Mi Tiger Sport 2007

[Angel]

Ahora cámbiale el motor, chasis y lista para rular

[shinchan]

Tienes tu un chasis? Necesito uno.

[DavidAytor]

Tienes tu un chasis? Necesito uno.

[shinchan]

Estuve haciendo pruebas para fabricar un colin, lo más pequeño posible, pero no me convence el resultado. Voy a seguir probando cosas....
Sin título by Tiger 1050, en Flickr
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[shinchan]

también un molde en escayola para un par de piezas que irían en los laterales del colín...y se me quedó pegado todo dentro! a la basura!!
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[Angel]

Tienes tu un chasis? Necesito uno.

No jodas!!!, también le quieres cambiar el chasis?, como dice Davidaytor

[shinchan]

Si, por el de una guzzi lemans 3 que tengo en el taller!! jajaja!!

[shinchan]

Pero bueno, no todo son cosas chungas. Después de tres versiones, he conseguido hacer la definitiva de la bomba de agua, mecanizada en aluminio y anodizada en negro, simplificando al máximo el diseño de la pletina de sujección y que la propia tapa de la bomba sea el soporte prescindiendo así de la abrazadera que tenía. Ni que deciros que estoy más que contento!

[shinchan]

Esta es la parte interna de la tapa de la bomba, fijaros en el tripode mecanizado en el bloque que sujeta la presilla del eje motor.

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[shinchan]

Detalle del tripode y la espiral...

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[shinchan]

el soporte de la bomba...el tambor y la pletina son dos piezas.

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[shinchan]

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[shinchan]

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[shinchan]

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[shinchan]

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[Ferxo]

[shinchan]

y esta tarde me he puesto a trabajar en la nueva versión y espero que definitiva del colín...

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[shinchan]

El motor también va poco a poco. La semana pasada colocamos las nuevas guias de válvula en cobre/berilio, aunque faltaba un escariador de 5 mm para dejarlas a la medida interior. Los asientos viejos aún están en la culata pero no quiero sacarlos con soldadura como la otra vez, me da yuyu! Una vez que tenga la guía a medida los sacarán con la máquina. Luego habrá que mecanizar los nuevos asientos, también en el mismo material que las guias, asentarlos en la culata y esmerilarlos a medida de las nuevas válvulas de titanio que ya están en el taller. También tengo que hacer las arandelas inferiores de los muelles y las copelas. Cuando esté terminada quizás me meta a pulir los conductos, ya veremos!

[shinchan]

Ando también con el tema de camisas, pistones, bielas y cigüeñal. Ya casi está todo acabado, sólo deciros que las camisas son en aluminio/silicio y que una de serie en acero pesa más que las tres de aluminio...
bueno, ya veis que tengo muchos frentes abiertos...y alguno más, como un nuevo sistema de embrague hidráulico que tiene buena pinta.

[Ferxo]

Objetivo de sacarla a la calle antes del 2035? o quizás será muy prematuro?