Primera avería en mi Explorer
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- Triumphero Maestro
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Primera avería en mi Explorer
hace ya un tiempo comente que en mi explorer no me cuadraba el marcador de gasolina, me daba 220 Km de autonomía con el depósito lleno a tope y luego no se ajustaba a la realidad, hacía más kilometros, hace dos semanas me voy el viernes a Tossa de Mar, antes lleno a tope el depósito (me sigue marcando 220 Km autonomía) llego a Tossa (90 Km Barcelona-Tossa) y dejo la moto en el parking y no la cojo hasta el domingo que tengo que regresar a bcn, arranco y me marca solo una raya de gasolina y autonomía 12 Km, como en las Triumph a veces pasa y trascurridos unos kilómetros el marcador se equilibra y se pone en su sitio, cojo las curvas Tossa-LLoret y luego la autopista llevo ya 50 Km recorridos y me sigue marcando 12 Km de autonomía y una raya, paro abro el depósito y hay gasolina, llego a BCN marcando lo mismo sin que la reserva se encienda, el lunes por la mañana lleno el depósito con caballete y me vuelve a marcar 220 de autonomía, la llevo a Triumph Quality Bike y se lo explico me dicen que deje la moto para revisar, la enchufan en el aparato de diagnóstico y no da fallo ninguno, cogen la Explorer de prueba y la llenan y les da 320 Km ce autonomía, bueno me dicen que si que tiene que haber algún fallo que la máquina no detecta, al día siguiente me llaman y me dicen que ya está solucionado que tenía averiado el aforador o no se que aparatejo que me lo habían cambiado y todo funciona a la perfección, voy a buscar la moto y arreglado, ahora con la moto a tope de gasolina me marca entre 300 y 330 Km de autonomía, hay que decir que Quality Bike se lo tomaron en serio y hasta que no allarón la avería no pararon de mirar "que sigan así y seguirán teniéndome como cliente"
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- Triumphero Maestro
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Re: Primera avería en mi Explorer
me alegro por ti y por la moto !!
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- Triumphero Maestro
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Re: Primera avería en mi Explorer
Se los daré de parteMr-Joke escribió:me alegro por ti y por la moto !!
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Re: Primera avería en mi Explorer
esa es la única avería que no temo en mi morini
entre otras cosas porque no tiene nivel de combustible
simplemente hago lo siguiente... como tiene 25 litros de capacidad de depósito, lleno a los 320 y a correr... aún así siempre quedan 5 o 6 litritos en el depósito
entre otras cosas porque no tiene nivel de combustible
simplemente hago lo siguiente... como tiene 25 litros de capacidad de depósito, lleno a los 320 y a correr... aún así siempre quedan 5 o 6 litritos en el depósito
Vendo.
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Re: Primera avería en mi Explorer
joaquin escribió:Se los daré de tú parteMr-Joke escribió:me alegro por ti y por la moto !!
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Re: Primera avería en mi Explorer
nos alegramos que haya sido "poca" cosa.....
es una buena costumbre el que cada vez que se llene el deposito, poner el parcial a 0....yo no tengo indicador de combustible, solo de reserva.....pero eso me hace estar mas atento para saber que a los 200 y algo tengo que llenar, no quiero ir al limite por si algun dia no tengo esos 50 kms de mas de la reserva y no hay por ahi cerca una gasolinera.....
es una buena costumbre el que cada vez que se llene el deposito, poner el parcial a 0....yo no tengo indicador de combustible, solo de reserva.....pero eso me hace estar mas atento para saber que a los 200 y algo tengo que llenar, no quiero ir al limite por si algun dia no tengo esos 50 kms de mas de la reserva y no hay por ahi cerca una gasolinera.....
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Re: Primera avería en mi Explorer
final feliz
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Re: Primera avería en mi Explorer
what? ni indicador de reserva? (sin comentarios)affleck escribió: entre otras cosas porque no tiene nivel de combustible
simplemente hago lo siguiente... como tiene 25 litros de capacidad de depósito, lleno a los 320 y a correr... aún así siempre quedan 5 o 6 litritos en el depósito
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: Primera avería en mi Explorer
Me alegro de que solo haya sido esto, y por lo que veo, una "tonteria" y de fàcil solucion.
Yo en la mia también encontré una pequeña pieza que no funcionava al 100%, se trata de una luz de niebla en la cual quedava humedad dentro aunque estubiese funcionando mucho rato. Tambien lo comenté en el concesionario, en mi caso Italomotor de Bcn, se lo miraron, echaron fotos, y en quatro dias pieza nueva en garantia y solicionado.
Veo que tanto a nivel de concesionarios, por su ràpida gestion i excelente atencion, como a nivel de marca ya que de momento los recambios estan a sitio en un tiempo notable, se merecen mi reconocimiento. Tengo que decir que yo venia de BMW, y nunca ni por asombro habia recibido tant buen trato.
A dia de hoy conmigo tambien han ganado otro cliente.
Yo en la mia también encontré una pequeña pieza que no funcionava al 100%, se trata de una luz de niebla en la cual quedava humedad dentro aunque estubiese funcionando mucho rato. Tambien lo comenté en el concesionario, en mi caso Italomotor de Bcn, se lo miraron, echaron fotos, y en quatro dias pieza nueva en garantia y solicionado.
Veo que tanto a nivel de concesionarios, por su ràpida gestion i excelente atencion, como a nivel de marca ya que de momento los recambios estan a sitio en un tiempo notable, se merecen mi reconocimiento. Tengo que decir que yo venia de BMW, y nunca ni por asombro habia recibido tant buen trato.
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Re: Primera avería en mi Explorer
no te metas con la morini que sales escaldaoknACk escribió:what? ni indicador de reserva? (sin comentarios)affleck escribió: entre otras cosas porque no tiene nivel de combustible
simplemente hago lo siguiente... como tiene 25 litros de capacidad de depósito, lleno a los 320 y a correr... aún así siempre quedan 5 o 6 litritos en el depósito
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Re: Primera avería en mi Explorer
Nunca lo haria, era solo curiosidad que me entro, fijate que la proxima que vea me voy a fijar más, si tiene arranque de palanca en vez de motor de arranque, o varilla para indicar el aceite o hay que medir metiendo el dedo y vamos esas cosas.
Además mi mountain bike utiliza la misma marca de horquillas delanteras!
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Re: Primera avería en mi Explorer
knACk escribió:what? ni indicador de reserva? (sin comentarios)affleck escribió: entre otras cosas porque no tiene nivel de combustible
simplemente hago lo siguiente... como tiene 25 litros de capacidad de depósito, lleno a los 320 y a correr... aún así siempre quedan 5 o 6 litritos en el depósito
pues sí knack.. no tiene nivel de combustible , lo que sí tiene es indicador de reserva que salta cuando quedan todavía 10 litros en el depósito .
en el viaje de bajada de reus cuando la pillé estaba más mosqueado que un chino, por eso.. porque saltaba a los 220-230 kms y solo podía echar 15 o 16 litros... y el tío me aseguraba que cabían 25 ......
luego ya arriesgandome en grupo he hecho hasta 400 kms con el depósito, y he llegado a echar 23.9 litros...
moraleja.. que casi ando más con la moto en reserva que sin la lucecita encendida
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Re: Primera avería en mi Explorer
Ah! bueno estaba flipando, crei que no tenia nada, aunque si es curioso y poco util que salte con 10laffleck escribió: pues sí knACk.. no tiene nivel de combustible , lo que sí tiene es indicador de reserva que salta cuando quedan todavía 10 litros en el depósito .
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