TUNEECU PROGRAMA CURVAS Y DESARROLLO - 3

[danyday]

Hola, me da fallo P1080 fallo del mecanismo de control del actuador de escape. Cómo sé elimina ?

[spidygm]

Hola, me da fallo P1080 fallo del mecanismo de control del actuador de escape. Cómo sé elimina ?

A mi tambien me da el mismo fallo, y estoy buscando una solucion definitiva. Supongo que deberia hacer el reglage de la valvula de escape, pero por ahora no he encontrado como.

Si lo que quieres es simplemente eliminar el fallo, con el TuneEcu, solo tienes que darle a borrar errores.

Por cierto, soy de Cerdanyola, o sea, que si quieres que te heche una manita, estamos cerca.

Saludos!

[pepeuvsp]

Buenas noches, tengo una daytona 675 del año 2006 con escape devil(solo la cola), y filtro de aire DNA, suelo ir al circuito de vez en cuando, y e descargado los mapas de inyeccion de tuneecu y ya tengo el cable, queria preguntar que hay dos mapas que ponen race-ecu. Eso que siginifica, que son mapas hechos para circuito con algo mas que escape y filtro, o como funciona eso, ya os pondre el numero de VIN que me da para ver si esta bien o mal, Gracias y lo siento pero e leido todos los post de tuneecu llevo dos dias por la noche leyendo y creo que me a quedado bastante claro casi todo, Espero respuesta y Gracias de antemano a la gente que colabora aqui, ellos son los verdaderos protagonistas, Gracias otra vez y un saludo

[elpedo]

Hola, me da fallo P1080 fallo del mecanismo de control del actuador de escape. Cómo sé elimina ?

HOla, creo que anulando la válvula de escape con el tuneecu (una pestañita con un tic verde) se te quitaría. La mía algún día daba el fallo ese y desde que se la anulé no ha vuelto a aparecer.

[elpedo]

Buenas noches, tengo una daytona 675 del año 2006 con escape devil(solo la cola), y filtro de aire DNA, suelo ir al circuito de vez en cuando, y e descargado los mapas de inyeccion de tuneecu y ya tengo el cable, queria preguntar que hay dos mapas que ponen race-ecu. Eso que siginifica, que son mapas hechos para circuito con algo mas que escape y filtro, o como funciona eso, ya os pondre el numero de VIN que me da para ver si esta bien o mal, Gracias y lo siento pero e leido todos los post de tuneecu llevo dos dias por la noche leyendo y creo que me a quedado bastante claro casi todo, Espero respuesta y Gracias de antemano a la gente que colabora aqui, ellos son los verdaderos protagonistas, Gracias otra vez y un saludo

Si es del 2006 como la mía es posible que te corresponda "Daytona 675 Up To VIN # 294377 / Keihin ECU" como a mí (up to = hasta).
Si no no has cambiado los colectores completos de escape los que te correspondería son los que pone "aftermarket exaust" 20400, el arrow complete system va afinado para no llevar ni el catalizador ni la sonda de O2.

¿dónde ves lo de race ecu?
http://www.tomhamburg.net/Tune_List.html

[pepeuvsp]

yo me descrague todo lo que habia para triumph daytona 675 y una de las carpetas pone race ecu, al abrir la carpeta hay un par de ficheros, y yo supongo que seran mapas para la moto.......corregirme si me equivoco, por eso pregunto, si son mapas para ir a circuito o algo asi, luego miro el mapa que tiene mi moto y lo dejo por aki.

[danyday]

Solucionado!!! he eliminado con el tuneecu la valvula y listo. Fuera fallo

[pepeuvsp]

buenas noches, ya e mirado el numero de vin correspondientea mi daytona 675 del año 2006 y es el que dijiste el Daytona 675 Up To VIN # 294377 y me pone despues production silencer, ¿eso que siginifca? e mirado el numero de mapa que llevo y es el 20108 que segun la descarga de las carpetas que pone pone que esta obsoleto, ¿cual seria el mejor mapa que le puedo meter con con cola de escape y filtro Dna? por lo que veo tiene algunas correciones y me a extrañado algo, la temperatura del ventilador salta a los 103 ºC ¿eso esta bien? vabe reseñar que tengo el tune ecu 2.3.5 por si acaso, Gracias de Anetmano y un saludo

