BMW R1250GS.

[rasmien]

El radiador está delante del ventilador del radiador

Mirad por la ventanita de la aleta delantera:



Y si tenéis mucho interés por verle las tripas, buscad el 1815 del Solo(a)Moto...



Mirad el recuadrito a la izquierda de la portada, por abajo. Yo tuve (y perdí, ésa no la habría tirado salvo despiste) esa revista en la mano y sale el despiece completo del bloque, cilindros y culatas (no salían partes móviles, cigu, válvulas ni nada). Sale el alojamiento de la bomba de agua, por qué están seguros de que el embrague va a ser en baño de aceite... un pedazo de reportaje. Y es de marzo.

En su momento no contaron cómo consiguieron las fotos, pero debe ser curioso

Abrazacos

Pd: A mí el único boxer que me ha gustado es el König

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... ig_500.htm

[rasmien]

Pillé unas fotos presentables de los cárteres (agua en alemán es wasser )



Aquí se ven los canalillos desde los cilindros hasta la espiga de salida al radiador(es) por encima del lomo del cárter



En la culata izquierda también se ve una espiga de manguitos

[carlesTT]

Desde luego que eso que se ve, tiene pinta de ventilador!!!

A mi tambien me gusta más la Konig!! Leí la historia de esa moto hace poco en una revista de clásicas y es apasionante!

[Tarantulo]

Lo de las vibraciones, en la actualidad es más "leyenda urbana" que otra cosa.

Pues entonces o a mí siempre me ha tocado la china al probarlas o soy muy susceptible a las vibraciones, aunque también tenga una KTM LC4 saltaempastes . Que no molesten es relativo, pero de leyenda urbana...creo que no. Abajo vibra y vibra arriba. Con la adv modelo 2011 a 140 no se veía por los retrovisores, te lo aseguro. Por el resto, gran moto, sí señor.

... el problema es que es un motor que se ha quedado atrás en la lucha por potencia y que tiene poco tirón sobre todo en altas vueltas , eso sí como dócil y eficaz si que es

De ahí la refrigeración líquida si querían seguir siendo competitivos O lo mejoran mucho o motor por motor la nueva tiger le va a poner el como un bebedero de patos . Y la 800 también

[Airgus]

¿ Leyendas urbanas las vibraciones ?
Puede que sí para quien venga de conducir tractores pero cuando probé la moto me vibraaban tanto las gafas que me parecía que la carretera estaba codificada.
El motor encima me parece lo más antiestético del mundo y una auténtica cafetera.
Vengo de BMW y no critico el boxer por moda o por despecho, siempre me pareció un muerto si bien la marca suple eso con un chasis y unas suspensiones efectivas como pocas.
Aún así repito: No cambio una TT 800 por una GS ( teniendo en cuenta el precio, claro ) y de la Explorer ya ni hablamos.

[TTriple]

A mi me gustan los perolos y como vibra al arracar, joer por fin tengo un motor debajo!



Es un peazo de moto señores. Pero como en todo es cuestion de gustos si no tendriamos todos la misma.

A mi me da igual una moto que tenga mucho arriba, yo, como calamaraco que soy utilizo bajos y medios.

Se nota que estoy encatao no??



La de agua finales 2012 dicen. Segun los calculos cada 2 años hacen un cambio estetico/motor.

[Minimoto]

Demasiado espacio se necesita para aparcarla.

no es mas larga que tu transanlantico

Lo digo por ancho, que necesita una plaza sólo para ella.

[guerri]

No hay color, la Explorer.

[wookie]

A mi me gustan los perolos y como vibra al arracar, joer por fin tengo un motor debajo!



Es un peazo de moto señores. Pero como en todo es cuestion de gustos si no tendriamos todos la misma.

A mi me da igual una moto que tenga mucho arriba, yo, como calamaraco que soy utilizo bajos y medios.

Se nota que estoy encatao no??



La de agua finales 2012 dicen. Segun los calculos cada 2 años hacen un cambio estetico/motor.

Podias hacer una comparativa "sincera" con la 1050

[xavikoala]

A mi me gustan los perolos y como vibra al arracar, joer por fin tengo un motor debajo!



Es un peazo de moto señores. Pero como en todo es cuestion de gustos si no tendriamos todos la misma.

A mi me da igual una moto que tenga mucho arriba, yo, como calamaraco que soy utilizo bajos y medios.

Se nota que estoy encatao no??



La de agua finales 2012 dicen. Segun los calculos cada 2 años hacen un cambio estetico/motor.

[TTriple]

Wookie la hago cuando termine el rodaje, que ahora solo llegando a 4500 rpm, no puedo opinar sobre como se comporta el armario ropero en altas.

En 15 idas lo haré. Esta moto te pide hacer kilómetros, es inexplicable pero es así.

[Metroid]

Lo de las vibraciones, en la actualidad es más "leyenda urbana" que otra cosa.

Pues entonces o a mí siempre me ha tocado la china al probarlas o soy muy susceptible a las vibraciones, aunque también tenga una KTM LC4 saltaempastes . Que no molesten es relativo, pero de leyenda urbana...creo que no. Abajo vibra y vibra arriba. Con la adv modelo 2011 a 140 no se veía por los retrovisores, te lo aseguro. Por el resto, gran moto, sí señor.

DICE QUE NO vibra..... no vibrar no...es lo siguiente!!!
La moto tiene muy buena parte ciclo y es muy muy cómoda, pero hay que intentar ser objetivos con el tema...y esa moto vibra y no poco, y ojo estoy hablando de la 2012, con culata HP2 y valvulas rotativas...no de la de hace 3-4 años que vibran más que los John Deere modernos

Eso si, en movimiento el confort de marcha es muy superior a una tiger 1050, por ausencia de turbulencias y en mi caso una moto más grande me va mejor.... pero en motor, no le llega a una 1050 de serie ni al chicle de la suela

[peptorres]

BMW Boxer = Guzzi con las tetas caídas

[carlesTT]

y valvulas rotativas

Esta parte no la he entendido....

[Metroid]

y valvulas rotativas

Esta parte no la he entendido....

ni tu. ni yo... se me ha colado el rotativas

[carlesTT]

[Metroid]

en que estaria yo pensando?¿

[miguelvaloz]

en que estaria yo pensando?¿

Serán radiales¿no?

[rasmien]

en que estaria yo pensando?¿

En la König, que tiene válvula rotativa
Y en San Walter Kaaden

[Iony]

Wookie la hago cuando termine el rodaje, que ahora solo llegando a 4500 rpm, no puedo opinar sobre como se comporta el armario ropero en altas.

En 15 idas lo haré. Esta moto te pide hacer kilómetros, es inexplicable pero es así.

Hostris tio, me acabo de fijar que te has cambidao a una tetona, las fotos?