Nueva Street Triple 2012
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- Hinckley
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Nueva Street Triple 2012
Buenas tardes,
Adjuntamos última nota de prensa emitida en relación a las nuevas street triple y street triple R.
TRIUMPH PRESENTA SUS VERSIONES RENOVADAS DE
LA STREET TRIPLE Y LA STREET TRIPLE R
Para la temporada 2011, TRIUMPH ha renovado completamente las populares STREET TRIPLE y STREET TRIPLE R, introduciendo una serie de mejoras estéticas imprimiendo un nuevo estilo al modelo que ha sido actualizando para el 2011. Lo más llamativo es el nuevo faro delantero, con un diseño muy parecido al de la icónica SPEED TRIPLE.
Además de este nuevo estilo más agresivo, las STREET TRIPLE 2011, se renuevan modernizando su imagen gracias a la mejora y actualización de muchos de sus acabados y manteniendo su precio de venta al público. Cabe destacar los nuevos colores y el grafismo deportivo. Ambos modelos presentan el mismo logotipo TRIUMPH sobre el depósito que ya se utilizó en la recién presentada DAYTONA 675R, así como un nuevo y moderno logotipo de “STREET TRIPLE 675”.
El modelo estándar dispone de tres opciones de pintura metalizada, sin ningún tipo de coste adicional; Crystal White, Phantom Black y el nuevo para ésta temporada Imperial Purple. La STREET TRIPLE R está disponible en Diablo Red, Crystal White y Phantom Black (con llantas doradas).
Otra novedad es la sustitución del acero pulido por acero cepillado en los colectores de escape, taloneras y silenciosos. Mientras que las nuevas bridas del manillar y detalles como el mecanizado de los contrapesos del manillar le otorgan un toque extra de calidad. El modelo estándar también cuenta con el manillar de aluminio de la STREET TRIPLE R, y ambos modelos vienen de serie con el nuevo cuadro de instrumentos de última especificación TRIUMPH.
Mecánicamente, las nuevas STREET TRIPLE 2011 no han variado ya que mantienen el potente tricilíndrico de 675 cc, que generan unos inigualables 95 CV a 11.700 rpm. Tanto la STREET TRIPLE como la STREET TRIPLE R comparten el mismo chasis ligero, que al igual que el motor, tiene su origen en la DAYTONA 675. La versión R incluye además suspensión y frenos de mayor especificación, inspirados en la competición y especialmente diseñados para la conducción más deportiva.
Ambos modelos estarán a la venta a partir del próximo 28 de Marzo con un PVPR de 7195 la versión estándar y 8495 la versión R, incluida la garantía de dos años con kilometraje ilimitado de TRIUMPH.
Para más información, visita http://www.triumphmotorcycles.com
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TRIUMPH PRESENTA SUS VERSIONES RENOVADAS DE
LA STREET TRIPLE Y LA STREET TRIPLE R
Para la temporada 2011, TRIUMPH ha renovado completamente las populares STREET TRIPLE y STREET TRIPLE R, introduciendo una serie de mejoras estéticas imprimiendo un nuevo estilo al modelo que ha sido actualizando para el 2011. Lo más llamativo es el nuevo faro delantero, con un diseño muy parecido al de la icónica SPEED TRIPLE.
Además de este nuevo estilo más agresivo, las STREET TRIPLE 2011, se renuevan modernizando su imagen gracias a la mejora y actualización de muchos de sus acabados y manteniendo su precio de venta al público. Cabe destacar los nuevos colores y el grafismo deportivo. Ambos modelos presentan el mismo logotipo TRIUMPH sobre el depósito que ya se utilizó en la recién presentada DAYTONA 675R, así como un nuevo y moderno logotipo de “STREET TRIPLE 675”.
El modelo estándar dispone de tres opciones de pintura metalizada, sin ningún tipo de coste adicional; Crystal White, Phantom Black y el nuevo para ésta temporada Imperial Purple. La STREET TRIPLE R está disponible en Diablo Red, Crystal White y Phantom Black (con llantas doradas).
Otra novedad es la sustitución del acero pulido por acero cepillado en los colectores de escape, taloneras y silenciosos. Mientras que las nuevas bridas del manillar y detalles como el mecanizado de los contrapesos del manillar le otorgan un toque extra de calidad. El modelo estándar también cuenta con el manillar de aluminio de la STREET TRIPLE R, y ambos modelos vienen de serie con el nuevo cuadro de instrumentos de última especificación TRIUMPH.
