BMW ninety

[CarDoS]

Gracias

[sollu]

Eso es un máquina pero la veo más comparable con la Street que con la Bonneville no? O son imaginaciones mías.

[CarDoS]

Hemos escrito un artículo, Black y un servidor, con el punto de vista de un profesional y un usuario normal, de lo que nos transmite esta moto. No sé si ya se ha publicado, si está, lo colgaré.

En relación a la Street, Monster, etc...mi punto de vista es que se asemeja más bien poco, ya sólo con sentarte....... La respuesta motor difiere bastante, tiene unos bajos potentes con entrega de par muy progresivo, le retuerces la oreja y responde de maravilla, pero no sale "volando", el peso imagino que también influye en ello.

Y con respecto a la Bonnie, sólo y exclusivamente hay dos aspectos que se asemejan, el peso, que es más o menos el mismo aunque no sabría decirte el motivo, pero ésta se mueve como una pluma y, la respuesta motor en relación a los bajos.

Puede parecer que no, por lo de que la horquilla deriva de.... le motor es el....., pero con el uso te das cuenta que una moto pensada y está muy bien hecha.

[Jaume]

Mas comparable a la speed que a una Street, por peso y potencia.

[Bonneman]

Eso es un máquina pero la veo más comparable con la Street que con la Bonneville no? O son imaginaciones mías.

Pues bastante, si. No se a que tanto empeño en comparar con la Bonne, si lo único que tienen en común son que llevan 2 ruedas.

Estoy contigo. Sería mas acertado comparar con la Street.

[Bonneman]

Mas comparable a la speed que a una Street, por peso y potencia.

Cual es la de 95/98/105 cv ???

[Jaume]

la ninety esta en esa potencia, pongamos una 955i, 10cv arriba o abajo que mas da, el par motor si es similar.

[AlbertocH]

vaya pasada de moto!!!! enhorabuena!!!

[CarDoS]

vaya pasada de moto!!!! enhorabuena!!!

Gracias!!!

[kekodi]

[Jaume]

Ooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuiu!!! Yeaaaaa!!!!

Que puta mierda ser pobre

[juanillo]

- Oye, voy a hacer una Nine T semicarenada así, deportiva y chula.

- Vale, pero quítale esa horquilla tan guapa y ponle esta mierda!

- Cómo? Pero s...

- Que se la pongas, coño!

[Jaume]

- Oye, voy a hacer una Nine T semicarenada así, deportiva y chula.

- Vale, pero quítale esa horquilla tan guapa y ponle esta mierda!

- Cómo? Pero s...

- Que se la pongas, coño!

[Esnaider]

Y añado...
- que si, joder, que la gente se va a dejar todos sus ahorros igual aunque saques la misma moto con peores componentes.
. bendito select, alabado sea tu dios.

- Oye, voy a hacer una Nine T semicarenada así, deportiva y chula.

- Vale, pero quítale esa horquilla tan guapa y ponle esta mierda!

- Cómo? Pero s...

- Que se la pongas, coño!

[Jaume]

Amen

[Tramun1982]

Y que bonita la jodida...

[cachodog]

[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/2016102 ... f9dede.jpg[/img]

Esta es la preparación de NineT q más me ha gustado...
Aunque dudo q mis cervicales y lomo opinen igual.

[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/2016102 ... 8e229f.jpg[/img]

[Reluctanter]

Yo esta no la he visto, pero estuve ayer en Italo viendo la Thruxton R y de componentes al menos la veo mucho más competitiva, aparte de que es muy muy bonita.

[Jaume]

La R es un escaparate de ohlins, yo es que no veo que compitan en nada, la nineT es mas contemporánea, estética modernista de aire "retro", y la thruxton es una moto clásica con chuches de circuito, para mi incomprensible...

[Reluctanter]

La R es un escaparate de ohlins, yo es que no veo que compitan en nada, la nineT es mas contemporánea, estética modernista de aire "retro", y la thruxton es una moto clásica con chuches de circuito, para mi incomprensible...

Hombre de circuito no sé, son ohlins pero ya no sé si serán pata negra. Pero su horquillita, los radios de las ruedas, los detallitos del bloque, no sé, bien rematada sí está. Ahora que vaya precios! No sé si eran 15 lo que pedían... la virgen.