TIGER 1050 2013?

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Ferxo
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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por Ferxo »

bobber46 escribió:TENGO QUE PROBARLA BIEN

Lo que no querria perder por nada del mundo,es la facilidad de la 800.No se si me explico.Ahora abro y cierro gas donde me apetece,sin miedos,y sin sustos...ferxo sabra de lo que hablo.La 800 es una moto muy agradable y con unas muy buenas sensaciones,que te permiten ir rapido,pero facilmente..Ademas tiene un motor super aprovechable

Si tengo que perder un poco de agilidad(que seguro que la pierdo),pero voy a a ganar,en confort,en estabilidad,voy a tener mejores frenos ,mejores suspensiones,y ya de paso mas par y potencia(que no seria lo primordial) vale,pero si voy a perder facilidad eso no..no se si me entendeis?

Affleck,los que estamos con la 800,lo que no buscamos ,es tener 200 cv de potencia,para tener que agarrarnos al manillar ,ni cosas de esas..no se si me explico(de todas formas te entiendo)

De todas formas ,se de lo que hablais,yo pase anteriormente de una moto pequeña,a una de las mismas carecteristicas,pero mas grande,y gane en todo...no se si sera el caso de la triumph..

perdon por el tocho...

:hola:
Yo también quiero probar la "nueva". He probado la 1050.SE y la verdad me decepcionó y mucho, me esperaba mucho mas de todo, sobre todo por la diferencia de precio que hay entre la 800 y esta.

Pero antes que soltar unos 6.000€ + mi Tiger 800, por unos caballos mas y unas supuestas suspensiones mejores. Le cambio el desarrollo a mi 800, la meto un 15 de salida, y un kit holins o TFX de suspensiones, (escape y repro), y tengo una gran moto, con buenas suspensiones, con ese toque de mala leche que la falta para hacer una conducción mas sport. (Los frenos yo los encuentro bien, y si quiero mas "tacto" una bomba radial y punto.

Lo único que no tendrá serán los 240 de punta de la Sport, pero seguirá siendo mas cómoda, intuitiva y ligera. Y lo mas importante "PAGADA" :Y :Y :Y
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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por affleck »

La tiger 1050 antigua... está ya demasiado antigua.... y lo digo de corazón y habiendo tenido una :XX:
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Vendo.

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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por marspeed »

Cuando decis una 1000, os referís a eso de tener que apretar los abdominales y los pies en las estriberas para no irte para atrás a la vez que te crece la sonrisa?
Eso de acelerar y que llegue un momento que parece que no va acabar nunca?
A lo de dar un golpe de gas y que por el sonido, parezca que llevas debajo un leon en plena lucha?
o a que estéticamente esta toda la moto llena de un precioso motor negro.
:$
Si ya me costó elegir el avatar, no me veo capacitado para poner algo aquí.
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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por affleck »

marspeed escribió:Cuando decis una 1000, os referís a eso de tener que apretar los abdominales y los pies en las estriberas para no irte para atrás a la vez que te crece la sonrisa?
Eso de acelerar y que llegue un momento que parece que no va acabar nunca?
A lo de dar un golpe de gas y que por el sonido, parezca que llevas debajo un leon en plena lucha?
o a que estéticamente esta toda la moto llena de un precioso motor negro.
:$

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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por Opera »

Ferxo escribió:
Opera escribió:Sólo os puedo decir una cosa...

la 1050 másmola!!

:XX: :XX: :XX:
La 1050 es una antigualla, la que mola y MASMOLA es la nueva SPORT, ademas no esta tuerta i|i i|i i|i i|i i|i y tiene frenos radiales y suspensiones regulables :Y :Y
Sigue siendo 1050!!! y también tiene pinzas radiales (las mismas que la Sport) y suspensiones también regulables eeeeeeeeeeeeeh

:XX: :XX: :XX: :XX:
La anticuada que másmola!!

