pasaré la itv con el escape tor???
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
llena el tubo de lana de acero y no aceleres fuerte hasta que salgas de la itv, cuando salgas en un par de acelerones adios a la lana
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
Yo tengo la Daytona 675 con el TOR y pasó este verano la itv. El ruido dió justo lo que ponía en la ficha.
Lo chungo será si te ven lo de Triumph Only Race.
Suerte
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
Anticipo de resultado.. mi tor está homologado.. está tarde daré explicaciones..
Vendo.
Forofo: " El placer de pertenecer a una manada "
- elpedo
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
y a mi!!!! no me lo acabo de creer... seguro que hay gato encerrado, soborno...
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
supuestamente no pasarias, pero hay tanto agujeros en las ITV...que cabe la posibilidad de que la pases a pesar del aumento de dB que te dan los TOR
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
bueno pues al lío.... no puedo poner comillas ni exclamaciones ni nada parecido porque no me funcionan las mayusculas jejeejej
lo primero.... pillé el escape tor con las siguientes expectativas... las primera recuperar los diez caballos que quita al 1050 el escape original y engañar tanto a los agentes de la ley herederos del estado como a los inspectores de la itv... reseñar que aparte del escape tor tengo reprogramación a abierto y caja abierta del filtro.
paso a contextualizar la inspección de mi moto..
primer inconveniente... me ponen detrás de un bmw 330 de gasolina que no suena un peo ... me viene un chaval inspector y me dice.. arráncala... primer problema, le veo cara de decir... esto suena mucho
total que me aparta de la linea de inspección, luces, intermitentes, medidas de las ruedas, frenada etc... y me dice parala... Me pregunta si la he hecho alguna modificación y le respondo "no jodas con lo mal que está la vida no me gasto un duro en la moto, la utilizo para ir a trabajar"...
Me manda arrancarla de nuevo y mira el escape PERO NO VE NADA RARO, PARECE EL DE SERIE, me pone lo de la medición de gases y es cuando digo " primer poblema", le hace la medición y sin novedad no me dice nada.. recuerdo que llevo repro, escape y caja abierta...
después de esto y rezando porque no me haya tirado me dice lleva la moto a ese circulito.. es un circulito apartado de la linea pero muy cerca de la nave donde están haciendo el resto de inspecciones ENTRE ELLAS LA MEDICIÓN DE GASES a régimen máximo a los coches..
me dice que me baje y que la deje arrancada, pone el sonómetro y mide los decibelios a 5000 vueltas... entonces le pregunto PERDONE, ¿COMO VAS A MEDIR EL RUIDO DE FONDO O RESIDUAL?, le explico que la itv está al lado de una autovía y a 10 metros están destripando a coches para medirles los gases a máximo relentí.. el susodicho chaval me dice que no hay problema "que lo calcula la máquina", lo cual no se si es correcto porque su sonómetro es similar al que utilizo yo en mi trabajo para medir molestias, ruidos y bares... Total el chaval ante esa pregunta se queda un poco a cuadros y me dice "recoje los papeles en recepcion".. He ido a recepción y me han dado mi pegatinita y mi itv hasta el 02 de febrero de 2010...
lo primero.... pillé el escape tor con las siguientes expectativas... las primera recuperar los diez caballos que quita al 1050 el escape original y engañar tanto a los agentes de la ley herederos del estado como a los inspectores de la itv... reseñar que aparte del escape tor tengo reprogramación a abierto y caja abierta del filtro.
paso a contextualizar la inspección de mi moto..
primer inconveniente... me ponen detrás de un bmw 330 de gasolina que no suena un peo ... me viene un chaval inspector y me dice.. arráncala... primer problema, le veo cara de decir... esto suena mucho
total que me aparta de la linea de inspección, luces, intermitentes, medidas de las ruedas, frenada etc... y me dice parala... Me pregunta si la he hecho alguna modificación y le respondo "no jodas con lo mal que está la vida no me gasto un duro en la moto, la utilizo para ir a trabajar"...
