Llave dinamométrica

[vico1972]

Hola a todos desde Igualada.
Con esto de lo de la crisis me parece que ha llegado el momento de hacer el mantenimiento básico de la moto en casita. Básicamente cambio de aceite y filtros aceite, aire, pastillas de freno etc, lo de abrir el motor para otro año oiga, el problema es que soy un superlerdo en tema de mecánica y antes de rajar el carter porque me he pasado apretando el tornillo me planteo sí o sí el comprarme la dichosa llave dinamométrica.
Me podeis aconserjar sobre marcas, modelos pares de apriete, la verdad es que no tengo ni puta idea, ¿se tiene que comprar un juego de llaves de vaso aparte?, pues eso que si me podeis hechar una mano os lo agradezco en el alma.
Gracias y perdón por el tocho

[Metroid]

te va a tocar comprar 2 llaves, una para pares de 5 a 30 por ejemplo o un rango similar 0-50 .... y luego una que sea para pares altos una 30-150 o por ahí, sobre todo lo que más peligro tienes es pasar de rosca algo, con lo cual lo más peligroso son los pares bajos ( carter, pinzas de freno, tornillos de tapas del motor...) con lo cual yo que tu empezaria por la pequeña, precios, para gustos colores, desde 30-50 € hasta lo que te quieras gastar

[Microtaller]

Metroid tiene razón en lo de las dos llaves. ahora, yo no escatimaría el dinero. En las herramientas, y más en las especiales, el ahorro se paga siempre muy caro.

[tonitrophy]

Si quieres calidad Facom es de lo mejorcito que hay, no hace mucho en la tienda de auto-recambios que frecuento, las tenían de oferta, una lástima porque yo ya tenía, pero una cosa es una herramienta para uso profesional y exhaustivo y otra para uso brico, yo me quedaría en un término medio, por ejemplo Whurt es una comercial y el precio es super-caro y la calidad no se pasa, más bién no llega y barato las que a veces ofertan en Lidl en general lo que he comprado allí está muy equilibrado precio y calidad.

[Viktor]

Pues si solo lo quieres para mantenimiento basico yo te aconsejaria que no te compres ninguna, yo tengo las 2 (despues de rajar carter) y no les usado aun... una vez rompes algo, afinas el "ojimetro" como si fuera digital

Siempre las puedes pedir prestadas....

[Metroid]

Metroid tiene razón en lo de las dos llaves. ahora, yo no escatimaría el dinero. En las herramientas, y más en las especiales, el ahorro se paga siempre muy caro.

si en eso te doy toda la razón, no me he acabado de expresar todo lo bien que debiera

Sobre todo las de pares bajos, en un par de 120 si te vas 5 N no pasa nada pero en un par de 5 te vas 2 y la lias liada

[Metroid]

P
Siempre las puedes pedir prestadas....

Eso tambien

Y el ojimetro se aprende a base de romper y años de apretar y apretar

[trisónico]

Pues si solo lo quieres para mantenimiento basico yo te aconsejaria que no te compres ninguna, yo tengo las 2 (despues de rajar carter) y no les usado aun... una vez rompes algo, afinas el "ojimetro" como si fuera digital

Siempre las puedes pedir prestadas....

No tengo mucho más que decir, porque es el mejor consejo que te pueden dar.

Que te la deje alguien y practicas un poco. Con eso ya aprendes a dosificar fuerza y no te hará falta jamás... A no ser que abras motores.

[vico1972]

En primer lugar gracias por la rapidez en responder.
Segundo si o si dinamometrica por mi torpeza, la idea es cambio de aceite,filtro aceite aire y pastillas de entrada.
Tercero para esto que pares necesito, una marca que este bien y ya por ultimo la llave viene con el juego de llaves o se tienen que comprar a parte.
Graciasssss

[kekodi]

En primer lugar gracias por la rapidez en responder.
Segundo si o si dinamometrica por mi torpeza, la idea es cambio de aceite,filtro aceite aire y pastillas de entrada.
Tercero para esto que pares necesito, una marca que este bien y ya por ultimo la llave viene con el juego de llaves o se tienen que comprar a parte.
Graciasssss

Una opción intermedia a la que hay que añadir 15€ de gastos
http://cdnxl1.louis.de/shop/katalog/2011/pdf/0947.pdf

Los vasos van aparte, si tienes una carraca completa te valen.
Lo que si suelen traer es algún prolongador y adaptador.
Siempre que no se esté usando hay que dejar la dinamométrica totalmente foja, sin apretar nada.
Uves.

[vico1972]

Ok kekodi gracias por la explicación y el link