USUARIOS TRIUMPH TROPHY 900 Y 1200 - 3ª PLANTA

[Londoner]

Coño.... pero si el de azul con la estrella en el pecho parece Camps !!!!

[tonitrophy]

Coño.... pero si el de azul con la estrella en el pecho parece Camps !!!!

Nop, es igual como la mayoría ciudadanos anónimos, sólo hay uno que es actor y ha salido en 4 o 5 series de tv.,pero no te voy a decir cual es de todos

[Londoner]

Como siento no ver a mis "tocapelotas" oficiales en el aniversario de Santander....
A ver a quien me ponen de compañero este año.... yo que me había pedido repetir con Bob.

Y para ti, Toni, tenía un par de cosas que desmontar de la Trophy de modo urgente y contaba con que entre rutas y tal, tendríamos un ratito pa sacar el motor y volverlo a montar...

[tonitrophy]

Ke Kab........

[jold]

Saludos a todos¡¡

Me he registrado hace un par de dias y me han indicado este hilo (enooooooorme) para ir conociendo este modelo...


Bueno, el caso es que estoy pensando en hacerme con una trophy 1200 del 99 con muy buena pinta...

Bueno, quisiera algun consejo de cosas que comprobar, preguntar o tener en cuenta......

[Londoner]

Hola Jold,
En primer lugar darte la bienvenida a este hilo (enorme como tu dices), pero que en realidad somos tres o cuatro los que damos la brasa por aquí... aunque tiene sus "seguidores externos", que yo lo sé....

La Trophy no es ni mas ni menos delicada que otra moto de gran cilindrada... depende de la vida haya llevado previamente a que llegue a tus manos, tendrás una moto estupenda (como ha sido mi caso) para hacer montones de kilometros sin mas preocupaciones que sus revisiones cada 10.000 kms. y alguna cosilla que siempre va saliendo, fruto de la edad... no olvides que hablamos de una moto con 13 años, la mía con camino de los 15.

En el caso de que su vida anterior no haya sido tan placentera, seguiras teniendo una gran moto pero que te costará tiempo y dinero dejarla en condiciones (como le ha pasado a Zipotarri) aunque también es cierto que su moto tenía 100.000 kms. y eso son muchos kilometros... (seguro que has leido en este hilo la cantidad de cosas que le ha hecho a la moto desde que la compró)

Es importante que veas que kilometraje lleva y si éste es fiable y comprobable (con facturas de taller o los papeles de la ITV's). Depende del tiempo que haya estado parada, si ha sido así, es seguro que tendrás que hacerle una revision completa y un ajuste de carburación, para que tus salidas no se conviertan en un lujo debido al consumo elevado. Te diré que mi Trophy 1200 con 60.000 kilometros gasta unos 7,5 litros y mis ritmos son "alegres" no como los de Tonitrophy...

Bueno, suete y al toro, como dicen los "maestros" de la tauromaquia. Ya nos contarás.

[jold]

Gracias por la bienvenida...


lo curioso.....es que la moto que comentaba que encontre por motos.net.....acabo de verla aqui y es de un forero...

mucho mejor (aunque tiene pocos mensajes)

[tonitrophy]

Bienvenido a este cuarto trastero Aunque yo tengo la 900, no puedo hacer otra cosa que apoyar la opinión de Londoner aunque me sepa mal , sólo añadiré que para turismo es una muy buena moto con una postura de conducción muy cómoda incluso para el acompañante y mecánicamente goza de gran robustez, un chásis más que digno que la hace trazar curvas como un tiralíneas. Aunque la primera impresión al arrancar su peculiar sonido no sea del todo agradable dada su alta rumorosidad es darle al acerelador y cambiar su registro. Como punto negativo su precario sistema de refrigeración y el calorazo que te asa las piernas en verano, por lo menos para mí que vivo en una zona calurosa, en general es un defecto que arrastra la marca incluso en los modelos modernos.

[tonitrophy]

...... y mis ritmos son "alegres" no como los de Tonitrophy...

No sé en que te basas para verter esas tendenciosas opiniones acerca de mi persona, te agradecería infinitamente que fueses más explícito

[Londoner]

Tranqui Toni...
No es nada personal mi muchísimo menos... ya sabes que fue un placer conocerte en Oropesa.. si me meto contigo es porque no habla nadie mas en este hilo....
O hacemos algo al respecto o esto se nos muere compañero...

