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digital escribió:Otra cosa, los tornillos al levantar algo el aro deberás sustituirlos por los que trae el aro y los que lleva la moto, no llegan a coger la rosca. Colocar otros más largos lo suficiente que para agarre, tampoco pasarse. Si necesitas las medidas te las paso. Eso sí, que sean de acero inoxidable.

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Hombre, si solo hubiera que quitar esa tapa lo mismo hasta me tiraba al ruedo yo, pero entiendo que, para pasar el cable del tomtom hasta ahí, habrá que desmontar media moto, no?

digital escribió:Metes los dedos por la parte donde queda hueco para meterlos y tiras hacia a ti y el espejo bascula hacia los altavoces de la moto. Va algo duro, pero no parte nada. Para cerrarlo simplemente le acompañas a su alojamiento y el solo se pone en su sitio.

Salu2

Maestro que ese teclado con pantalla que llevas en la izquierda donde esta la guantera

BusterTT escribió:

digital escribió:Otra cosa, los tornillos al levantar algo el aro deberás sustituirlos por los que trae el aro y los que lleva la moto, no llegan a coger la rosca. Colocar otros más largos lo suficiente que para agarre, tampoco pasarse. Si necesitas las medidas te las paso. Eso sí, que sean de acero inoxidable.

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Hombre, si solo hubiera que quitar esa tapa lo mismo hasta me tiraba al ruedo yo, pero entiendo que, para pasar el cable del tomtom hasta ahí, habrá que desmontar media moto, no?

No, hombre no, se comunica por dentro toda la moto.

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BusterTT escribió:

digital escribió:Otra cosa, los tornillos al levantar algo el aro deberás sustituirlos por los que trae el aro y los que lleva la moto, no llegan a coger la rosca. Colocar otros más largos lo suficiente que para agarre, tampoco pasarse. Si necesitas las medidas te las paso. Eso sí, que sean de acero inoxidable.

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Hombre, si solo hubiera que quitar esa tapa lo mismo hasta me tiraba al ruedo yo, pero entiendo que, para pasar el cable del tomtom hasta ahí, habrá que desmontar media moto, no?

Eso es una maravilla Antonio.

Monitor que visualizo las dos cámaras (en parado, claro está) más que nada para configurarlas), ver lo grabado o también ver alguna película que otra.

Entrada pendrive para lo que quieras entrarle. Radio FM y digital DAB y hace otras cuantas cosas más.

Impermeable y da potencia de cojones, me cargué hasta las s altavoces de la trophy y tuve que sustituirlos.

Salu2

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digital escribió:

BusterTT escribió:

digital escribió:Otra cosa, los tornillos al levantar algo el aro deberás sustituirlos por los que trae el aro y los que lleva la moto, no llegan a coger la rosca. Colocar otros más largos lo suficiente que para agarre, tampoco pasarse. Si necesitas las medidas te las paso. Eso sí, que sean de acero inoxidable.

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Hombre, si solo hubiera que quitar esa tapa lo mismo hasta me tiraba al ruedo yo, pero entiendo que, para pasar el cable del tomtom hasta ahí, habrá que desmontar media moto, no?

No, hombre no, se comunica por dentro toda la moto.

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Usease, que si soy capaz de quitar el plástico que me comentas, quitaría el cable del Garmin que trae y metería el cable del tomtom desde el soporte y saldría donde tengo que conectarlo, es eso?

BusterTT escribió:

digital escribió:

BusterTT escribió:

digital escribió:Otra cosa, los tornillos al levantar algo el aro deberás sustituirlos por los que trae el aro y los que lleva la moto, no llegan a coger la rosca. Colocar otros más largos lo suficiente que para agarre, tampoco pasarse. Si necesitas las medidas te las paso. Eso sí, que sean de acero inoxidable.

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Hombre, si solo hubiera que quitar esa tapa lo mismo hasta me tiraba al ruedo yo, pero entiendo que, para pasar el cable del tomtom hasta ahí, habrá que desmontar media moto, no?

No, hombre no, se comunica por dentro toda la moto.

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Usease, que si soy capaz de quitar el plástico que me comentas, quitaría el cable del Garmin que trae y metería el cable del tomtom desde el soporte y saldría donde tengo que conectarlo, es eso?

