Más barata de impuestos...carlesTT escribió:Es curioso, la han hecho 1000 en vez de 1200, como está ahora de moda
carlesTT escribió:Humphrey escribió:Por cierto, ¿este hilo no va de la V-Strom?. Es que aburrís de más con la mierda la GS, coño ya...
De la GS mientras se hable mal, a mi no me aburre Humphrey!
Pues dicen que se han basado en ella...TIGER escribió:La verdad es que con hacer un restiling de esta joya les hubiera valido
Una oportunidad perdida
Minimoto escribió:Nunca le hago ascos a una Suzuki, funcionan bien, aprendes a quererlas con el tiempo y el uso y al final has tenido una moto coj*nuda.
), escape bajo, y sobre todo, el pico puesto con calzador con la cupula de la Vstrom 650 2011. La verdad es que preferiria que siguiera con la personalidad estetica de la saga VStrom, lo del pico me parece fuera de lugar en una moto con ese nombre. xavikoala escribió:Sele de serie con unas continental, como casi todas las BMW, no se como ponen esas gomas de marca segundona...
xavikoala escribió:Sele de serie con unas continental, como casi todas las BMW, no se como ponen esas gomas de marca segundona...
yo veo brigestone ya no se si hablas en serio o en broma ejjejejej pero yo digo que la moto me gusta casi todo lo peor que veo es el subchasis con todo soldado estriberas traseras y soporte de escape y lo que mas me gusta es la horquilla frenos ya si funcionan sera la ostia jajajaj y el asiento tambien me parece guapisimo
, permitirá visualizarlo sin apenas apartar la vista de la carretera y ademas seguro que aporta algo de protección aerodinamica a mayores. Y coincido con Ivan en que los soportes de las estriberas soldados al subchasis no es una buena idea, en caso de caida podrian dañarlo. Minimoto escribió:Bravo por BMW!!
Han conseguido que toda la competencia lleve su picopato. Ya no habrá forma de que se hagan morros sin el pico.......... hasta que BMW se lo quite.
Minimoto escribió:Bravo por BMW!!
Han conseguido que toda la competencia lleve su picopato. Ya no habrá forma de que se hagan morros sin el pico.......... hasta que BMW se lo quite.