Que se te ocurre ???
Creo que puedo hacer de nuevo el informe de los neumaticos que preparé hace unos meses y que desapareció en uno de esos ires y venires de nuestro foro... ¿recuerdas?
Pues he ido ampliando la información y ya podría aportar mas datos al respecto...
No se....

[tonitrophy]

Si Londo, esto está más parado que el barco del arroz, lo malo es que entre unas cosas y otras, entre ellas la caló, tengo poca gana de hacer nada y ahí está el elevador que solo lo subo para barrer , dos o tres cosas empezadas y un "scottoiler" para la trophy a medias, por no hacer, ni he carburado la moto para el verano , si por lo menos se rompiese algo....(barato, claro)
No es mala idea lo de las gomas, y tranqui tú, te he respondido retoricamente para llenar papel

[zipotarri]

Pero que bien os lo pasais!!!

Pues yo estoy con Tonitrophy... entre que la cojo poco por el calor extremo de estos días, que cuando la cojo va todo bien, y que las pelas no me permiten caprichos para la moto, pues poco tengo que contar.

Aunque tengo que decir que en breves me pondré a cambiar el conjunto de arrastre y espero poder hacerle una buena tirada de fotos para compartir con vosotros el proceso bien ilustradito y explicado.

A ver si me animo a ello!!

[Londoner]

Esta tarde he salido a hacer una rutilla por el Pirineo, aprovechando que la tarde pintaba bien... y ¡¡¡ madre mia que calor !!!!
He vuelto a casa con los eggs totalmente cocidos, a puntito pa echarles una pizca de sal y listos :-)
Y es que con estos calores, la verdad es que resulta poco comodo viajar en moto...

[tonitrophy]

Esta tarde he salido a hacer una rutilla por el Pirineo, aprovechando que la tarde pintaba bien... y ¡¡¡ madre mia que calor !!!!
He vuelto a casa con los eggs totalmente cocidos, a puntito pa echarles una pizca de sal y listos :-)
Y es que con estos calores, la verdad es que resulta poco comodo viajar en moto...

¿Tás daocuenta tú también?

[Londoner]

Po zi.....

Otra cosa mariposa....
Seguro que alguno de vosotros os habéis puesto el tomtorróm en la Trophy... a que sí??
Me gustaría saber cómo lo habéis hecho, qué soporte habéis utilizado y dónde lo habéis anclado...
Vamos, vamos.. que necesito una solución para irme a Noja... que si no, fijo que me pierdo por el camino....

[tonitrophy]

tras varios intentos de colocarlo y no terminándome de gustar, desistí del intento, el mio es el tontón go 300, más años que la tos y lo meto en la bolsa sobre-depósito acoplado modo nido con una camiseta, se ve bien y a mí me vale.
Si quitas el tapón que hay en la maneta del embrague ahí tienes una rosca para retrovisor que te puede valer para adaptar un soporte

[zipotarri]

Hola chicos!!!

Solo quería compartir con vosotros mi reciente felicidad.

Hace un par de dias le hice unas cuantas cosillas a la Trophy y aún no había podido probarla.
Le cambié el cable del acelerador, ajuste la tensión de la cadena de distribución, verifiqué el centrado de la dirección, limpié carburadores y comprobé niveles.
Esta mañana me he ido a dar una micro-vuelta y sorprendentemente la moto parecía otra...
Me he quedado a cuadros cuando la moto ha acelerado sin apenas darme cuenta hasta los 190 y luego ha seguido subiendo lentamente hasta los 200, ha sido entonces cuando me he dado cuenta que iba en 5ª... Así que he metido 6ª y la moto ha alcanzado los 210 con algo de pereza.

Por supuesto todo esto en el circuito de debajo de mi casa.

HE RECUPERADO LOS 97cv DE MI AMOTO!!!

[MOTEROPUCELA]

Que envidia me das. Yo nunca la pase de 160 a la mia y en momentos puntuales. Auque ya no la tengo la tenia mucho aprecio, ya la vendio el conce al que se la vendi y ya esta rodando por valladolid con nuevo dueño, si lo localizo le dire que aqui en el foro tiene las puertas abiertas para lo que desee. Un saludo a todos los trophystas.

[Londoner]

Pues claro que si, crack....
Echamos de menos tu sabiduría por este agujero, menos mal que entre Zipotarri y Tonitrophy no dejan de dar mal por aquí.... aunque últimamente están muy calmados.

[motero26]

al final me tendre que pillar yo una