Me manda arrancarla de nuevo y mira el escape PERO NO VE NADA RARO, PARECE EL DE SERIE, me pone lo de la medición de gases y es cuando digo " primer poblema", le hace la medición y sin novedad no me dice nada.. recuerdo que llevo repro, escape y caja abierta...
después de esto y rezando porque no me haya tirado me dice lleva la moto a ese circulito.. es un circulito apartado de la linea pero muy cerca de la nave donde están haciendo el resto de inspecciones ENTRE ELLAS LA MEDICIÓN DE GASES a régimen máximo a los coches..
me dice que me baje y que la deje arrancada, pone el sonómetro y mide los decibelios a 5000 vueltas... entonces le pregunto PERDONE, ¿COMO VAS A MEDIR EL RUIDO DE FONDO O RESIDUAL?, le explico que la itv está al lado de una autovía y a 10 metros están destripando a coches para medirles los gases a máximo relentí.. el susodicho chaval me dice que no hay problema "que lo calcula la máquina", lo cual no se si es correcto porque su sonómetro es similar al que utilizo yo en mi trabajo para medir molestias, ruidos y bares... Total el chaval ante esa pregunta se queda un poco a cuadros y me dice "recoje los papeles en recepcion".. He ido a recepción y me han dado mi pegatinita y mi itv hasta el 02 de febrero de 2010...
Vendo.
Forofo: " El placer de pertenecer a una manada "
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
Hay Dios mio cuanto sordo hay por el mundo....jajjajaja. Crees que pasaré yo la ITV con mis jarrowsss?????
Que suerte que has tenido bandido diempre burlando a las autoridades...jejejeje
Unas cerves tio
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
affleck escribió: ".. He ido a recepción y me han dado mi pegatinita y mi itv hasta el 02 de febrero de 2010...
Felicidades !! pero... esa fecha???
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
Que he hecho para intentar engañar o poner la moto a punto... Lo primero llevarla MUY CALIENTE, o sea después de hacer 50 kms y de cambiar un par de marchas al corte, quería que la moto quemase todo lo quemable en esas estiradas, ya que yo he notado que la moto después de ir a saco baja un poco el ralentí y parece que suena menos (quizá es apreciación mía)...
segundo.. dejar la maleta puesta... El motivo de esta estratagema está en lo que he leído en el foro de que tiran por elementos no homologados para el modelo en cuestión... Cuando pasaba itv´s a quad´s modificados intentaba que los inspectores se fijasen en algo realmente visible, con lo cual te tiran la inspección (por ejemplo los separadores de los ejes),con lo cual te hacen el informe desfavorable y a los dos días te pasas en un turno que no sea el de chaval o que te asignen otro inspector y lo tengo comprobado.. SOLO SE FIJAN EN EL FALLO DEL INFORME DESFAVORABLE, así he pasado yo quad´s potenciados, con ruedas de perfil más bajo etc.. Lo dicho tenía preparado lo de la maleta para que me tirasen por eso, intentar colarla otra vez sin ella puesta.. pero tenía su riesgo...
Y tercero, hay que saberse la ley y la metodología mejor que ellos.. en las mediciones de decibelios no solo se mide los decibelios máximos.. Me explico, tu pones una moto al lado de un aeropuerto y se salen 130 decibelios por efecto de la moto, del ambiente etc... Entonces se debe medir el ruido de fondo o ambiente, además de 3 niveles o formas de ruido, sdq, vdq y el otro no me acuerdo, con los cuales se realizan una serie de cálculos matemáticos para ver realmente el ruido procedente del foco emisor y no del ambiente.. PUes mi escape y mi recurso iba a ser que no me pueden medir el ruido de la moto al lado de camiones, coches a régimen máximo y al lado de un autovía, e iba a pedir el nivel de ruido d fondo, para hacer mis propios cálculos e intentar salverme.. amenazando al ingeniero (el cual debe saber que en la mayoriía de mediciones de sonómetroo no se cumplen las condiciones) con un recurso y petición de las consecuentes responsabilidades por daños y perjuicios...
