TUNE ECU-programa, curvas y desarrollo

[Harkaitz]

Up to= hasta

O eso he creido yo siempre...

[Metroid]

Up to= hasta

O eso he creido yo siempre...

coñe ... pues tienes razçon, no se que leches estoy pensando yo hoy

no me hagais ni caso que estoy de curro hasta las trancas

[Metroid]

Hola , tengo una street triple con escapes devil y filtro bmc race, alguien sabría decirme que mapa es el mas recomendable para mi moto, o las diferencias entre los mapas para poder ponerles un nombre, ej para ciudad, para circuito, para viajes etc.... Un saludo

el mapa que tienes que poner es el 20261


675 Street Triple with Arrow slip on exhaust

[ranger]

Up to= hasta

O eso he creido yo siempre...

coñe ... pues tienes razçon, no se que leches estoy pensando yo hoy

no me hagais ni caso que estoy de curro hasta las trancas

[Metroid]

es lo que tiene el extra de trabajo

[Doctorlelo]

Yo opino lo mismo que ranger creo que son los primeros, no se todavía que mapa lleva mi moto, por que me falta el cable, que creo que me llega el jueves, ya os lo digo cuando lo sepa. Me imagino que devo de ponerle el mapa de solo las colas arrow! Pienso que será igual el mapa para arrow que para los devil, no? O es mejor el de los TOR? Sabéis la diferencia entre los mapas de la línea completa y solo las colas? Al tener el filtro tengo que modificar algo del mapa? Perdonar el tostón !

[Metroid]

Yo opino lo mismo que ranger creo que son los primeros, no se todavía que mapa lleva mi moto, por que me falta el cable, que creo que me llega el jueves, ya os lo digo cuando lo sepa. Me imagino que devo de ponerle el mapa de solo las colas arrow! Pienso que será igual el mapa para arrow que para los devil, no? O es mejor el de los TOR? Sabéis la diferencia entre los mapas de la línea completa y solo las colas? Al tener el filtro tengo que modificar algo del mapa? Perdonar el tostón !

Te lo he puesto 2 mensajes mas arriba, me cito

Hola , tengo una street triple con escapes devil y filtro bmc race, alguien sabría decirme que mapa es el mas recomendable para mi moto, o las diferencias entre los mapas para poder ponerles un nombre, ej para ciudad, para circuito, para viajes etc.... Un saludo

el mapa que tienes que poner es el 20261


675 Street Triple with Arrow slip on exhaust

[elpedo]

Yo opino lo mismo que ranger creo que son los primeros, no se todavía que mapa lleva mi moto, por que me falta el cable, que creo que me llega el jueves, ya os lo digo cuando lo sepa. Me imagino que devo de ponerle el mapa de solo las colas arrow! Pienso que será igual el mapa para arrow que para los devil, no? O es mejor el de los TOR? Sabéis la diferencia entre los mapas de la línea completa y solo las colas? Al tener el filtro tengo que modificar algo del mapa? Perdonar el tostón !

Una vez que tengas el cable prueba los 2 mapas. Yo tengo el TOR y el filtro de aire en la Daytona 675 y el mapa que le hace ir más suave es el de escape completo.

Si tienes la oprtunidad pruebas, comparas, y el que veas que va mas fina.

[Topopaco]

Yo tengo el TOR y el filtro de aire en la Daytona 675 y el mapa que le hace ir más suave es el de escape completo.

Pues que cosa mas rara, con el mapa de Arrow de escape completo, no controla la válvula de escape, tendría que ir fatal.

¿La escuchas cuando pones contacto y cuando lo quitas?, de ser así, el programa que llevas no es el de escape completo con colectores.

[elpedo]

Pues que cosa mas rara, con el mapa de Arrow de escape completo, no controla la válvula de escape, tendría que ir fatal.

¿La escuchas cuando pones contacto y cuando lo quitas?, de ser así, el programa que llevas no es el de escape completo con colectores.

NO, con ese mapa está anulada (tiene la pestañita desactivada), no hace ruido de chequeo inicial (de la bomba de gasolina sí) y supongo que estará abierta siempre al 100%, porque al ralentí suena más que antes.

Lo mismo por eso va mejor

[Metroid]

Pues que cosa mas rara, con el mapa de Arrow de escape completo, no controla la válvula de escape, tendría que ir fatal.

¿La escuchas cuando pones contacto y cuando lo quitas?, de ser así, el programa que llevas no es el de escape completo con colectores.

NO, con ese mapa está anulada (tiene la pestañita desactivada), no hace ruido de chequeo inicial (de la bomba de gasolina sí) y supongo que estará abierta siempre al 100%, porque al ralentí suena más que antes.

Lo mismo por eso va mejor

Debe ser eso, si suena más como dices, debe ser por eso, por estar abierta

[spunk]

Hola gente, haber si alguien me puede solucionar una preguntilla muy sencilla, alguien ha probado, es decir que funciona, el tuneecu en la daytona 675 de la 2009 en adelante? Es que TAVIN ma dicho que está está capada la centralita!!

Muchas Gracias de Todos modos y muchas birras

[Metroid]

Hola gente, haber si alguien me puede solucionar una preguntilla muy sencilla, alguien ha probado, es decir que funciona, el tuneecu en la daytona 675 de la 2009 en adelante? Es que TAVIN ma dicho que está está capada la centralita!!

Muchas Gracias de Todos modos y muchas birras

CIERTO, estan capadas

[spunk]

Vamos que o POWER COMMANDER o TUNNEBOY, que lo único que hacen es puentear, o el TRANCS de triumph por un ojo de la carano??

No si estaba cantado!

Muchas Gracias

[Opera]

Hola gente, haber si alguien me puede solucionar una preguntilla muy sencilla, alguien ha probado, es decir que funciona, el tuneecu en la daytona 675 de la 2009 en adelante? Es que TAVIN ma dicho que está está capada la centralita!!

Muchas Gracias de Todos modos y muchas birras

CIERTO, estan capadas

Ops vaya putada, pasará lo mismo con las nuevas streets/speeds?

Salud!

[pelopincho]

Pregunta de novato, he visto varios cables, exactamente cual es el que vale para la bonnie, o en que pagina lo puedo encontrar?.

Me sirve este:

http://cgi.ebay.co.uk/Renault-DDT2000-T ... 35afd43bf9

Gracias.

[Opera]

Ese es el mío )
También me lo pasaron en un link un poco más atras

salud!

[jumar]

Pregunta de novato, he visto varios cables, exactamente cual es el que vale para la bonnie, o en que pagina lo puedo encontrar?.

Me sirve este:

http://cgi.ebay.co.uk/Renault-DDT2000-T ... 35afd43bf9

Gracias.

En el link dice que ese cable también sirve para las Triumph con el programa TuneECU. El conector OBDII que utilizo lo compré en eBay; lo explico en este mismo post en mi primera experiencia práctica con la centralita de mi Bonnie.

[dsnew]

Para una street del 2009 de estricta serie .... ¿merece la pena enredar con el TUNE ECU?

Me explico, además de por trastear ¿se puede conseguir alguna mejora?

[Metroid]

Para una street del 2009 de estricta serie .... ¿merece la pena enredar con el TUNE ECU?

Me explico, además de por trastear ¿se puede conseguir alguna mejora?

Por supuesto David , primero porque puedes poner la curva actualizada quee haya de tu modelo, si la hay... y despues porque aunque lleves escape de serie puedes proabr otras curvas que igual te gustan más, a parte de poder borrar averias y hacer testeos