igual que los TCX son mejor que los oHlin.

[xavikoala]

Comparar un NZI con un Schubert, pa´flipar...

por eso, se ven tantos shubert, en motgp....

Pero en la F1 si se ven unos cuantos....

sí y son hechos a medida y cuestan de 40.000€ a 60.000€ cada uno y gracias a K SON DE KOMPOSITE, LE SALVARON LA VIDA entre otros..al FELIPE MASSA, cuando le impactó el trozo de amortiguador en la cara a más de 200 km!h

Pues como los de MotoGp, o los compran en Motocard???

[Mosslero]

Osea en resumen NZI tiene buenos cascos y baratos....

De lo que se entera uno oiga

[xavikoala]

Lo primero, el S1PRO no es de carbono, que lo sabes todo, el Schubert de carbono vale 1000€ y ya no se hace y me puedes contar y explicar lo que quieras, Peptorres tiene el Vitesse II y el S1Pro, cuando compro el S1PRO, en teroria solo era para viajar y el NZI para salir a diario, pues el colega a dejado el NZI en el armario, Pulpi, no se puede copmparar en ningun aspecto, ni por fuera, ni por dentro, pero bueno, no te tengo que convencer de nada.

tú mismo lo acabas de decir, pagas un pastizal, por una pegatina de un casco, k ni sikiera es de fibra de carbono

Es que el Vitesse es de fibra de carbono?? porque no lo es, eh??

[xavikoala]

Osea en resumen NZI tiene buenos cascos y baratos....

De lo que se entera uno oiga

Nadie lo discute, pero vamos, que se de uno que tiene los dos el Vitesse II y el S1PRO y desque que compro el Schubert no se ha vuelto a poner el NZI, no son comparables en ningun sentido y claro que es mas caro, porque entre otras cosas es mucho mejor casco.

[veloç]

Comparar un NZI con un Schubert, pa´flipar...

Hombre, comparar puedes hacerlo. Y si lo hago, hasta donde yo puedo apreciar no hay color.
Precisamente en mi casa hay un Vitesse II, un Schubert C3, y un Airoh modular. Al margen de la comodidad que igual depende de la forma del melón de cada uno, con mucho menos uso el NZI tiene el forro interior por la parte de la barbilla hecho unos zorros, la visera solar cae a la mínima, y con un chaparrón la pantalla se fastidió aunque menos mal que sólo la parte que toca goma y no molesta. El Schubert con más años y trote está como nuevo.
Ahora bien, yo no tengo ni idea de componentes y tal vez en caso de accidente la calidad de la calota sea igual o mejor en el NZI , pero vamos, que el próximo que tenga que comprar me vuelvo a rascar el bolsillo que por lo menos a mí me sale a cuenta.
Es sólo mi caso y puede ser que haya tenido mala suerte con el NZI. La calota no lo sé (espero no averiguarlo) pero el resto de materiales y ajustes no tienen nada que ver.
En mi caso y humilde opinión.

[xavikoala]

Comparar un NZI con un Schubert, pa´flipar...

Hombre, comparar puedes hacerlo. Y si lo hago, hasta donde yo puedo apreciar no hay color.
Precisamente en mi casa hay un Vitesse II, un Schubert C3, y un Airoh modular. Al margen de la comodidad que igual depende de la forma del melón de cada uno, con mucho menos uso el NZI tiene el forro interior por la parte de la barbilla hecho unos zorros, la visera solar cae a la mínima, y con un chaparrón la pantalla se fastidió aunque menos mal que sólo la parte que toca goma y no molesta. El Schubert con más años y trote está como nuevo.
Ahora bien, yo no tengo ni idea de componentes y tal vez en caso de accidente la calidad de la calota sea igual o mejor en el NZI , pero vamos, que el próximo que tenga que comprar me vuelvo a rascar el bolsillo que por lo menos a mí me sale a cuenta.
Es sólo mi caso y puede ser que haya tenido mala suerte con el NZI. La calota no lo sé (espero no averiguarlo) pero el resto de materiales y ajustes no tienen nada que ver.
En mi caso y humilde opinión.