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Re: Nueva Street Triple 2012
Versión standard 95cv
Versión R 106cv
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Re: Nueva Street Triple 2012
Los 2 caballos los perdio por la aerodinamica del foco.
uh lo siento no me pude contener.
Buena noticia, el color ese no tiene mala pinta
Veo tambien que cambio el logotipo, eso si que no me gusta.
uh lo siento no me pude contener.
Buena noticia, el color ese no tiene mala pinta
Veo tambien que cambio el logotipo, eso si que no me gusta.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: Nueva Street Triple 2012
Será cosa mía, pero así en foto la morada parece una 250.
Podeis poner a parte el nuevo logo del depósito?
Podeis poner a parte el nuevo logo del depósito?
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Re: Nueva Street Triple 2012
Asi al principio choca un poco como àsó en su día con la Speed, supongo que al final acabaremos acostumbrándonos .
Pero vamos todavía me duelen un poco esos faros
Pero vamos todavía me duelen un poco esos faros
Si robas una moto, ojalá te mates con ella HDP.
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Re: Nueva Street Triple 2012
En esta, me pueden dar igual hasto los focos japoneses eso, pero....
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Re: Nueva Street Triple 2012
TriumphEspaña escribió:Versión standard 95cv
Versión R 106cv
gracias majo
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Re: Nueva Street Triple 2012
Pues a mi la R, así en blanca me gusta aunque puestos a elegir yo me quedo con la Speed, además va mucho mejor de parte ciclo que la 2010.
Me gusta el cambio, pese a quien pese
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Soy maligno y quiero conquistar el mundo "METROID"
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Re: Nueva Street Triple 2012
pues ya sabes, cambiale los faros a la tuyaranger escribió:como me gustan
El mundo es suficientemente grande para satisfacer las necesidades de todos pero siempre será demasiado pequeño para la avaricia de algunos
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Re: Nueva Street Triple 2012
Jaume escribió:TriumphEspaña escribió:Versión standard 95cv
Versión R 106cv
gracias majo
cuanta educación
EL TIEMPO DIRÁ
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Re: Nueva Street Triple 2012
mira que te gusta el cachondeo
El mundo es suficientemente grande para satisfacer las necesidades de todos pero siempre será demasiado pequeño para la avaricia de algunos
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Re: Nueva Street Triple 2012
tricilindrico escribió:pues ya sabes, cambiale los faros a la tuyaranger escribió:como me gustan
pues mira, al que no le gusten cuando se la compre, yo le cambio los faros por los mios
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Re: Nueva Street Triple 2012
la nueva street R, con eso que es tan radical y deportiva, se ve que no te va a seguir nadie, por eso no le hacen falta los retrovisores....
a mi me gusta el purpura, tengo ganas de verlo en directo.....
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Re: Nueva Street Triple 2012
vaya desilusión!!!
no es que no me gusten esos faros, están bien, pero me gustan mucho más los redondos, y aunque me acostumbre a ver estos seguiré diciendo que los redondos son más bonitos.
el cambio del logo no me gusta y el color "morao" tampoco
no es que no me gusten esos faros, están bien, pero me gustan mucho más los redondos, y aunque me acostumbre a ver estos seguiré diciendo que los redondos son más bonitos.
el cambio del logo no me gusta y el color "morao" tampoco
Nada hay bajo el sol que no tenga solución, nunca una noche venció a un amanecer
- Angel
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Re: Nueva Street Triple 2012
Gracias Triumph, siempre mejorando
¡¡¡¡¡¡¡¡VENTA DE PIEZAS TRIUMPH 1050 EN MERCADILLO!!!!!!
...E PARA COMER...LUGO!!!!!!!!!!!!!
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- THE BOSS
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Re: Nueva Street Triple 2012
Se ve que no miraste bien la foto, lleva un bar-end en el lado izquierdo, solo el obligatorio según ley.tavin escribió:la nueva street R, con eso que es tan radical y deportiva, se ve que no te va a seguir nadie, por eso no le hacen falta los retrovisores....
a mi me gusta el purpura, tengo ganas de verlo en directo.....
Por cierto, los faros en directo no se ven tan raros, será cuestión de acostumbrarse a ellos.
ES AGRADABLE SER IMPORTANTE,
PERO ES MAS IMPORTANTE SER AGRADABLE.
PERO ES MAS IMPORTANTE SER AGRADABLE.