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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por ledzeppelin4 »

Ferxo escribió:
bobber46 escribió:TENGO QUE PROBARLA BIEN

Lo que no querria perder por nada del mundo,es la facilidad de la 800.No se si me explico.Ahora abro y cierro gas donde me apetece,sin miedos,y sin sustos...ferxo sabra de lo que hablo.La 800 es una moto muy agradable y con unas muy buenas sensaciones,que te permiten ir rapido,pero facilmente..Ademas tiene un motor super aprovechable

Si tengo que perder un poco de agilidad(que seguro que la pierdo),pero voy a a ganar,en confort,en estabilidad,voy a tener mejores frenos ,mejores suspensiones,y ya de paso mas par y potencia(que no seria lo primordial) vale,pero si voy a perder facilidad eso no..no se si me entendeis?

Affleck,los que estamos con la 800,lo que no buscamos ,es tener 200 cv de potencia,para tener que agarrarnos al manillar ,ni cosas de esas..no se si me explico(de todas formas te entiendo)

De todas formas ,se de lo que hablais,yo pase anteriormente de una moto pequeña,a una de las mismas carecteristicas,pero mas grande,y gane en todo...no se si sera el caso de la triumph..

perdon por el tocho...

:hola:
Yo también quiero probar la "nueva". He probado la 1050.SE y la verdad me decepcionó y mucho, me esperaba mucho mas de todo, sobre todo por la diferencia de precio que hay entre la 800 y esta.

Pero antes que soltar unos 6.000€ + mi Tiger 800, por unos caballos mas y unas supuestas suspensiones mejores. Le cambio el desarrollo a mi 800, la meto un 15 de salida, y un kit holins o TFX de suspensiones, (escape y repro), y tengo una gran moto, con buenas suspensiones, con ese toque de mala leche que la falta para hacer una conducción mas sport. (Los frenos yo los encuentro bien, y si quiero mas "tacto" una bomba radial y punto.

Lo único que no tendrá serán los 240 de punta de la Sport, pero seguirá siendo mas cómoda, intuitiva y ligera. Y lo mas importante "PAGADA" :Y :Y :Y
Ese es mi ferxo ¡¡


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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por Opera »

affleck escribió:
marspeed escribió:Cuando decis una 1000, os referís a eso de tener que apretar los abdominales y los pies en las estriberas para no irte para atrás a la vez que te crece la sonrisa?
Eso de acelerar y que llegue un momento que parece que no va acabar nunca?
A lo de dar un golpe de gas y que por el sonido, parezca que llevas debajo un leon en plena lucha?
o a que estéticamente esta toda la moto llena de un precioso motor negro.
:$

:plas: :plas: :plas: :plas:
Exacto!, lo bonito de estas motos no son los caballos, es el par motor.

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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por ledzeppelin4 »

Exacto ¡

La velocidad punta es para las rrrr,s y para los de Moto Gp ¡

Es mejor un buen par....o tres pares....era par ? .. o impar ?

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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por Ferxo »

Opera escribió: Exacto!, lo bonito de estas motos no son los caballos, es el par motor.

:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
Pues la 800 tiene mucho par de salida, es mas recuerdo en la prueba antes de comprarla, callejeando por Valladolid, con Lasanta detras en sexta a 37km/h y salia sin toser, para mi me sobra par, y para dejarte a ti clavado con tu 1050 también i|i i|i


Me repito, mucha pasta y si no me enmelono con ella, veré la VStrom 1000 nueva y la Capornord 1200, si no me cuadran bien, siempre me puedo volver al lado obscuro y tirarme a por una CBF1000, y luego os cuento eso de jonda es jonda =)) =)) =)) =))
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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por ledzeppelin4 »

Ferxo escribió:
Opera escribió: Exacto!, lo bonito de estas motos no son los caballos, es el par motor.

:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
Pues la 800 tiene mucho par de salida, es mas recuerdo en la prueba antes de comprarla, callejeando por Valladolid, con Lasanta detras en sexta a 37km/h y salia sin toser, para mi me sobra par, y para dejarte a ti clavado con tu 1050 también i|i i|i


Me repito, mucha pasta y si no me enmelono con ella, veré la VStrom 1000 nueva y la Capornord 1200, si no me cuadran bien, siempre me puedo volver al lado obscuro y tirarme a por una CBF1000, y luego os cuento eso de jonda es jonda =)) =)) =)) =))
:face: :face: :face:

PD:ALGUIEN HA VISTO ALGUNA CROSSRUNNER POR LA CALLE ? :X

:atope:
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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por Opera »

bobber46 escribió: PD:ALGUIEN HA VISTO ALGUNA CROSSRUNNER POR LA CALLE ? :X

:atope:
Yo, pero la misma pregunta se puede hacer sobre la Tiger 1050...

