Duda: Eliminar sistema MARIPOSA Ram Air Daytona 675

[sck]

Buenas a todos, estoy modificando la daytona, y tengo una duda

He visto que se elimina el SAI, el sensor de O2.

Sería bueno eliminar también el sistema del ram air, como hace en este enlace ???

http://www.triumph675.net/forum/showthread.php?t=53954

Gracias !!!!

[Josue]

Que beneficios aporta eliminar el RAM AIR? Creo que no se puede, es la entrada de aire forzado para aumentar la potencia a alta velocidad no? Quizas estoy equivocado.

[Josue]

Ah coñe. Mirando bien las fotos, lo que creo que anula es la mariposa de admision, pues no se si se puede ni que beneficios aporta, NPI. Lo siento no poder ayudarte.

[sach]

No lo he leido entero, pero desde luego no se puede eliminar el air-box.

Y esa mariposa supongo controla mejor el flujo de entrada de aire, asi como la transicion del gas.

Un motor de gasolina no puede funcionar con todo el aire que quiera como uno de gasoil.

V´sss...

[sck]

He cambiado el título del post, no estaba bien del todo

[tavin]

No lo he leido entero, pero desde luego no se puede eliminar el air-box.

Y esa mariposa supongo controla mejor el flujo de entrada de aire, asi como la transicion del gas.

Un motor de gasolina no puede funcionar con todo el aire que quiera como uno de gasoil.

V´sss...

yo en mi transformacion lo tuve que eliminar porque lo quite....desconecte todo y ya esta....

[sck]

No lo he leido entero, pero desde luego no se puede eliminar el air-box.

Y esa mariposa supongo controla mejor el flujo de entrada de aire, asi como la transicion del gas.

Un motor de gasolina no puede funcionar con todo el aire que quiera como uno de gasoil.

V´sss...

yo en mi transformacion lo tuve que eliminar porque lo quite....desconecte todo y ya esta....

La cuestión es que la moto es solo para circuito, y quiero eliminar todo lo posible que pueda "sobrar" en la moto.

Intento mejorar la sensación del gas, y que no sea tan brusca, que por eso sali por orejas en Jerez.

Por eso pregunto si se puede eliminar este sistema y no repercuque mal en el funcionamiento de la moto, o si por el contrario incluso mejora.

Gracias.

[tavin]

saliste por orejas con la daytona???

seguro que es por ser brusca la daytona con el gas, llevando el puño de casa????

que raro, eres el primero al que oigo que le pasa esto, que gomas llevabas??

lo del ram air, que lo quites, pues no se si te va a mejorar algo, yo tengo eliminado el SAI y el sensor de O2, ademas del escape completo y programa, y la moto ahora va mas arriba y un pelo menos abajo....por lo que a lo mejor ese problemilla de desbocarse al abrir fuerte abajo ya no te ocurre....

[JuanGui]

Saldrías por orejas por otra cosa, no por lo que comentas. Algo harías mal …

[sck]

Fue en la ultima vuelta de la tanda 2, en la ultima curva de izquierda a entrada a meta.

El neumático que llevo es el michelin poder once, puede ser a causa de no repartir bien el peso al salir de la curva, o de dar mas gas de la cuenta al estar tumbado.

De todos modos le he puesto el TOR, un filtro K&N, y quería Katar todo lo innecesario para circuito para tener el mejor rendimiento posible teniendo la moto de origen.

[Metroid]

si le quitas el la compuerta del RAM AIR, solo vas a hacer lo mismo que si eliminas la valvula de escape....perder empuje en bajos y ganar algo en altos....poco, porque no vas aumentar brutalmente el flujo de aire frio...pero algo si...

Eso si , en frio y a bajas vueltas a fallar más , yo sinceramente lo dejaba estar, a no ser que como el caso de tavin, al hacerla naked, el RAM AIR no podia ir montado