FIABILIDAD TIGER 800 CUANTOS KILOMETROS AGUANTA EL MOTOR?

[veloç]

Yo había entendido que la pregunta es cuantos kilómetros aguanta EL MOTOR.
Si no ya no hubiera hecho mención alguna al caso de Zaba.
Como comprenderéis, teniendo una F700 estoy bien enterado de los problemas que puede dar el resto de la moto, que son unos cuantos.

[zafiro76]

Yo había entendido que la pregunta es cuantos kilómetros aguanta EL MOTOR.
Si no ya no hubiera hecho mención alguna al caso de Zaba.
Como comprenderéis, teniendo una F700 estoy bien enterado de los problemas que puede dar el resto de la moto, que son unos cuantos.

Yo tambien entiendo que la pregunta es cuantos kilometros dura el motor dejando a un lado los demás componentes que no sean el "bloque motor". No sigo la historia de la GS 800 más que de haber leido algo sobre ella, pero imagino que el motor no lo han abierto, asi que aunque hayan cambiado alternador, motor de arranque, etc el motor dura por lo menos 600000 km que es una animalada. Respecto a las Tiger 800 la mia tiene 130000 k con un consumo de aceite normal y prestaciones normales asi que espero llegue a los 150000 km sin cambios. Un saludo.

[SergioBroT100]

De una Tiger 800 no sé comentarte, pero de una Burgman 650 de 2008 te puedo decir que a partir de los 200.000km ya le queda poca vida al asiente de válvulas.

[Sumiastur]

No me creo que con 600.000 kms lleve el motor de origen.Conozco una persona que con su Varadero 1000,tuvo que cambiar motor con unos 300.000 kms.Y la mimaba más que a si mismo,cambiando aceite y filtros cada 6000 kms.El motor ya no iba muy fino,le perdía bastante aceite.La última vez que supe de el,ya tenia unos 700.000 kms.

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[zafiro76]

Conozco una Paneuropean 1300 con más de 500000 km y ni reglaje de válvulas le han hecho. Tambien es cierto que es practicamente un motor de coche (1300 CC y 125 CV). Desde luego 600000 km es una barbaridad...

[jcarlos]

Hay muchas variables como para establecer una duración estándar:

- Cada tipo de motor es distinto.
- Cada unidad de motor también aunque se produzcan en serie.
- Cada persona utiliza la moto de forma distinta.
- Mantenimiento.
- Más ciudad o más carretera.
- Sólo o acompañado.

Etc, etc

De todos modos creo que ya no hay miedo a los cien mil (al menos en las turismo), algo que hace tiempo sí hacía pensar en cambiar de moto cuanto antes.

[zafiro76]

Hay muchas variables como para establecer una duración estándar:

- Cada tipo de motor es distinto.
- Cada unidad de motor también aunque se produzcan en serie.
- Cada persona utiliza la moto de forma distinta.
- Mantenimiento.
- Más ciudad o más carretera.
- Sólo o acompañado.

Etc, etc

De todos modos creo que ya no hay miedo a los cien mil (al menos en las turismo), algo que hace tiempo sí hacía pensar en cambiar de moto cuanto antes.

Yo desde luego miedo a los 100000 km no tengo, mi Paneuro 1300 la compré con 92000 km y ya va por los 105000 km en menos de 1 año y la Tiger con 129000 km y le voy a hacer 5000 km por Marruecos en un par de semanas....

[jcarlos]

Yo desde luego miedo a los 100000 km no tengo, mi Paneuro 1300 la compré con 92000 km y ya va por los 105000 km en menos de 1 año y la Tiger con 129000 km y le voy a hacer 5000 km por Marruecos en un par de semanas....

Yo tampoco, mi Tiger 955 va por los 103000 y espero me dure otro tanto.

Sin embargo cuando comenzaba en este mundillo, hace ya muchas lunas, sí era un comentario habitual.

[zafiro76]

Yo desde luego miedo a los 100000 km no tengo, mi Paneuro 1300 la compré con 92000 km y ya va por los 105000 km en menos de 1 año y la Tiger con 129000 km y le voy a hacer 5000 km por Marruecos en un par de semanas....

Yo tampoco, mi Tiger 955 va por los 103000 y espero me dure otro tanto.

Sin embargo cuando comenzaba en este mundillo, hace ya muchas lunas, sí era un comentario habitual.

Miedo a lo desconocido. Una moto bien cuidada dura muchos miles de kilometros, otra cosa es una moto en manos de un descerebrado de esos que se ven quemando rueda en Jerez....