Te digo que le da mil patadas en todos los sentidos, los he tenido los dos en la mano (yo tengo un S1PRO) y vamos, ni punto de comparación.

[xavikoala]

El Vitesse II no es de fibra de carbono Pulpi, quieres que ponga el enlace de la pagina oficial de NZi??

[xavikoala]

Mira neng, tu tendras el doble de años que yo, y te habras puesto el doble de cascos que yo, pero en mi corta experiencia, con un AGV, un Arai y un Shoei, lo mas comodo que me he puesto en la cabeza es el Schubert y es mucha casualidad quye todo el que lo prueba dice lo mismo, o es que nos confiormamos con llevar la pegatina??

[xavikoala]

El Vitesse II no es de fibra de carbono Pulpi, quieres que ponga el enlace de la pagina oficial de NZi??

http://www.nzi.es/productos/sports-road/vitesse2/

zas en toooa la boca, komposite ...

Composite es fibra de carbono?? porque si miras buien, los dos unicos modelos de NZI de fibra de carbono son el RCV y el Spider III

[xavikoala]

ás de 200 km!h

Pues como los de MotoGp, o los compran en Motocard???

pues mira, precisamente el dia k PEDROSA se kito LA MIERDA DE NOLAN y se puso el ARAI, lo compraron en MOTOCARD y se lo pintó un colega mio....[/quote]

Eso no me lo creo ni presentandome a tu amigo el pintor.

[Jaume]

[xavikoala]

NZI RCV:
Carcasa:
ECE/ONU R22.05
Fibra de Carbono
Relleno protector

Spider III:
Carcasa:
ECE/ONU R22.05
Fibra de Carbono
Relleno protector


Vitesse II:
Carcasa:
Composite de Fibra
ECE/ONU R22.05
Relleno protecto

[xavikoala]

NZI RCV:
Carcasa:
ECE/ONU R22.05
Fibra de Carbono
Relleno protector

Spider III:
Carcasa:
ECE/ONU R22.05
Fibra de Carbono
Relleno protector


Vitesse II:
Carcasa:
Composite de Fibra
ECE/ONU R22.05
Relleno protecto

Como puedes ver, el Vitesse II es de composite, no de fibra de carbono.

[xavikoala]

Muy bien Pulpi, muy bien, para ti la perra gorda.

Pero son incomparables en tooodos los sentidos, digas lo que digas.

[Jaume]

ese torito! el torito bravo

[xavikoala]

ese torito! el torito bravo

Lleva botines y no va descalzo!!!!

[xavikoala]

NZI RCV:
Carcasa:
ECE/ONU R22.05
Fibra de Carbono
Relleno protector

Spider III:
Carcasa:
ECE/ONU R22.05
Fibra de Carbono
Relleno protector


Vitesse II:
Carcasa:
Composite de Fibra
ECE/ONU R22.05
Relleno protecto

Como puedes ver, el Vitesse II es de composite, no de fibra de carbono.

K CIERTO ES, K NO HAY MÁS CIEGO, K EL K NO KIERE VER



EL KOMPOSITE ES LA EVOLUCIÓN DE LA FIBRA DE CARBONO

PRIMERO SE CREO LA FIBRA Y DESPUÉS EL KOMPOSITE, ÉSTE SALE DE CREAR UN PRODUCTO NUEVO, MEZCLANDO FIBRA DE CARBONO, KEVLAR Y RESINA KOMPOST, PESA MENOS K LA FIBRA DE CARBONO, ES MÁS RESISTENTE K LA FIBRA DE CARBONO Y GANA TODA LA ALEABILIDAD DEL KEVLAR, HACIENDO K ABSORBA LOS IMPACTOS, DEFORMANDOSE, EN LUGAR DE oEXPLOTAR EN MIL TROZOS, ES COMO LOS COCHES ACTUALES, K EN LUGAR DE DEFORMARSE EL HABITÇACULO, SE HACE MIERDA EL RESTO DEL COCHE, PERO PROTEGE A LOS COUPANTES

Lee tu tus post que has sido tu el que ha dicho que el Vitesse era de fibra y el que has afirmado que mi Schubert tambien lo era, pero vamos, que si, que tu sabes mas.