Fiabilidad Triumph

[affleck]

bilaboa, si te gusta la lectura, aquí tienes para un rato
http://www.bmwmotos.com/foro/showthread ... 00-vs-RT12

buff pues no veas como pone a la rt en un foro bmw

[EXPLORADOR]

Hola a todos, mi Explorer tiene más de 22.000 km, todos realizados con pasajera y la mayoría cargados con sus maletas llenas, lo máximo que le hemos hecho en un día ha sido 880 km y tanto para le pasajero como para mi lo hemos realizado cómodamente..durante los ocho meses que la he tenido, he visitado Italia, Francia 4500 km y alguna que otra parte de España.

Han cambiado el amortiguador trasero, porque no me regulaba la dureza de este, el banquillo de la moto porque se dobló y la alarma que no funcionaba correctamente. Todo esto sin ningún tipo de problema por parte del concesionario y en un tiempo récord.

Ese ruido del motor que dice que suena, a la mía le suena en frio, solo con recorrer 200 m y desaparece radicalmente. Para mi es comodísima, un poco incomoda para rodar en ciudad por lo pesada que se muestra, pero en las demás vías el peso deja de ser una molestia volviéndose dócil y sencilla su conducción.

Deciros que si esto sigue así, mi próxima moto será una TRIUMPH, así lo he pintado en el cuestionario que Triumph me envía periódicamente por correo electrónico interesándose de mi opinión.

Visita en Facebook ( Explorer 1200 Triumph )

[Metroid]

affleck, un tricilíndrico de Triumph no deja de ser una moto como otra cualquiera, no te líes compañero...

+1
y más el mecanid¡smo del motor 1050, k es el de un chicle, es el sistema más antiguo y duro de todos los motores, ni válvulas hidráulicas ni leches, árbol de levas, "espesores" y válvula y SE AJUSTAN A LA ANTIGUA USANZA, TORNILLO Y CONTRATUERCA

Pues va a ser que no Follo, en los 1050 va con taquet hidrahulico y pastillla calibrada , de hecho los 955 ya iban así, la unica diferencia es que en los 955 se podian cambiar las pastillas sin desmontar arboles de levas mediante un útil y en los 1050 si hay que cambiar pastillas toca desmontar los árboles y retirar cadena

[Metroid]

No te habia entendido bien
P.d: a las pruebas me remito, si eres capaz de hacerlo tú y yo y otros cuantos más de por akí, k NO SOMOS MECÁNICOS PRECISAMENTE, y k nuestro oficio es bien distinto.... PUES ESO..

Pues por eso aun flipo más que un taller de renombre no quiera meterle mano a un motor .... y más siendo taller multimarca....es como si vas con un no se... un kia mismo y en un taller multimarca ni lo intentan , te envian al servicio ofical, solo me da que pensar que van tan sobrados, que solo se dedican a reparar sus 4 marcas conocidas y que de las que no tienen info, para que complicarse, no sea que la caguen y pierdan fama, eso me da que pensar

[Metroid]

Por los demás, intenta probarla es la mejor de las opciones, independiente de lo que te digan/digamos los demás, porque cada uno va a hablar según le ha ido
Y si alguna vez en tu vida has ido a una concentración/gran premio (sin ironia repito) seguro que has visto gente que no sabes como no le explota la moto en sus morros por lo mal que las tratan...y alguno seguro que en su momento ha ido a un foro (o en la barra del bar) a despotricar contra su moto por que se le estropea....hay tantas motos (y calidades) como usuarios, hoy en dia es raro que una moto (de cualquier marca) te salga mala. Y si sale, lo más importante es que la marca responda y un recall no es precisamente mala señal....peor sería que la marca no lo reconociera y se lo comiera el usuario.

ni mil palabras más



Cada uno tiene su propia experiencia y a mi, ahora mismo un recall, me parece ideal, mejor seria que no hiciera falta, pero si es necesario, que las revisen y reparen

[bilaboa]

Bueno ha estado muy bien el debate que hemos tenido en cuanto a la fiabilidad del nuevo motor 1200 de Triumph, montado en Explorer y Trophy.....mas o menos he sacado mis conclusiones las cuales han sido muy positivas...espero que los propietarios de estas máquinas sigan escribiendo experiencias y sensaciones sobre sus monturas...asi me iré enterando de como van para cuando compre la mia...operación que tengo programada a unos seis meses vista aproximadamente....gracias

[affleck]

Bueno ha estado muy bien el debate que hemos tenido en cuanto a la fiabilidad del nuevo motor 1200 de Triumph, montado en Explorer y Trophy.....mas o menos he sacado mis conclusiones las cuales han sido muy positivas...espero que los propietarios de estas máquinas sigan escribiendo experiencias y sensaciones sobre sus monturas...asi me iré enterando de como van para cuando compre la mia...operación que tengo programada a unos seis meses vista aproximadamente....gracias

todo menos una rt.. motor soso, vibrador.. poco potente y del pleistoceno ... sinceramente un gran cáncer tiene bmw con ese motor.. haber si aplica toda la tecnología que tiene y lo sustituye ya

[kerker]

Yo me compré una speed 2010, cuando la estrené pensé: como salga fiable menuda maravilla. Pero por desgracia ha sido la primera moto de la que he tenido que tirar de garantía... en seis o siete ocasiones durante estos dos años. Lo bueno es que me han atendido con más o menos solvencia, lo malo son dos veranos sin moto

[knACk]

Yo me compré una speed 2010, cuando la estrené pensé: como salga fiable menuda maravilla. Pero por desgracia ha sido la primera moto de la que he tenido que tirar de garantía... en seis o siete ocasiones durante estos dos años. Lo bueno es que me han atendido con más o menos solvencia, lo malo son dos veranos sin moto

Una putada ciertamente, más cuando la speed siempre fue bastante fiable

[DavidAytor]

Yo me compré una speed 2010, cuando la estrené pensé: como salga fiable menuda maravilla. Pero por desgracia ha sido la primera moto de la que he tenido que tirar de garantía... en seis o siete ocasiones durante estos dos años. Lo bueno es que me han atendido con más o menos solvencia, lo malo son dos veranos sin moto

Una putada ciertamente, más cuando la speed siempre fue bastante fiable

Cero problemas (gordos me refiero, de esos de parar la moto) en las dos que he tenido....

[chuma]

yo que trabaje en triumph al rededor de 5 años puedo decir que son de las marcas mas fiables, hace poco hicimos un viaje a colombia 7tigers 1050 un gs 1200 y mi speed y la verdad que todo el mundo viajo tranquilo y ninguna moto dio problemas y si algo tienen fama las triumph en venezeula es de su fiablidad

[bilaboa]

Está muy interesante tu opinión...sin embargo creo que a las motos le pasa como a los coches...cuanta mas tecnología y electrónica llevan...pues mas propensos son a dar fallos "tontos" pero que a veces causan bastentes molestias y dolores de cabeza a sus propietarios...de todas formas la tuya es una opinión a tener en cuenta, por los km que has hecho a tus motos y sin tener demasiados problemas.....

[peptorres]

Inocentada de hoy? Quien ha cambiado T.riumph por Hyosun? Que además es Hyosung!!!

Al escribir nuestra marca del triunfo se cambia automaticamente... así que hay un script que cambia la palabra...

[Ferxo]

Inocentada de hoy? Quien ha cambiado T.riumph por Hyosun? q además es Hyosung!!!

Al escribir nuestra marca del triunfo se cambia automaticamente... así q hay un script q cambia lah palabra...

Seguro que el del nick en rojo. Gallego y guason