:XX: :XX: :XX: :XX:
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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por ledzeppelin4 »

Opera escribió:
bobber46 escribió: PD:ALGUIEN HA VISTO ALGUNA CROSSRUNNER POR LA CALLE ? :X

:atope:
Yo, pero la misma pregunta se puede hacer sobre la Tiger 1050...

:XX: :XX: :XX: :XX:
Opera,tiger 1050 se ven,pocas pero se ven,pero crossrunners? ( a la 800 me refiero)
ande??????

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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por carlesTT »

affleck escribió:La tiger 1050 antigua... está ya demasiado antigua.... y lo digo de corazón y habiendo tenido una :XX:
Tan antigua como una Granpasso... :Y

:lol: :lol: :XX: :XX:
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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por affleck »

carlesTT escribió:
affleck escribió:La tiger 1050 antigua... está ya demasiado antigua.... y lo digo de corazón y habiendo tenido una :XX:
Tan antigua como una Granpasso... :Y

:lol: :lol: :XX: :XX:

Nop.... la gran passo salió en 2009.... por finales de 2006 de la tiger... todo un mundo :XX:
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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por xavikoala »

bobber46 escribió:
Ferxo escribió:
Opera escribió: Exacto!, lo bonito de estas motos no son los caballos, es el par motor.

:XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX: :XX:
Pues la 800 tiene mucho par de salida, es mas recuerdo en la prueba antes de comprarla, callejeando por Valladolid, con Lasanta detras en sexta a 37km/h y salia sin toser, para mi me sobra par, y para dejarte a ti clavado con tu 1050 también i|i i|i


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:face: :face: :face:

PD:ALGUIEN HA VISTO ALGUNA CROSSRUNNER POR LA CALLE ? :X

:atope:

Fea no, lo siguiente!, yo he visto una en el conce de Andorra con tooodos los extras y madeecita que cosa mas fea!!
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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por ledzeppelin4 »

No era una moto de agua lo que habia?

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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por MIQUEL »

xavikoala escribió:Si subes, esta claro que no bajas.
Bueno, no precisamente, me explico:

Yo me vajé de una Fazer 1000 con 150cv a una Varadero con 98, el motivo? Por que mi mujer no iba comoda en la Yamaha, no ganaba para ruedas y para sustos!!! :o aquella moto volaba!

Después cuando mi mujer se quedó en estado me vendí mi querida Varadero (la mejor moto que he tenido asta ahora), ya que como empecé a salir solo quise una moto más pequeña, lijera y manejable. Y entonces comití el error de mi vida moteril, compre la KK de BMW F800GS. La peor moto de mi vida, y llevo una cuantas.

Y como me desquició la BMW, me compré la Tiger 800 ABS, la cual cada dia estoy más enamorado!

Como ves, aveces la potencia de las motos viene según las necesidades de cada uno en el momento concreto, hoy por hoy con los 95cv de la Tiger tengo vastante!

Saludos.
TIGER 800 ABS.
Contigo al fin del mundo!

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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por carlesTT »

affleck escribió:
carlesTT escribió:
affleck escribió:La tiger 1050 antigua... está ya demasiado antigua.... y lo digo de corazón y habiendo tenido una :XX:
Tan antigua como una Granpasso... :Y

:lol: :lol: :XX: :XX:

Nop.... la gran passo salió en 2009.... por finales de 2006 de la tiger... todo un mundo :XX:
i|i i|i i|i Tu tía <:P affleck: tengo Motociclismos de 2007 donde sale tal cual la tuya, lo que pasa es que Triumph hace un modelo nuevo y lo pone a la venta al momento, en cambio Morini iba a otro ritmo dados sus problemas financieros...

:Y :Y :Y :Y :Y :Y :Y :Y

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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por Opera »

madre de dios que dolor de ojos :face:
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Re: TIGER 1050 2013?

Mensaje por ledzeppelin4 »

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