Gracias a diós no ha hecho falta todo esto ya que el chaval al ver que el escape podía ser el original y a soltarle la charla sobre las condiciones de medición ha pasado del tema y me ha pasado la inspecci´n
segundo.. dejar la maleta puesta... El motivo de esta estratagema está en lo que he leído en el foro de que tiran por elementos no homologados para el modelo en cuestión... Cuando pasaba itv´s a quad´s modificados intentaba que los inspectores se fijasen en algo realmente visible, con lo cual te tiran la inspección (por ejemplo los separadores de los ejes),con lo cual te hacen el informe desfavorable y a los dos días te pasas en un turno que no sea el de chaval o que te asignen otro inspector y lo tengo comprobado.. SOLO SE FIJAN EN EL FALLO DEL INFORME DESFAVORABLE, así he pasado yo quad´s potenciados, con ruedas de perfil más bajo etc.. Lo dicho tenía preparado lo de la maleta para que me tirasen por eso, intentar colarla otra vez sin ella puesta.. pero tenía su riesgo...
Y tercero, hay que saberse la ley y la metodología mejor que ellos.. en las mediciones de decibelios no solo se mide los decibelios máximos.. Me explico, tu pones una moto al lado de un aeropuerto y se salen 130 decibelios por efecto de la moto, del ambiente etc... Entonces se debe medir el ruido de fondo o ambiente, además de 3 niveles o formas de ruido, sdq, vdq y el otro no me acuerdo, con los cuales se realizan una serie de cálculos matemáticos para ver realmente el ruido procedente del foco emisor y no del ambiente.. PUes mi escape y mi recurso iba a ser que no me pueden medir el ruido de la moto al lado de camiones, coches a régimen máximo y al lado de un autovía, e iba a pedir el nivel de ruido d fondo, para hacer mis propios cálculos e intentar salverme.. amenazando al ingeniero (el cual debe saber que en la mayoriía de mediciones de sonómetroo no se cumplen las condiciones) con un recurso y petición de las consecuentes responsabilidades por daños y perjuicios...
Gracias a diós no ha hecho falta todo esto ya que el chaval al ver que el escape podía ser el original y a soltarle la charla sobre las condiciones de medición ha pasado del tema y me ha pasado la inspecci´n
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
Larrare escribió:affleck escribió: ".. He ido a recepción y me han dado mi pegatinita y mi itv hasta el 02 de febrero de 2010...
Felicidades !! pero... esa fecha???
2013......
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
Ferni31 escribió:Hay Dios mio cuanto sordo hay por el mundo....jajjajaja. Crees que pasaré yo la ITV con mis jarrowsss?????
Que suerte que has tenido bandido diempre burlando a las autoridades...jejejeje
Unas cerves tio
Ya ves tronco.. ya no me hace falta ir a tu casa para que me pongas el original.... bueno ha sido un poco de todo de suerte y de que el escape es igual que el original.... Tu con los arrows no lo pasas ni de coña... obviamente no son tontos y si ven un escape no original se ponen sobre aviso..
Vendo.
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
Se te ha aparecido la Virgen y el chaval no tiene NPI sobre ruidos.
Te has marcado el rollo, y has hecho muy bien, porque trabajas en el tema, pero la realidad es que está bien expuesto, para quien no entiende, pero es falso lo de la repercusión del ruido de fondo y todo el rollo en las condiciones de una ITV.
Los ruidos y su incremento se producen de forma logarítmica por lo que si tu moto emite 95 dBA, con otra moto al lado emitiendo el mismo nivel de ruido el sonómetro marcaría 98,1, esto es 3,01 dBa más que tu moto sola. Aunque el ruido de un avión supere los 140 dBA en el despegue, con la atenuación por distancia, nunca te daría los 95 equivalente para que te produjera 98.
Cualquier otro ruido en la ITV de motores colindantes, al ser su nivel inferior, no repercutiría en su medición. Ten en cuenta que la medición se efectua a un metro de distancia de la fuente emisora.
De todas formas enhorabuena por el derroche de ingenio.
Te has marcado el rollo, y has hecho muy bien, porque trabajas en el tema, pero la realidad es que está bien expuesto, para quien no entiende, pero es falso lo de la repercusión del ruido de fondo y todo el rollo en las condiciones de una ITV.
Los ruidos y su incremento se producen de forma logarítmica por lo que si tu moto emite 95 dBA, con otra moto al lado emitiendo el mismo nivel de ruido el sonómetro marcaría 98,1, esto es 3,01 dBa más que tu moto sola. Aunque el ruido de un avión supere los 140 dBA en el despegue, con la atenuación por distancia, nunca te daría los 95 equivalente para que te produjera 98.
