+1HijodelBiento escribió:Yo creo que la mayor parte de la gente va sobrado con una Tiger 800. Las 1200 solo son superiores en usos muy especificos y a costa de pasta, maniobrabilidad, peso....
Peeeeeroooo lo mismo para las deportivas de 1000 y para que quieres la Speed si con la Street vas muy bien... Y volvemos a lo de siempre, las motos es cosa de pasion, la cartera y la razón son otra cosa. Salu2
ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
bobber46 escribió:+1HijodelBiento escribió:Yo creo que la mayor parte de la gente va sobrado con una Tiger 800. Las 1200 solo son superiores en usos muy especificos y a costa de pasta, maniobrabilidad, peso....
Peeeeeroooo lo mismo para las deportivas de 1000 y para que quieres la Speed si con la Street vas muy bien... Y volvemos a lo de siempre, las motos es cosa de pasion, la cartera y la razón son otra cosa. Salu2
Yo también +1,,..pero los frenos son muy importantes,,
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Pues te compras un kit brembo para tí solito, y así no encareces el producto al resto de usuarios que no los necesitamosTull escribió:bobber46 escribió:+1HijodelBiento escribió:Yo creo que la mayor parte de la gente va sobrado con una Tiger 800. Las 1200 solo son superiores en usos muy especificos y a costa de pasta, maniobrabilidad, peso....
Peeeeeroooo lo mismo para las deportivas de 1000 y para que quieres la Speed si con la Street vas muy bien... Y volvemos a lo de siempre, las motos es cosa de pasion, la cartera y la razón son otra cosa. Salu2
Yo también +1,,..pero los frenos son muy importantes,,
Es lo de siempre, a todos nos gustaría la Tiger 800 con 125cv 20kilos menos, brembo serie oro, ohilns pata negra, (electronicos para el que los quiera), mapas de motor, TCS, ABS y mil cosas mas y por 7.000€, (a mi que me reserven dos). Pero es lo que hay.
Lo que deciamos, y yo creo que el forero que abrió el post quiere decir, que la moto va muy bien y por 8.000€ menos, además para él cumple mas que suficientemente para sus espectativas.
Al del fura y el Q7, las comparadas están mas cercanas, algo así como el Fura y el Tabot Horizon, y tu querido Evoque y el Q7.
y si la GS1200 es un maquinón, con muchisimas cosas mejor que la Tiger 800, pero la cuestión es, ¨Realmente necesito todo eso¨? (aparte de lo que mola la pegata de BMW )
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Ferxo escribió:Pues te compras un kit brembo para tí solito, y así no encareces el producto al resto de usuarios que no los necesitamosTull escribió:bobber46 escribió:+1HijodelBiento escribió:Yo creo que la mayor parte de la gente va sobrado con una Tiger 800. Las 1200 solo son superiores en usos muy especificos y a costa de pasta, maniobrabilidad, peso....
Peeeeeroooo lo mismo para las deportivas de 1000 y para que quieres la Speed si con la Street vas muy bien... Y volvemos a lo de siempre, las motos es cosa de pasion, la cartera y la razón son otra cosa. Salu2
Yo también +1,,..pero los frenos son muy importantes,,
Es lo de siempre, a todos nos gustaría la Tiger 800 con 125cv 20kilos menos, brembo serie oro, ohilns pata negra, (electronicos para el que los quiera), mapas de motor, TCS, ABS y mil cosas mas y por 7.000€, (a mi que me reserven dos). Pero es lo que hay.
Lo que deciamos, y yo creo que el forero que abrió el post quiere decir, que la moto va muy bien y por 8.000€ menos, además para él cumple mas que suficientemente para sus espectativas.
Al del fura y el Q7, las comparadas están mas cercanas, algo así como el Fura y el Tabot Horizon, y tu querido Evoque y el Q7.
y si la GS1200 es un maquinón, con muchisimas cosas mejor que la Tiger 800, pero la cuestión es, ¨Realmente necesito todo eso¨? (aparte de lo que mola la pegata de BMW )
Más uno compañeros.. por fin nos hemos puesto de acuerdo
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
+1 tambien.
Si crees que lo necesitas siempre lo puedes pagar, una tiger 800 con 8.000 euros encima en chuminadas da para mucho. Más vendiendo lo que quitas.
Le puedes cambiar tren delantero, amortiguador trasero, frenos, etc y siempre en lo que a ti no te guste de la moto.
Si crees que lo necesitas siempre lo puedes pagar, una tiger 800 con 8.000 euros encima en chuminadas da para mucho. Más vendiendo lo que quitas.
Le puedes cambiar tren delantero, amortiguador trasero, frenos, etc y siempre en lo que a ti no te guste de la moto.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
No sólo la T800 es mejor que la GS1200 sino que MI T800 es la mejor de todas las T800 del mundo y por lo tanto mejor también que cualquier GS1200.
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Y al que me argumente en contra le respondo: PARA MI delante de todo lo anterior y le jodo el argumento.
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Te la cambio!!! aunque la mía es la segunda mejor, después e la tuya, gasta un poquito menos..Airgus escribió: Y al que me argumente en contra le respondo: PARA MI delante de todo lo anterior y le jodo el argumento.