Efectivamente. Toda esa parte se comunica sin problemas…

Antonio, te paso esta otra foto para que lo veas encendido de noche.

A Antonio le encantan estas cosas.

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Antonio, piensa que bajo el asiento y la caja de 5 litros donde va el radio general no cabe un puto cable más. Entre kilómetros de cables y relés esta todo completo. No caben más huéspedes.

Voy a ver si encuentro alguna foto para que veas.

Aqui para que se vea hice la foto con todo encendido.
Nunca va todo lo que lleva instalado encendido a la vez.

Lo que es una pasada, es lo que hay a la izquierda del velocímetro. El que se ve 8 botones. (En realidad son sólo 6 botones). Hace seis funciones y se juega con los seis botones que tiene, me costó un huevo hacer ese invento. Transmite seis funciones a la parte trasera de la moto y nunca falla. Toda controlada vía radio.

El reloj que se ve al lado del cuentarrevoluciones es un avisador de radar que lo adapte dentro de una cajita de maquinita de pelar los lápices. Ese avisador es de lo mejor que he llegado a tener y llevo ya un montón.

Encontre la foto



Solo en relés, le habré instalado como unos 20 o más, a parte los que lleva la moto.

Para adaptar el equipo de música que preguntabas a la instalación del radio original, ya lleva 6 relés, ten en cuenta que para aprovechar la instalación del radio original, ha de desconectar las masas y positivos de los altavoces, más otros cuantos cables del radio original y que estos pasen al equipo de música. Una vez está terminado se ve fácil, pero tienen manteca. Ahora en cuanto lo pones en marcha automáticamente para el original manteniendo totalmente la impedancia de los altavoces.

Una vez hecho esto la centralita que busque su radio. Jajajajaja. Créeme que preguntaba por el.

Para que te hagas una idea. Para las cámaras, hice este borrador para este proyecto y ya utilizo 4 relés, dos de ellos de 12 contactos cada uno más positivo y negativo de su bobina.

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digital escribió:Para que te hagas una idea. Para las cámaras, hice este borrador para este proyecto y ya utilizo 4 relés, dos de ellos de 12 contactos cada uno más positivo y negativo de su bobina.

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Ahora me explico lo de tu nick. Amos, que ni pintado.

BusterTT escribió:

digital escribió:Para que te hagas una idea. Para las cámaras, hice este borrador para este proyecto y ya utilizo 4 relés, dos de ellos de 12 contactos cada uno más positivo y negativo de su bobina.

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Ahora me explico lo de tu nick. Amos, que ni pintado.

Ufffff!
Ese nick, a lo largo de mis años tiene mucha historia. Jejeje.

Salu2

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Eso ya no es una moto sino una nave espacial, que manitas eres !maestro¡

digital escribió:Otra cosa, los tornillos al levantar algo el aro deberás sustituirlos por los que trae el aro y los que lleva la moto, no llegan a coger la rosca. Colocar otros más largos lo suficiente que para agarre, tampoco pasarse. Si necesitas las medidas te las paso. Eso sí, que sean de acero inoxidable.

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Hola, finalmente me he decidido por el Givi.
Me puedes decir la medida de los tornillos y donde encontrarlos?

Gracias y perdona por la brasa


V'sss

BusterTT escribió:

digital escribió:Otra cosa, los tornillos al levantar algo el aro deberás sustituirlos por los que trae el aro y los que lleva la moto, no llegan a coger la rosca. Colocar otros más largos lo suficiente que para agarre, tampoco pasarse. Si necesitas las medidas te las paso. Eso sí, que sean de acero inoxidable.

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Hola, finalmente me he decidido por el Givi.
Me puedes decir la medida de los tornillos y donde encontrarlos?

Gracias y perdona por la brasa


V'sss

Si claro, los miraré y te comento.

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Antonio1968 escribió:Eso ya no es una moto sino una nave espacial, que manitas eres !maestro¡

Esto es una maravilla Antonio. Todo lleno de botones y luces testigo para cada cosa.

Es una gozada tocar un botón y que haga sin ningún fallo su cometido.

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Si no me he dejado alguno por contar, he contado 42 botones.

Salu2

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