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Experiencia con Brigstone BT45 120 - 140
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Bonne
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Re: Experiencia con Brigstone BT45 120 - 140
Sin que nadie sé moleste... pero yo no me veo con la Bonneville en un circuito, creo que no es una moto para este fin, ya que peca de muchas cosas (suspensiones, neumaticos, motor, altura, etc) para disfrutar de una conducción racing. Yo he rodado en circuito con mi antigua Hornet, por desgracia una sola vez, disfrute de lo lindo, aunque quemé las gomas. Con la Bonneville, pues, no me veo, aunque supongo que los que rodáis en circuito las tenéis transformadas y son una Café Racer.
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numberpi
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Re: Experiencia con Brigstone BT45 120 - 140
En circuito es en el único lugar en que se puede dar un poquito de gas de forma legal y segura.
De todas formas, entiendo perfectamente tu reflexión: uno no se siente cómodo en un circuito plagado de R's que no paran de abrasarte.
Pero precisamente para eso están las magníficas rodadas que el sr. alapues tiene la bondad de organizar en Zuera.
Seguro que una Bonnie rodeada de otras Bonnies se tiene que sentir de lo más comoda, y si además las llevan otros foreros, ya ni te digo...
Yo por lo menos me muero por ir...
Lástima que este año no va a poder ser.
De todas formas, entiendo perfectamente tu reflexión: uno no se siente cómodo en un circuito plagado de R's que no paran de abrasarte.
Pero precisamente para eso están las magníficas rodadas que el sr. alapues tiene la bondad de organizar en Zuera.
Seguro que una Bonnie rodeada de otras Bonnies se tiene que sentir de lo más comoda, y si además las llevan otros foreros, ya ni te digo...
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Re: Experiencia con Brigstone BT45 120 - 140
dale tiempo pero los bt45 no es el mejor neumatico como bien te comentan los metzeler o los avon seria una buena opcion



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Bonne
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Re: Experiencia con Brigstone BT45 120 - 140
No te entiendo daytona. ¿Los Bridgeston BT-45, no son mejores que los Metzeler y los Avon? 
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Re: Experiencia con Brigstone BT45 120 - 140
Pues yo los acabo de montar
y hasta ahora de lujo

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