[pepeuvsp]

Se me olvido decir si alguno es de Ávila o cercano a Madrid( Cruz verde...y esa zona) me podia hechar una manilla y tomamos luego unas cerves.....GRaciassssssssssssssssss

[Hyosung]

Lo quee?

te decia que me mandaras mensaje privado y te contaba jjaaa mierda de corrector del movil

[Ferxo]

Se me olvido decir si alguno es de Ávila o cercano a Madrid( Cruz verde...y esa zona) me podia hechar una manilla y tomamos luego unas cerves.....GRaciassssssssssssssssss

Si te vale uno de Segovia

[BonniBlack]

A ver si me podeis hechar una mano, ya tengo los escapes montados en la bonnie pero no veas que petardazos pega , tengo el programa bajado y el cable, y me he bajado de aquí el mapa 20192 http://www.tuneecu.com/Twin_OEM_Tune_list.html ese me irá bien no?
también quería anular el sai y el sensor o2, el sai tengo claro que es y como anularlo, pero el sensor o2? son los que van a los colectores? que función tienen y si lo anulo en el tuneecu tengo que desmontar algo de la moto?

[Jtupelo]

... anular el sai... mi proximo reto.... Los que lo habeis anulado, donde habeis pillado el kit?
donde puedo pillar el cable para tune ecu y cuanto cuesta aprox? Supongo que descargarme el programa es del enlace que poneis al principio....

[Hyosung]

a la tarde os contesto vale? un abrazote

[BonniBlack]

Yo ya lo tengo solucionado, al final he metido el 20188, lo que no me queda claro es porque este mapa esta en obsoletos y los nuevos pone que son para 91 octanos? O estoy equivocado?

[elpedo]

buenas noches, ya e mirado el numero de vin correspondientea mi daytona 675 del año 2006 y es el que dijiste el Daytona 675 Up To VIN # 294377 y me pone despues production silencer, ¿eso que siginifca? e mirado el numero de mapa que llevo y es el 20108 que segun la descarga de las carpetas que pone pone que esta obsoleto, ¿cual seria el mejor mapa que le puedo meter con con cola de escape y filtro Dna? por lo que veo tiene algunas correciones y me a extrañado algo, la temperatura del ventilador salta a los 103 ºC ¿eso esta bien? vabe reseñar que tengo el tune ecu 2.3.5 por si acaso, Gracias de Anetmano y un saludo

Pues a ver production silencer es para moto de serie, tú que llevas como yo filtro y escape cambiado te corresponde el mapa 20400.

Si por además a parte de la cola del escape cambias los colectores tendrías que ponerle el de arrow complete system.

Si la tempertura te parece muy alta se la puedes bajar, pero a mi me suena que es la que viene en todos los mapas.

[Hyosung]

Yo ya lo tengo solucionado, al final he metido el 20188, lo que no me queda claro es porque este mapa esta en obsoletos y los nuevos pone que son para 91 octanos? O estoy equivocado?

pasate por el otro post compi...

[BonniBlack]

Lo acabo de ver, tambien me lo habia bajado pero como los he comparado y eran iguales... Se diferencian en algo? Y lo que he preguntado, solo sirvn los obsoletos?

[Hyosung]

... anular el sai... mi proximo reto.... Los que lo habeis anulado, donde habeis pillado el kit?
donde puedo pillar el cable para tune ecu y cuanto cuesta aprox? Supongo que descargarme el programa es del enlace que poneis al principio....

El "KIT" es una canica de los chinos
El cable yo pedi este y perfecto...
http://www.lonelec.co.uk/index.php?main ... ucts_id=32
El programa...
https://www.box.com/shared/pusg6v7nyd

[COEL]

Hola una duda para los espertos en centralitas tengo una daytona 600 del año 04 toda de serie y la voy a dejar solo para circuito con filtro de aire KN y cola de escape ,se puede anular la sonda landa , se notaria a mejor y que es mejor reprogramar con el tune la centralita de serie o poner el power comander con el sensor de O2 que tambien lo tengo.Un saludo y muchas gracias.