BMW R1250GS.

[Airgus]

Hombre, está aceptado que un modelo de 1175 cm3 se denomine 1200 o una 590 sea comercialmente una 600.
¿ Se pueden " tangar " 50 cm3 por aquello de redondear ?
¿ Se puede aceptar que sea siempre hacia arriba para engorilar al cliente que se cree que la tiene más grande ?
¿ Y si a una 1215 la denominamos " la nueva BMW 1300 " ?

Maldito marketing.

[Humphrey]

La Explorer tiene 1215 cc.

[Airgus]

Es que en Triumph son más éticos, está claro.

[Humphrey]

Sí, va a ser eso...

[Tiger8or]

Es que en Triumph son más éticos, está claro.

Mas bien creo yo que es que nos sobra 85 mm de ......

[Ferxo]

A ver si encuentro donde lei 1.170cc

Pues como la anterior. Vamos, que han cogido el mismo bloque y le han metido agua...

Lo normal teniendo dos pucheros es echarlos agua, despues los garbanzos

[Jaume]

A ver si encuentro donde lei 1.170cc

Pues como la anterior. Vamos, que han cogido el mismo bloque y le han metido agua...

si algo es bueno pa que cambiarlo, 100 años mas de boxer

[Airgus]

Bueno de cojones era el 127 y mira cómo andamos.
Mi primer coche por cierto igualito que el de la foto ( pero de cuarta mano, es lo que había )

[xavikoala]

Pues yo recuerdo haver leido k era 1250, pero k respetaban el mismo nombre comercial, y seguiria llamándose 1200....

Eso recuerdo yo, pero no, la pagina web no creo que mienta.

[ST31416]

Pues yo he leido que sigue siendo 1170

[xavikoala]

Pues yo he leido que sigue siendo 1170

Si, si, en la pagina oficial pone eso, pero no se porque crei haber leido que era algo mas de 1200.

[javiplaya]

A mi lo que me parece es que no lleva un 150 trasero, al uso de las trail,parece un 160, oooohhh lo mismo les da por montar un 180 trail los de Pirelli estan convenciendo a todos los fabricantes

Pues según aporta Ferxo:"Novedad mundial: neumáticos de 120/70 R19 (adelante) y 170/60 R17 (atrás), especialmente concebidos para la R 1200 GS."
Nuevos michelin, aquí se abre una nueva subcategoria ...pero es que la nueva KTM tambien anuncia esa medida de neumáticos para la versión estandar, auque seguiran con el 150 para la versión más campera
Saludos.

[xavikoala]

Si, eso lo he dicho yo, BMW lo anuncia como novedad mundial y KTM tambien las trae de serie, asi que, quien fue primero?

[Airgus]

En caso de duda : HAN COPIADO A BMW, como con el pico de pato o con las ruedas redondas o con gasolina como combustible.

[Ferxo]

En caso de duda : HAN COPIADO A BMW, como con el pico de pato o con las ruedas redondas o con gasolina como combustible.

No lo dudes gus, siempre se copia a BMW ellos nunca copian

[carlesTT]

Igualmente, cuando abres gas a tope con más de 120Cv a un neumático de 150mm. se le pone en aprietos, o sea que a los modelos modernos de más de 130cv es de sentido común ponerles más goma...no es que sea importante que marca estrena la idea...si esa goma aporta ventajas, a medida que renueven modelos todas las marcas lo llevarán.

[xavikoala]

Igualmente, cuando abres gas a tope con más de 120Cv a un neumático de 150mm. se le pone en aprietos, o sea que a los modelos modernos de más de 130cv es de sentido común ponerles más goma...no es que sea importante que marca estrena la idea...si esa goma aporta ventajas, a medida que renueven modelos todas las marcas lo llevarán.

Si a la Morini le basta con un 150, no entiendo porque esta nueva medida, supongo que las marcas no se habran leido el post de Affleck, si se li hubieran leido, dejarian el 150.

[DavidAytor]

Igualmente, cuando abres gas a tope con más de 120Cv a un neumático de 150mm. se le pone en aprietos, o sea que a los modelos modernos de más de 130cv es de sentido común ponerles más goma...no es que sea importante que marca estrena la idea...si esa goma aporta ventajas, a medida que renueven modelos todas las marcas lo llevarán.

Si a la Morini le basta con un 150, no entiendo porque esta nueva medida, supongo que las marcas no se habran leido el post de Affleck, si se li hubieran leido, dejarian el 150.

descarao, no entiendo a algunos fabricantes, con lo fácil que lo tienen....

[xavikoala]

Se copian todas entre ella y ninguna copia la la obra maestra de las trails.

[affleck]

Igualmente, cuando abres gas a tope con más de 120Cv a un neumático de 150mm. se le pone en aprietos, o sea que a los modelos modernos de más de 130cv es de sentido común ponerles más goma...no es que sea importante que marca estrena la idea...si esa goma aporta ventajas, a medida que renueven modelos todas las marcas lo llevarán.

Si a la Morini le basta con un 150, no entiendo porque esta nueva medida, supongo que las marcas no se habran leido el post de Affleck, si se li hubieran leido, dejarian el 150.

una vez más te equivocas la mía es de las pocas que lleva una 150, las otras dos que he visto en circulación llevaban una 180 en concreto una pirelli scorpion trail

efectivamente estos cepos copian a la morini que ya en 2008 metía una 180 con rueda delantera 19, aunque a tí te parecía exagerado , ahora que casi lo mete bmw te parecerá correcto.....


sobre la potencia.. apuesto que la bmw no pasa de 115 reales... al tiempo , recordad que la explorer está en 120 y declara 137, quizá la ktm que es algo más fidedigna si que pase con mucho los 140