¿Cuál de las Tiger prefieres o crees que es mejor?

[Iony]

Quien es Jaime?

Lo siento, es por picar , como tu dijistes lo de Carlitos...

[Iony]

1050 power

+1

[carlesTT]

Quien es Jaime?

Lo siento, es por picar , como tu dijistes lo de Carlitos...

Yo le iba a "amonestar" tambien. Gracias iony!!

[xavikoala]

entre ellas no son comparables, nada tienen que ver, quizas la mas polifacetica es la 955 con diferencia

Pues como polifacetica (by Jaume) me quedaria antes con la 800, mas ligera y con casi ola misma potencia.

Tu estas seguro de esto????

[Jaume]

Quien es Jaime?

Lo siento, es por picar , como tu dijistes lo de Carlitos...

tuche

[Iony]

Pues como polifacetica (by Jaume) me quedaria antes con la 800, mas ligera y con casi ola misma potencia.

Tu estas seguro de esto????

Digo casi... Y en relacion peso potencia...

[xavikoala]

No creo que empuje casi igual que la 955...

[Humphrey]

No creo que empuje casi igual que la 955...

Empuja menos, te lo digo yo...

[sokorokoto]

entre ellas no son comparables, nada tienen que ver, quizas la mas polifacetica es la 955 con diferencia

lo has clavao amigo no he probado ninguna de las otras, deberian haberles cambiado el nombre

[Ricard]

Sin ningunda duda la Tiger 955i es la mejor trail con motor tricilindrico que se ha fabricado nunca

[Humphrey]

Sin ningunda duda la Tiger 955i es la mejor trail con motor tricilindrico que se ha fabricado nunca

[motero26]

Sin ningunda duda la Tiger 955i es la mejor trail con motor tricilindrico que se ha fabricado nunca

[Iony]

Hasta que llegó la 1050 y se las merendó a todas

[xavikoala]

Sin ningunda duda la Tiger 955i es la mejor trail con motor tricilindrico que se ha fabricado nunca

Hasta que llegó la 1050 y se las merendó a todas

No sabes lo que hablas amigo

[CharLee]

Hasta que llegó la 1050 y se las merendó a todas

Como trail no, como moto para todo que no va a pisar campo si.

[Humphrey]

No sabes lo que hablas amigo

Quizás se lo podamos decir a la cara el 28 de mayo....

[xavikoala]

No sabes lo que hablas amigo

Quizás se lo podamos decir a la cara el 28 de mayo....

Se va a cagar cuando le pidamos paso por esas carreteras del señor...

[motero26]

No sabes lo que hablas amigo
Quizás se lo podamos decir a la cara el 28 de mayo....

Se va a cagar cuando le pidamos paso por esas carreteras del señor...

eso sera una merienda de chinos

[Ricard]

Hasta que llegó la 1050 y se las merendó a todas

Como trail no, como moto para todo que no va a pisar campo si.

No estoy deacuerdo.

La 1050 aparte de no pisar lo marrón para nada, para viajar a duo creo que es mucho mejor la 955i que la 1050 a no ser que el acompañante mida menos de 1,50m
(es decir, en mi opinión en la 1050 el acompañante va demasiado alto y sus estriberas están demasiado altas)

La Tiger 800/800XC tiene muy buena pinta pero cuando te la miras concienzudamente llegas a la conclusión que es una moto de juguete o de ñigui-ñogui (como digo yo) y que si tienes la mala suerte que se te caiga en parado se va a desintegrar.

[TTriple]

La que has liado Iony

Quien diga que la Tiger 1050 no es comoda para el pasajero que se lo diga mi señora. Nunca monto en moto mas de 100 kilometros y se metio 550 con el menda el primer dia. CERO quejas.

Todo depende que quien va en el asiento de atrás. Mi señora mide 1.60 y pesa 45 Kg. Creo que esa es la clave.