tiger 955i se para en marcha.
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Re: tiger 955i se para en marcha.
Si asi es yo voy tranquilamente por el autopista y se para se encienden todas las luces entonces embrago y bien me tiro al arcen por que se apaga o ella sola vuelve a encenderse y sigo la marcha con tirones.
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Re: tiger 955i se para en marcha.
A mi se me paraba cuando pasaba por un bache o por vibración, pero eso era cuando tenñia los bornes flojos y hacía mal contacto.
Si se te para así sin mas pueden ser otras cosas. A mi una vez no me mantenía el relentí y con resetear el TPS fue suficiente.
Si se te para así sin mas pueden ser otras cosas. A mi una vez no me mantenía el relentí y con resetear el TPS fue suficiente.
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?
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Re: tiger 955i se para en marcha.
Puede ser la bateria, le paso a un amigo con una cbr. Por la parte interior esta rota y a veces hace contacto y otras no.
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Re: tiger 955i se para en marcha.
Es lo primero que voy a cambiar , seria lo menos malo, y ponerle la máquina de diagnosis haber si detecta algun fallo.
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Re: tiger 955i se para en marcha.
Hola tengo una trophy 900, y tuve un problema parecido, iba en autopista y de pronto empezo a fallar, hasta que se apagab, me arrimé al arcen, abrí el deposito para ver si había combustible, esperé un rato, volvi a encender y como estanba cerca de Vigo, directamente me fuí a un taller de un amigo, y me dijo que posiblemente fuese del tapón del deposito, que tiene unas valvulas para respirar, y que en un momento dado puede hacer vacio impidiendo la llegada de gasolina, me las limpió y hasta la fecha. Comprueba la vez que te falle a abrir el deposito, y arrancar de nuevo, que fué lo que yo hice
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Re: tiger 955i se para en marcha.
De todas formas revisa también todo el cableado, si tienes algo flojo (p. ej. el fusible principal) te dará esos fantasmas que se arreglan cuando tocas los cables de la bateria, es lo más barato y yo lo haría antes de nada
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Re: tiger 955i se para en marcha.
¿Se apaga completamente? Es decir, ¿se queda completamente sin corriente todo el sistema o sólo el encendido?
Si fuera el primer caso, revisa el cláusor por si alguno de los cables que van soldados por la parte de abajo se hubiera soltado e hiciera falsos contactos.
El tema del respiradero del depósito también parece altamente probable.
Si fuera el primer caso, revisa el cláusor por si alguno de los cables que van soldados por la parte de abajo se hubiera soltado e hiciera falsos contactos.
El tema del respiradero del depósito también parece altamente probable.