MV Augusta Veloce

[Tull]

Esas tres trompetillas del costado trasero,me parecen la conclusión simbiótica de la fusión entre la moto y el órgano en la época del barroco

[metro]

es preciosa

[Opera]

A mi me parece preciosa.
870mm el asiento me parece que pone por ahí, un poco alta, no?

[Ferxo]

Si es alta, me pongo de puntillas, pero me encanta

[Trencaferro]

Habeis visto el reportaje que han dado esta noche en el canal Xplora de megafactorias???

Han enseñado el diseño, desarollo, fabricación y produccion de las F4 y F3. Madre mia, son practicamente artesanales, que pasión ponen en todos los apartados!!
Bufffff ahora ahun me gusta mas esta veloce.....

[AlbertocH]

¿no hay icono de enmelonao????




madre mía la lusso!!!!

[ivantoro]

Pues macho....aun reconociendo que una tiger 885 o algo asi amdaba mas que mi exR1200GS adventure '07, yo no considero ese motor "indigno" de esa moto.

Y no me considero una persona cegada por ninguna clase de intereses, ni marquista de ninguna manera.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

Palabras textuales del mecánico.. tienes buenos bajos pero ni se te ocurra subir de vueltas, obtienes poco rendimiento y vibraciones..

Mira Uve no vamos a sacar este tema.. viene a cuento de algunas opiniones de mv augusta que critican el desarrollo de esta moto porque lleva "maletas". Lo de bmw... por suerte o por desgracia tengo muchos amigos que la tienen, un mecánico de bmw madrid es íntimo mío, y por el que he probado casi todos los modelos... y SOLO cuando ha salido la de agua, reconocen que la de aire no andaba un peo... Ah amigos!! si os hubieseis montado en una multi, en una crosstourer, en una tiger 1050, en una morini, en una smt etc.. lo hubieseis visto antes

cphine Affleck si lo sacaste tu el tema....sigo diciendo que me sobra la mitad del cuentavuentas para arriba. Pa correr, correr .......el pepino en circuito.....

[ivantoro]

Bueno, pero es que yo ya sabia que la gs de aire andaba relativamente poco. Me di cuenta a los meses de tenerla, en una salida dominguera, cuando una tiger de las antiguas se me iba a la salida de cada curva (solo para que me la zampase en cada frenada).

Pero de ahi a decir que es un motor "indigno"....va un trecho.

Habra quien diga que el desmodue de 1100 anda poco porque tiene 95 cv y no tiene altos....pero a mi me mola.

Y que el boxer de aire no estira....es cierto y siempre lo he dicho. Pero repito, me da igual lo que diga un mecanico de bmw (algunos son para darles de comer aparte....); es un motor con limitaciones, y si las asumes, va cojonudamente bien para lo que esta destinado.

Si debo elegir, prefiero un motor como ese, aunque tire poco, que uno que tire mucho....pero apenas tenga bajos/medios.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

coincido contigo, el motor que mas me gusto fue el desmodue 1100de la Hypermotard....me parecio brillantisimo e ideal para mi uso Real.

[affleck]

ivantoro.. no me compares por ejemplo tu 1050 con el boxer de aire... El 1050 corre, recupera etc.. muchomás que el del aire..

Yo si digo y repito, que creo que al igual que le puede pasar a triumph con el 1050, bmw ha tardado demasiado en modificar su boxer para hacerlo competitivo

[Jaume]

Mira Uve no vamos a sacar este tema.. viene a cuento de algunas opiniones de mv augusta que critican el desarrollo de esta moto porque lleva "maletas".

Que no entiendes que se le critique? si le quedan como a un santo dos pistolas.

[affleck]

Mira Uve no vamos a sacar este tema.. viene a cuento de algunas opiniones de mv augusta que critican el desarrollo de esta moto porque lleva "maletas".

Que no entiendes que se le critique? si le quedan como a un santo dos pistolas.

Entiendo que si mv no toma ese camino DESAPARECE, no se vende una puta deportiva, y con razón.. demasiadas se vendieron en tiempos , mv ha hecho muy bien... una polivalente LA MÁS BONITA QUE HAY ACTUALMENTE, y que le quedan de fábula las maletas....

Además yo las pondría un par de veces al año solo

[AndeT]

Mira Uve no vamos a sacar este tema.. viene a cuento de algunas opiniones de mv augusta que critican el desarrollo de esta moto porque lleva "maletas".

Que no entiendes que se le critique? si le quedan como a un santo dos pistolas.

Entiendo que si mv no toma ese camino DESAPARECE, no se vende una puta deportiva, y con razón.. demasiadas se vendieron en tiempos , mv ha hecho muy bien... una polivalente LA MÁS BONITA QUE HAY ACTUALMENTE, y que le quedan de fábula las maletas....

Además yo las pondría un par de veces al año solo

Veo aquí un futuro poseedor de la Mv agusta!

Vaaaa que lo estás deseando

[Jaume]

Yo no discuto la decision tomada, seguramente tengas razón affleck, que la moto en si es visualmente de lo mejor de la actualidad es ovio, tambien es verad que mirando la competencia o el mercado de insectos, lo tenian facil, no hay que esforzarse mucho para hacer algo mas entretenido a la vista..

Que las maletas y el escape es discutible???... por dios como un santo dos pistolas o un tiro mierda en una parde blanca.

[Opera]

a mi me gusta ese escape

[Zelev]

Quizás no le quedaran mal los escapes por debajo del colín, tal como dice Jaume ... pero también hay que tener en cuenta que es una moto supuestamente para poder usarse a duo (mucho más que una R -F3&F4-) .... y ahí lo comentado por xavikoala entra en acción

[BONNEPILLU]

Por Dios que moto … creo que mes estoy tocando …

[affleck]

Bien sabe dios que si en vez de ser una 800 fuera una 1000 o 1200, si en vez de tener sobre 8 de par tuviese 11.5-12.5 que es a lo que me he acostumbrado, y en vez de tener 115 caballos reales más o menos tuviese 135 SERÍA MI MOTO...

madre de diós... que bonita es...

mientras tanto tendre que buscar entre la feota y muy preparada ktm 1190 adventure, y la menos feota pero algo más anticuada

http://motos.coches.net/ocasion/ducati/ ... 524820.htm

Ahora mismo.. si es verdad los kms que tiene, si es verdad que dan 18 meses de garantía... si es verdad que tiene juego completo de maletas etc.. sería mi candidata número uno

[Opera]

Bien sabe dios que si en vez de ser una 800 fuera una 1000 o 1200, si en vez de tener sobre 8 de par tuviese 11.5-12.5 que es a lo que me he acostumbrado, y en vez de tener 115 caballos reales más o menos tuviese 135 SERÍA MI MOTO...

madre de diós... que bonita es...

mientras tanto tendre que buscar entre la feota y muy preparada ktm 1190 adventure, y la menos feota pero algo más anticuada

http://motos.coches.net/ocasion/ducati/ ... 524820.htm

Ahora mismo.. si es verdad los kms que tiene, si es verdad que dan 18 meses de garantía... si es verdad que tiene juego completo de maletas etc.. sería mi candidata número uno

que mania com las 1200...
eso si, el par motor podían intentar ponerlo a menos vueltas, aunque sea una 800, es lo que menos me gusta de las mv, que son molinillos todas!

[fruizb]

Hemos pensado lo mismo, me encanta la multi original

yo tambien pense lo mismo....pero porque ese modelo de multi me parecia horrible....ya ves...los gustos...

[AndeT]

Para ponerle imagenes un poco al tema