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Es lo que pasa aquí,,se hace un pequeño comentario y yastá liáFerxo escribió: Pues te compras un kit brembo para tí solito, y así no encareces el producto al resto de usuarios que no los necesitamos
de decir que podría llevar cuatro pistones,los que sea,a poner los pata negra del brembo ese,,es que se hace una bola de nieve rápido,,..
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Tull escribió:Es lo que pasa aquí,,se hace un pequeño comentario y yastá liáFerxo escribió: Pues te compras un kit brembo para tí solito, y así no encareces el producto al resto de usuarios que no los necesitamos
de decir que podría llevar cuatro pistones,los que sea,a poner los pata negra del brembo ese,,es que se hace una bola de nieve rápido,,..
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Que te vas a poner muy gordo, tanto comeraffleck escribió:
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Ferxo escribió:Que te vas a poner muy gordo, tanto comeraffleck escribió:
Son palomitas virtuales.. ya sabes que yo me cuido
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Cuidate, que a la calçotada es probable que tengas que dormir a mi veraaffleck escribió:Ferxo escribió:Que te vas a poner muy gordo, tanto comeraffleck escribió:
Son palomitas virtuales.. ya sabes que yo me cuido
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Y probar la moto de la que se esta hablando,y por supuesto sus frenos,es tambien muy importante antes de y de sincerarseTull escribió:bobber46 escribió:+1HijodelBiento escribió:Yo creo que la mayor parte de la gente va sobrado con una Tiger 800. Las 1200 solo son superiores en usos muy especificos y a costa de pasta, maniobrabilidad, peso....
Peeeeeroooo lo mismo para las deportivas de 1000 y para que quieres la Speed si con la Street vas muy bien... Y volvemos a lo de siempre, las motos es cosa de pasion, la cartera y la razón son otra cosa. Salu2
Yo también +1,,..pero los frenos son muy importantes,,
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Que sabreis vosotros de la tiger 800TitoEloto escribió:Te la cambio!!! aunque la mía es la segunda mejor, después e la tuya, gasta un poquito menos..Airgus escribió: Y al que me argumente en contra le respondo: PARA MI delante de todo lo anterior y le jodo el argumento.
Apartar esos dos cacharros de en medio que salpica polvo hacia la mia,que esa si es la mejor de todas ...Gasta menos,corre mas y llega antes que la vuestra a cuequier parte ....
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Ferxo escribió:Cuidate, que a la calçotada es probable que tengas que dormir a mi veraaffleck escribió:Ferxo escribió:Que te vas a poner muy gordo, tanto comeraffleck escribió:
Son palomitas virtuales.. ya sabes que yo me cuido
Pero no vas con laura??
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Estos son los comentarios que te gusta oir de tu moto no ???bobber46 escribió:http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-of ... e-mia.html
Veis como no todos son iguales !!
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Alguno sabe la diferencia de precio de cambiar el embrague a la Tiger 800 y a la BMW R1200GS ???Tull escribió:De motor dice que no es mejor y el bóxer es un icono,,..affleck escribió:Yo creo que el forero triumphero se viene un pelín arriba también
una gs no es 8000 euros mejor que una tiger 800, pero si es mejor, en todos los sentidos... frenos, suspensiones, consumo, ergonomía etc etc...
Lo que pasa que no es 8000 euros mejor eso es cierto
Pues si no me equivoco vale casi 3 veces mas cambiar el embrague a la BMW...
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
Aunque creo que tiene un poco de razon se paso 3 pueblos con ese comentario.bobber46 escribió:Esto si que es verdad que no lo havia visto en nigun foro,ni en este( ya tenemos bastante con )ni en ningun otro.Madre mia que zapatazo en la boca tiene el forero ese ...knACk escribió:Una opinión con buena base y digna.pacoGS escribió: Yo es que sinceramente opino que quien dice que me compro la Triumph y 8000 euros al bolsillo no tiene esos 8000... te compras la Triumph y te quedas pelao y ves como los demas tenemos los 8000 que a ti te faltan y nos pillamos la mejor... la unica... the best R 1200 GS ... de todas formas teneis mi apoyo conformarse nunca fue algo malo.
PD: Andar en bici es muy sano ;D
Solo le falto decir que los que no tenemos el dinero que el tiene somos unos mierdecillas...
Un poco feo el comentario.
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Re: ESTRENO DE UNA TIGER 800 POR UN EX-GS 1200
jrc58 escribió:Estos son los comentarios que te gusta oir de tu moto no ???bobber46 escribió:http://www.bmwmotos.com/foro/modelos-of ... e-mia.html
Veis como no todos son iguales !!
De los fallos no quieres oir ni uno...
Mira,es que yo no tengo que oir nada de nada de nadie para saber que moto tengo sabes compañero? Tengo mi propio criterio de ella,y lo que piensen los demas de mi moto me la trae muy floja la verdad.
En cuanto los fallos,pues si lees mis comentarios,veras que yo mismo los he expuesto aqui,desde el primer dia que compre la moto.Hara en marzo 2 años.
Lo que pasa es que tambien me gusta hablar bien de ella y no entrar en el foro como tu para decir que despues de ocho meses te ha fallado el arranque un dia,y correr a colgarlo..
saludos
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