Primeras imagenes nuevas neoclasicas

[ledzeppelin4]

Prueba de la triumph thruxton R

http://www.motofan.com/prueba/prueba-tr ... nt=pruebas

[Yeager]

Reflexionando un poco y aplicando el lema del foro: "sigue tu propio camino".

No será lo más sensato esto:

http://motos.coches.net/ocasion/triumph ... 144569.htm

Pagar 7.000 por ella y luego gastar 2.000 € en:

- Hagon Nitro pata negra (600 €)
- Cartuchos horquilla regulables precarga (600 €)
- Pinza cuatro pistones compatible (600 €)
- Montaje: uno mismo.

En total y redondeando, son 9.000 €. Lo mismo que vale la Street Twin. Y tienes una moto de 68 CV, con una buena parte ciclo bastante mejor que la de la ST, apta para dos personas y con más autonomía.

Renuncias al ABS y a estrenar.

Para mí que es la mejor opción, rondando los 9.000 €, y prácticamente hace innecesario mirar la T120.

[Esnaider]

Si, es lo que yo haría. Y esta viene con respaldo pasajero y pantalla. Aunque en la ITV, en el futuro, si son quisquillosos te podrían decir que las suspensiones y la pinza no las has homologado. Aunque a mi con la pinza de 3 pistones queda disimulada y no me dijeron nada.

Reflexionando un poco y aplicando el lema del foro: "sigue tu propio camino".

No será lo más sensato esto:

http://motos.coches.net/ocasion/triumph ... 144569.htm

Pagar 7.000 por ella y luego gastar 2.000 € en:

- Hagon Nitro pata negra (600 €)
- Cartuchos horquilla regulables precarga (600 €)
- Pinza cuatro pistones compatible (600 €)
- Montaje: uno mismo.

En total y redondeando, son 9.000 €. Lo mismo que vale la Street Twin. Y tienes una moto de 68 CV, con una buena parte ciclo bastante mejor que la de la ST, apta para dos personas y con más autonomía.

Renuncias al ABS y a estrenar.

Para mí que es la mejor opción, rondando los 9.000 €, y prácticamente hace innecesario mirar la T120.

[Yeager]

Lo he pensado, pero si pones una pinza Nissin compatible y unos Nitro cromados, es prácticamente imposible que te digan algo en la ITV. Los cartuchos no se ven.

Yo he pasado la ITV a una Sportster con amortiguadores, muelles de horquilla, depósito y asiento cambiados, y solo me dijeron que faltaba el catadrióptico trasero.

[Esnaider]

Pues también es verdad...


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[veloç]

La Nissin esa, si es de tres pistones y en negro ¿de que moto és? Es que las que pueda haber de la Hornet 2007 son doradas y cantan mucho para la ITV. Y como ando yo buscando.......

[Esnaider]

Yo adquirí una de color dorado y la tendré que pintar de color negro para mi próxima ITV para el año que viene. Antes, en england ebay habia varias de color negro similar a la de hornet.
Estas creo que también podrían ser compatibles. Si alguien puede investigar....

http://www.motosdesguace.com/pinza-fren ... 36678.html

http://svfanclub.foroactivo.com/t1677-c ... s-de-freno

http://www.milanuncios.com/recambios-y- ... 685365.htm

Estas en triumphrat hablan que son compatibles-----CBF1000F 07> CBF600 08> CB600F 07> Transalp 07> DN- 01

http://www.ebay.es/itm/290626908438?ssP ... rmvSB=true esta es idéntica a la que monto pero en gris

La Nissin esa, si es de tres pistones y en negro ¿de que moto és? Es que las que pueda haber de la Hornet 2007 son doradas y cantan mucho para la ITV. Y como ando yo buscando.......

[Esnaider]

La mia es de color dorado como ya he comentado...


imagen

[Yeager]

Me juego una birra a que ni se fijan. Es imposible que sepan los colores de las pinzas de todos los modelos.

