se para mi Sprint al reducir

[ks34forever]

Pues eso,mi sprint GT hay veces no siempre se para,callejeando se para al dar un golpe de gas para reducir de segunda a primera,sólo lo hace en ciudad yendo despacio al reducir,otras simplemente hace una explosión por el escape.
Alguien me puede ayudar? Gracias.

[Moria]

cuantos km tiene?


en la gsr era sintoma claro de que necesitaba ajuste de válvulas.

[Sam]

La mía también lo hacía, desde el primer kilómetro. El por qué no lo se ni yo ni el Concesionario, nunca dieron con el fallo.

¿La tuya también se queda "pillado" el cambio de marchas de vez en cuando? Me pasaba con frecuencia, por ejemplo, llegaba a una rotonda en tercera y antes de entrar quería reducir a segunda, pues nada, la palanca de marchas no iba ni arriba ni abajo. Dándole una buena patada a la palanca si que bajaba marcha, pero no era plan. En el Concesionario, al probarla, no le pasaba, así que no había fallo.

Son prácticamente los dos únicos "contras" que le encontré a la Sprint GT, por lo demás es una maravilla de moto.

[ks34forever]

La moto tiene 8000 kilómetros y para nada es válvulas o algo de motor,es algo de la inyección,el problema es que lo hace de cuando en cuando si no iría al conce,pero seguro que allí la prueban y va perfecta.
La moto va de fábula no tengo queja pero esta tontería es molesta.

[Minimoto]

Prueba a limpiar del filtro del aire.
También el de la gasolina.

[peptorres]

Seguro que es el sensor TPS (throttle position sensor). Arráncala y déajala a ralentí hasta que se encienda el electroventilador por 3era vez.

Fuerzas un reseteo del sensor de presión del aire y ajusta la mezcla a las condiciones climáticas.

[ks34forever]

Cuando se encienda tres veces el ventilador que hago? La apago? Gracias

[peptorres]

Cuando se encienda tres veces el ventilador que hago? La apago? Gracias

La puedes apagar si... o salir a dar una vuelta para comprobar el cambio...

[ks34forever]

Cuando se encienda tres veces el ventilador que hago? La apago? Gracias

La puedes apagar si... o salir a dar una vuelta para comprobar el cambio...

Ok,gracias así lo haré,me refería a que si una vez hecha la prueba que tu detallas tenía que apagar el motor para el reseteo veo que no, ya os cuento y lo dicho gracias!!!! A todos.

[peptorres]

Cuando se encienda tres veces el ventilador que hago? La apago? Gracias

La puedes apagar si... o salir a dar una vuelta para comprobar el cambio...

Ok,gracias así lo haré,me refería a que si una vez hecha la prueba que tu detallas tenía que apagar el motor para el reseteo veo que no, ya os cuento y lo dicho gracias!!!! A todos.

A mi me suena que no hace falta... pero for if the flies... espera a que se apague el ventilador, la apagas y te subes a la moto y te vas.

[ks34forever]

Realizado el "reseteo" con éxito o eso parece,después de probarla un buen rato y callejeando no hay síntomas de paros raros,ya os contaré si varía pero parece que ya está solucionado.
Muchas gracias.
Por cierto ,puede ser que también vaya más fina? O ya es paranoia mía?

[Minimoto]

Si ha reseteado puede que está más afinada.

[peptorres]

Realizado el "reseteo" con éxito o eso parece,después de probarla un buen rato y callejeando no hay síntomas de paros raros,ya os contaré si varía pero parece que ya está solucionado.
Muchas gracias.
Por cierto ,puede ser que también vaya más fina? O ya es paranoia mía?

Puede ser... pues le entra una 'mejor' mezcla de aire/combustible adaptada a la presión atmosférica de tu entorno.

[ks34forever]

Que gran moto ha hecho Triumph!

[Moria]

Que gran moto ha hecho Triumph!

ah si? cual????!!!

[ks34forever]

R

Que gran moto ha hecho Triumph!

ah si? cual????!!!

La mía,por ejemplo