Cualquier otro ruido en la ITV de motores colindantes, al ser su nivel inferior, no repercutiría en su medición. Ten en cuenta que la medición se efectua a un metro de distancia de la fuente emisora.
De todas formas enhorabuena por el derroche de ingenio.
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
Lo pasarás dependiendo de tu suerte, de tu karma o de la prisa que tenga el sujeto que te pase la ITV.
Te cuento.
Hace dos años fui a pasar la primera ITV. Le quite los escapes opcionales, esos que pone "Only for races. Don´t use in open road´s" y le puse los originales. Me hicieron arrancar la moto y el fulano me dijo, ......por los pelos....Ante mi extrañeza, ya que la moto casi ni se oía, le dije que eso no podía ser. Miró los decibelios y estaba justo en el límite. Sorprendido paré la moto y el aparatito de marras marcaba mas de 30 decibelios estando la moto parada. Se lo indiqué al fulano y me dijo tan tranquilo que era el "ruido ambiente". Hice salir al ingeniero encargado y le expuse la queja pertinente, ante lo que me dijo que, si había pasado la inspección, no entendía por que le estaba molestando. Por supuesto la cosa quedo como estaba. Examen "riguroso" como podéis comprobar.
Hace unos días fui de nuevo a pasar la ITV. Fui con los escapes opcionales, esos que hacen saltar las alarmas mas sensibles de mi garaje. Vamos, que meten un ruido intolerable, lo admito. Fui a la misma ITV, con los mismos tipos, pero......fui a diez minutos del horario de cierre el viernes. Se limitaron a mirar las luces, a comprobar en menos de un segundo los mas de veinte dígitos del número de bastidor, es decir, hizo que lo comprobaba, y me dieron el apto.
¿Queda claro, no?. Pues eso.
Paté.
Te cuento.
Hace dos años fui a pasar la primera ITV. Le quite los escapes opcionales, esos que pone "Only for races. Don´t use in open road´s" y le puse los originales. Me hicieron arrancar la moto y el fulano me dijo, ......por los pelos....Ante mi extrañeza, ya que la moto casi ni se oía, le dije que eso no podía ser. Miró los decibelios y estaba justo en el límite. Sorprendido paré la moto y el aparatito de marras marcaba mas de 30 decibelios estando la moto parada. Se lo indiqué al fulano y me dijo tan tranquilo que era el "ruido ambiente". Hice salir al ingeniero encargado y le expuse la queja pertinente, ante lo que me dijo que, si había pasado la inspección, no entendía por que le estaba molestando. Por supuesto la cosa quedo como estaba. Examen "riguroso" como podéis comprobar.
Hace unos días fui de nuevo a pasar la ITV. Fui con los escapes opcionales, esos que hacen saltar las alarmas mas sensibles de mi garaje. Vamos, que meten un ruido intolerable, lo admito. Fui a la misma ITV, con los mismos tipos, pero......fui a diez minutos del horario de cierre el viernes. Se limitaron a mirar las luces, a comprobar en menos de un segundo los mas de veinte dígitos del número de bastidor, es decir, hizo que lo comprobaba, y me dieron el apto.
¿Queda claro, no?. Pues eso.
Paté.
Era tan bello el instante, que para detenerlo, sólo quedaba una opción.......el silencio.
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
perdonar mi ignorancia ¿que es un escape tor?
PERO... HAY ALGUIEN MASSS ..... ??
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
Son las iniciales de:SARAMAY escribió:perdonar mi ignorancia ¿que es un escape tor?
Triumph Original Racing
Aprende a usar el antiniebla trasero y no fastidies:
http://www.circulaseguro.com/seguridad- ... arlas-bien
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
manolove escribió:Se te ha aparecido la Virgen y el chaval no tiene NPI sobre ruidos.
Te has marcado el rollo, y has hecho muy bien, porque trabajas en el tema, pero la realidad es que está bien expuesto, para quien no entiende, pero es falso lo de la repercusión del ruido de fondo y todo el rollo en las condiciones de una ITV.
Los ruidos y su incremento se producen de forma logarítmica por lo que si tu moto emite 95 dBA, con otra moto al lado emitiendo el mismo nivel de ruido el sonómetro marcaría 98,1, esto es 3,01 dBa más que tu moto sola. Aunque el ruido de un avión supere los 140 dBA en el despegue, con la atenuación por distancia, nunca te daría los 95 equivalente para que te produjera 98.
