elpulpi escribió:sergio, tú eres mas alto k yo, pero no eres un PIVOT DE LA NBA...Triply escribió:Arcarons Mas y Coma delante mio... Arcarons y Mas bajitos bajitos... y tu no eres alto
AlbertocH escribió:buenoooo...ayer estuve en el conce de Reus " a dar una vuelta" sin más...y así de primeras me subí a una Tiger800 aver qué tal llego al suelo....PERFECTO. no tenían ninguna XC, pero les llegan la próxima semana...
en un par de semanas probaré la 800 ON un día por la tarde...
..pero de las que tenían por ahí....bonita de cojones la 1050 sport.
...y la APRILIA Dorsoduro 1200
..y a ver si me paso por KTM a ver la 990 SMT....
AlbertocH escribió:buenoooo...ayer estuve en el conce de Reus " a dar una vuelta" sin más...y así de primeras me subí a una Tiger800 aver qué tal llego al suelo....PERFECTO. no tenían ninguna XC, pero les llegan la próxima semana...
en un par de semanas probaré la 800 ON un día por la tarde...
..pero de las que tenían por ahí....bonita de cojones la 1050 sport.
...y la APRILIA Dorsoduro 1200
..y a ver si me paso por KTM a ver la 990 SMT....
Sabes que nunca podré alcanzar tus cotas de excelencia...llorençsabadell escribió:AlbertocH escribió:buenoooo...ayer estuve en el conce de Reus " a dar una vuelta" sin más...y así de primeras me subí a una Tiger800 aver qué tal llego al suelo....PERFECTO. no tenían ninguna XC, pero les llegan la próxima semana...
en un par de semanas probaré la 800 ON un día por la tarde...
..pero de las que tenían por ahí....bonita de cojones la 1050 sport.
...y la APRILIA Dorsoduro 1200
..y a ver si me paso por KTM a ver la 990 SMT....
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AlbertocH escribió:buenoooo...ayer estuve en el conce de Reus " a dar una vuelta" sin más...y así de primeras me subí a una Tiger800 aver qué tal llego al suelo....PERFECTO. no tenían ninguna XC, pero les llegan la próxima semana...
en un par de semanas probaré la 800 ON un día por la tarde...
..pero de las que tenían por ahí....bonita de cojones la 1050 sport.
...y la APRILIA Dorsoduro 1200
..y a ver si me paso por KTM a ver la 990 SMT....
. No te exagero, vas el 6ª a 50, das un poco de gas y sale como un tiro para estirar como un demonio. Acostumbrado a la Bonnie parece que estás sentado en el sillón de casa. Cuando me dí cuenta iba a 140 y me pensaba que iba a 90 o 100. Pensé, que poco mérito tiene hacer Kms. con ésta moto, lo de la Bonnie si que requiere echarle ganas.
con mi mujer, pero ya he comprobado en otras ocasiones que es cuestión de tiempo que se les pase el cabreo, y yo soy un tío paciente 
elpulpi escribió:y tú más, k repites los mensages 2 veces
llorençsabadell escribió:El problema de la 800 es que no da sensaciones al subir encima. Te montas en una Bonne y dices joder una moto, te subes en la Tigre 1050 y dices joder que pedazo de moto. La 800 Me la compraría por el precio que esta de puta madre pero aparte de ponerle maletas con toda facilidad y una buena cúpula para viajar no me aportaría mucho más que la bonne. Repito no la descarto por que considero que calidad precio es muy razonable y apetitoso y que es una de las que barajo para comprar
y claro, luego está el tema de posicion de conducción, tampoco quiero ir como en un sofá orejero...quiero una posición algo "deportiva"...por eso estoy mirando algo tipo la KTM 990 SMT...Hola,,probad primero y varias veces,si podeis,que luego no hay quien venda nada,,,,por otra parte el cambio de la bonie a la smt,es, como la noche al dia,,,es un suponer,,AlbertocH escribió:llorençsabadell escribió:El problema de la 800 es que no da sensaciones al subir encima. Te montas en una Bonne y dices joder una moto, te subes en la Tigre 1050 y dices joder que pedazo de moto. La 800 Me la compraría por el precio que esta de puta madre pero aparte de ponerle maletas con toda facilidad y una buena cúpula para viajar no me aportaría mucho más que la bonne. Repito no la descarto por que considero que calidad precio es muy razonable y apetitoso y que es una de las que barajo para comprar
a mí lo que más miedo me da es el tema de SENSACIONES, que hasta que no pruebe una, no podré tener en cuenta.
ahora con la boniata, vas a 120 por autovía y tampoco te pide muuucho más, quizás 140...aunque tampoco voy mucho (diría que nada) por ese tipo de carreteras...pero luego vas a 80-90 por curvas reviradas y da la sensación de casi ir al límite, de GOZAR con la moto...curvas rápidas a 120 y parece que vas con el cuchillo entre los dientes, y te metes en un circuitillo y ala! te quedas sin estriberas y el neumático al límite...y eso ME GUSTA!
Si esto se pierde con una T800 o una moto "mejor" por el tema de prestaciones...pues es una putada desde luego..y entonces ya no sé que hacer y
llorençsabadell escribió:El problema de la 800 es que no da sensaciones al subir encima. Te montas en una Bonne y dices joder una moto, te subes en la Tigre 1050 y dices joder que pedazo de moto. La 800 Me la compraría por el precio que esta de puta madre pero aparte de ponerle maletas con toda facilidad y una buena cúpula para viajar no me aportaría mucho más que la bonne. Repito no la descarto por que considero que calidad precio es muy razonable y apetitoso y que es una de las que barajo para comprar
En lo de las sensaciones coincido, la Bonnie es la ostia , pero yo cuando hablo de viajar me refiero a poder hacer tiradas de 500 kms diarios con pasajera, y con la Bonnie, aunque he hecho 600 en un día, ya con mi edad no sé si aguantaría muchos días seguidos en este plan (y mi mujer ya no te digo).
Sirocco escribió:Pues yo me he comprado hace una semana una Honda CBF 1000 ABS con sus tres maletas para viajar a duo con mi mujer y la moto va de cine, suave y con unos bajos de camión y estirandola arriba yo no me la acabo, frena que es la leche y con la pantalla alta de Givi ni me entero del aire. Está en los 250 kg de peso, pero es bastante baja y se mueve muy bien y ni que decir tiene que entra en curvas sola.
Para mi es el complemento ideal a la Bonnie ya que las sensaciones de ésta curveando en carreteras secundarias a su ritmo no me las da ninguna moto, por no hablar de su estética, su personalidad, su sonido,etc
Sirocco escribió:Es el modelo antiguo, con dos escapes, y las suspensiones para mi están bien, como son, las encuentro equilibradas entre el confort y la seguridad. yo no corro y comparándolas con la de la Bonnie son muchísimo más firmes.