[BULLITT]

Pienso igual que el compañero Yeager. Depende de la Comunidad Autónoma y de lo "pijicas" que sean......y eso que a mi me han llegado a tardar unos 45-60 minutos de inspección, me han medido la moto de cabo a rabo con el metro en la mano, me han buscado la "e" de homologación con espejos por debajo del escape........me han mirado hasta las tulipas de intermitentes, lentes y pilotos buscando la "e"......pero de ahí a que te miren las pinzas de freno......

[Esnaider]

Ellos siempre pueden consultar la ficha de cualquier vehículo, imagenes etc... En dorado siendo 3 pistones se ven mas, pero vamos que si, que puede ser.....Yo siempre la he llevado a una iTV que nunca me decían nada. Pero la última en donde homologué cosas, me miraron de todo como el compi de la HD. Esa birra Yeager!! El día que pase la ITv nos la jugamos!!!

[Esnaider]

Conozco a gente en Asturias que le ponían pegas por los latiguillos metálicos que venían de serie en RRRR.

Pienso igual que el compañero Yeager. Depende de la Comunidad Autónoma y de lo "pijicas" que sean......y eso que a mi me han llegado a tardar unos 45-60 minutos de inspección, me han medido la moto de cabo a rabo con el metro en la mano, me han buscado la "e" de homologación con espejos por debajo del escape........me han mirado hasta las tulipas de intermitentes, lentes y pilotos buscando la "e"......pero de ahí a que te miren las pinzas de freno......

[Yeager]

Sí, lo de los latiguillos metálicos lo he leido yo también, y es cierto que lo reconocen por el color metálico. Algunos los pintaban de negro para que no cantaran.

Pero las pinzas, me resultaría raro. Hay tantos modelos de Bonneville, series numeradas, etc. que tendrías que pillar a un entendido o alguien que consultara por internet tu modelo concreto. Yo a día de hoy no lo he visto nunca, incluso cuando pasé la ITV en mi antigua Sportster. Llevaba unos amortiguadores Progressive cromados (los originales son negros), llevaba un asiento touring, llevaba un depósito de otro modelo de Sportster más grande... pero claro, hay tantos modelos de Sportster rodando, con tantas variaciones que es imposible. Y en la mayoría de las ITV saben que ese reglamento es inaplicable. Seguro que siempre hay alguna que no se ha enterado y quiere llevarlo al extremo, pero creo que serán las menos.

Mi moto actual lleva amortiguadores öhlins de serie. Me toca la ITV el mes que viene, o sea ya. Si me toca un listillo de esos, estoy seguro de que va a meter la pata pensando que los he cambiado. Y es que es imposible saberse todas las motos, y ellos lo saben.

[Yeager]

Ellos siempre pueden consultar la ficha de cualquier vehículo, imagenes etc... En dorado siendo 3 pistones se ven mas, pero vamos que si, que puede ser.....Yo siempre la he llevado a una iTV que nunca me decían nada. Pero la última en donde homologué cosas, me miraron de todo como el compi de la HD. Esa birra Yeager!! El día que pase la ITv nos la jugamos!!!

Hecho.

[Jaume]

Lo que miran de los latiguillos es...y tienen legislación a la que acogerse, que mucha gente monta latiguillo echos a mano con los terminales de rosca y ovalillo metálico, esos terminales tienen que ser prensados como los de serie, no miran otra cosa.

[Jaume]

Lo de pintarlos acabáis antes con una funda plástica termo retractil negra y a correr y si sois un poco putas, fundis la funda encima de la tuerca la funda y ni lo ven, a no ser que lo busquen.

[Esnaider]

Los míos ya los compré con la funda protectora de plástico negra para que no se vean.

[wadickx]

Son unos tocacojones y sacacuartos

[Jaume]

Sacacuartos no! No cobran mas por decirte que llevas unos latiguillos metálicos no homologados o espejos.....simplemente te echan atrás y te dan 15 días para que corrijas lo que según ley es un defecto.
Para eso se legisla y les pagan.

[Guanche]