CLUB TRIUMPH ESPAÑA Foro

hola mklolo y a todos:

Soy nuevo en esto de la moto, solo la tengo hace tres meses. En cuanto al fallo que me canta la moto voy a empollarme las páginas escritas por todos a ver que puedo resolver, y si no pues al conde.

Gracias a todos por las respuestas.

Un saludo.

jervi escribió:hola mklolo y a todos:

Soy nuevo en esto de la moto, solo la tengo hace tres meses. En cuanto al fallo que me canta la moto voy a empollarme las páginas escritas por todos a ver que puedo resolver, y si no pues al conde.

Gracias a todos por las respuestas.
Un saludo.

A ver Sr. jervi, no hay que empollarse nada solo mirar un poco. Has anulado el SAI mecanicamente pero te falta hacerlo electronicamente para que no te de ese fallo,para eso Tuneecu. Lo que hay que hacer es presentarse y saludar cuando se entra nuevo a un sitio y no pasar directamente a preguntar,por lo demás no tendrás problemas en recibir ayuda si te hace falta

Hola Jervi,

No te dejes intimidar, algunos no les gusta que entres en su cocina con los pies sucios y les sale el "pronto" por decirlo asi, pero se les pasa y son buenos.

Ocurre que la gente pone mucho esfuerzo e ilusion en escribir lo que ha costado mucho aprender y de alguna manera resulta molesto que otros "exijan gratis" la solucion a sus problemas sin dedicar un minimo de tiempo en leer un poco antes de preguntar.

Al parecer, esta manera de preguntar las cosas en Internet ya se consideran una patologia.

Suerte con el SAI

Buenas a todos otra vez:

Hoy llegando al trabajo la luz de averia se apagó, por lo que entiendo que la moto reconoció la anulación del sai.

Gracias a todos por su colaboración.

Hola.

Visto la sencillez del apaño y que nadie puso nada conforme le gripó la moto, me he decidido a meter la canica en el tubito y un par de bridas....

Lleva 22 min, 2 colocar la canica y las bridas y 20 tener la moto al ralentí.

No he podido rodar mucho con ella, pero la primera impresión es que la moto suena algo más "fina" y que va muuuuucho más suave en marchas cortas. Ya os cotaré más.

Buen día a todos:

Llevo dos semanas con el sai anulado y mi experiencia es totalmente positiva. Donde más se nota es en la suavidad en marchas corta (snatching), no da reflechones como antés, es mucho más manejable. En definitiva recomiendo a todos que lo hagan.

Un saludo y unas copas.

Jeje... me debéis unas birras,!

Fijo la verdad es que menudo invento

campeador escribió:Fijo la verdad es que menudo invento

Jeje, gracias pero el invento no ha sido mio!

Qué mas quisiera que tener los conocimientos necesarios para poder haberlo inventado yo...

Por supuesto Doctaton, unas birras para la mesa del fondol
Un saludo

Bueno hoy he probado la ñapa y finalmente tengo que decir que...

Mejor sonido, nada de petardeo al reducir y un sonido más redondo (tengo los tor) y lo mejor el comportamiento de la moto en bajos es suuuuuper suave y se ve que va mucho más fina, estoy ENCANTADO. La única pega.....el no haberlo hecho antes

Gracias doctaton si vienes por Vigo estas invitado a una cerveza.

campeador escribió:Bueno hoy he probado la ñapa y finalmente tengo que decir que...

Mejor sonido, nada de petardeo al reducir y un sonido más redondo (tengo los tor) y lo mejor el comportamiento de la moto en bajos es suuuuuper suave y se ve que va mucho más fina, estoy ENCANTADO. La única pega.....el no haberlo hecho antes

Gracias doctaton si vienes por Vigo estas invitado a una cerveza.

Otro más que vio la luz...

Agradecido por esa birra virtual!

Os pongo mi ñapa. Puse la canica cerca de la válbula para que quede oculta y así no se aprecia desde fuera.



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Tapones instalados y moto al ralenti.

Ya os contaré.

AlbertocH escribió:Tapones instalados y moto al ralenti.

Ya os contaré.

Otro con la laps hecha. Yo he usado 2 tapones.

Efectivamente va mas suave en bajas, pero tambien creo que me hace cambiar antes de marcha.

Antes llegaba a 100 en segunda y ahora parece que tuviera que cambiar antes...

No, la tienes que tener al ralentí 20 min sin tocar el gas en ningún momento a partir de que tocas el botón de ignición... es decir... nunca!!!

Otra taponada ,gracias por el post,muy indicado para tipos como yo .No lo he probado,no queria despertar al vecindario esta madrugada ,hoy no cojo la moto,mañana cuento las sensaciones .La mia es carburada,asi que puedo tirar millas directamente,no? Gracias y una ronda para todos

Fritz escribió:Otra taponada ,gracias por el post,muy indicado para tipos como yo .No lo he probado,no queria despertar al vecindario esta madrugada ,hoy no cojo la moto,mañana cuento las sensaciones .La mia es carburada,asi que puedo tirar millas directamente,no? Gracias y una ronda para todos

Pues no sé yo.... A mí me anularon el SAI en el taller y ajustaron carburadores.

Bien, pues los primeros km,s con el AIS anulado, se han visto ensombrecidos por los ahogos de mi Bonny (los comente en un post específico). Aproveché para meter mano bajo el asiento e intentar resolver los ahogos cuando voy con pasajera, y al parecer mis tocamientos no han sido de su agrado, y me replica con ahogos cuando voy solo. Tendré que volver, esta vez poniendo todos mis sentido al palpar, y mirar de resolver la situación. Lo del AIS, quizás en curvas muy lentas donde en 2ª salías casi rateando, si ponías 1ª te frenabas demasiado… ahora puedo salir des de 1500 vueltas y con solvencia, el resto han sido pocos km,s y marcados por los ahogos por lo que necesito resolverlos y hacer más km,s para valorar. Un saludo y muchas gracias. Quizás como dice Veloç hay que carburar , y se me mezclan los problemas anteriores con los que me genera eliminar el AIS sin haber carburado Revertire lo del AIS, comprobare los ahogos en solitario y con AIS, comprobare los ahogos con pasajera, y si los he resuelto con mis palpamientos, eliminare el AIS y que me carburen. Ya os contare

revertido el AIS,peazo faena me ha dado desentaponar... ,lo mio debe ser taponar
lol: .De momento han desaparecido los ahogos,todo igual que antes.No se si es precipitado concluir que en las carburadas,hay que carburar,el buen carburador que la carbure... .En serio,es lo que parece deducirse.