Cualquier otro ruido en la ITV de motores colindantes, al ser su nivel inferior, no repercutiría en su medición. Ten en cuenta que la medición se efectua a un metro de distancia de la fuente emisora.
De todas formas enhorabuena por el derroche de ingenio.
jejeejej... creía que este post estaba en las profundidades... Mira yo no mido ruidos de motores ni de escapes ni nada.. mido por mi trabajo ruidos y vibraciones de locales, aires acondicionados etc... y te digo que en determinados puntos aún pasándose del límite permitido no podemos denunuciar al estar el ruido de fondo alto... Que es el ruido de fondo, pues la medición de los decibelios que da un "ambiente" sin la influencia del foco emisor... Por ejemplo, a mí me puede molestar un aire acondicionado que da una medida de 38 decibelios.. Dependiendo del horario se puede denunciar sin más, pues bien al haber 36 decibelios de ruido de fondo (por tráfico rodado) o por cualquier otro foco no se puede denunciar al no ser el causante "completo" del ruido...
Yo ni soy técnico ni se como funciona logaritmicamente ese incremento pero lo que si te digo que la medición del sonómetro me la hicieron a menos de 3 o 4 metros de coches diesel que le estaban haciendo la prueba de humos subiéndolos al corte... Ya tenía preparado el recurso
Vendo.
Forofo: " El placer de pertenecer a una manada "
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
pate escribió:Lo pasarás dependiendo de tu suerte, de tu karma o de la prisa que tenga el sujeto que te pase la ITV.
Te cuento.
Hace dos años fui a pasar la primera ITV. Le quite los escapes opcionales, esos que pone "Only for races. Don´t use in open road´s" y le puse los originales. Me hicieron arrancar la moto y el fulano me dijo, ......por los pelos....Ante mi extrañeza, ya que la moto casi ni se oía, le dije que eso no podía ser. Miró los decibelios y estaba justo en el límite. Sorprendido paré la moto y el aparatito de marras marcaba mas de 30 decibelios estando la moto parada. Se lo indiqué al fulano y me dijo tan tranquilo que era el "ruido ambiente". Hice salir al ingeniero encargado y le expuse la queja pertinente, ante lo que me dijo que, si había pasado la inspección, no entendía por que le estaba molestando. Por supuesto la cosa quedo como estaba. Examen "riguroso" como podéis comprobar.
Hace unos días fui de nuevo a pasar la ITV. Fui con los escapes opcionales, esos que hacen saltar las alarmas mas sensibles de mi garaje. Vamos, que meten un ruido intolerable, lo admito. Fui a la misma ITV, con los mismos tipos, pero......fui a diez minutos del horario de cierre el viernes. Se limitaron a mirar las luces, a comprobar en menos de un segundo los mas de veinte dígitos del número de bastidor, es decir, hizo que lo comprobaba, y me dieron el apto.
¿Queda claro, no?. Pues eso.
Paté.
Las condiciones de medición en las itv no cumplen la reglamentación vigente y pese a que el forero que ha discutido sobre la incidencia o no de otros focos creo que es ganable en un recurso
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
Yo tengo que pasar la Speed que es del 2004 y no ha pisado una ITV en su vida. Le he puesto el original (llevaba el TOR de Carbono con el mensaje de Off Road Only) y el mapa correspondiente con el Tuneecu. Peroe estpy pendiente de recibir el porta que el que me traía está mirando al cielo!!!
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Re: pasaré la itv con el escape tor???
tambien llevo el Racecan (TOR), y para pasar ITV he montado el de serie.
este marcaba 90,3 dBa.
pero asi la moto no andaaaaaaaa!
aqui tengo unas tablas con los nuevos mappings de triumph: (a ver si se puede abrir)
http://www.tigerhome.de/uploads/post-4-1306854694.jpg
un saludo
este marcaba 90,3 dBa.
pero asi la moto no andaaaaaaaa!
aqui tengo unas tablas con los nuevos mappings de triumph: (a ver si se puede abrir)
http://www.tigerhome.de/uploads/post-4-1306854694.jpg
un saludo
Por que el perro se chupa los coj.nes? porque puede (Mario Adorf)