¿DEALERTOOLS?

[RICHIQ5]

Recibido y respondido.

[mafaranda]

Eso es lo que a mi me han comentado desde dealertool.
Si tu vendes la moto y le regalas el dealertool si funciona porque es la misma ECU pero si te compras otra moto tienes que tener dos llaves una por ejemplo para la Trophy y otra para la boni.
Esto es lo pone en la pagina oficial.

Reflotando un poco el hilo... Compré el DealerTool hace ya varios años y entre medio han pasado varias motos.. El caso es que tal y como indicas, a mí sí me han cobrado cada "key" por cambio de moto aunque les haya indicado que la he cambiado...

Para el compi que duda si comprarlo nuevo, que no lo dude, simplemente por el hecho de hacerte tú las revisiones fuera de garantía, ya lo vale

[Antonio1968]

Eso es lo que a mi me han comentado desde dealertool.
Si tu vendes la moto y le regalas el dealertool si funciona porque es la misma ECU pero si te compras otra moto tienes que tener dos llaves una por ejemplo para la Trophy y otra para la boni.
Esto es lo pone en la pagina oficial.

Reflotando un poco el hilo... Compré el DealerTool hace ya varios años y entre medio han pasado varias motos.. El caso es que tal y como indicas, a mí sí me han cobrado cada "key" por cambio de moto aunque les haya indicado que la he cambiado...

Para el compi que duda si comprarlo nuevo, que no lo dude, simplemente por el hecho de hacerte tú las revisiones fuera de garantía, ya lo vale

Si, es lo que me comento a mi la empresa Dealertool.
Con respecto al ahorro que supone hacerte el mantenimiento y mas con el dealertool es muchísimo.

[Antonio1968]

Eso es lo que a mi me han comentado desde dealertool.
Si tu vendes la moto y le regalas el dealertool si funciona porque es la misma ECU pero si te compras otra moto tienes que tener dos llaves una por ejemplo para la Trophy y otra para la boni.
Esto es lo pone en la pagina oficial.

Reflotando un poco el hilo... Compré el DealerTool hace ya varios años y entre medio han pasado varias motos.. El caso es que tal y como indicas, a mí sí me han cobrado cada "key" por cambio de moto aunque les haya indicado que la he cambiado...

Para el compi que duda si comprarlo nuevo, que no lo dude, simplemente por el hecho de hacerte tú las revisiones fuera de garantía, ya lo vale

Si, es lo que me comento a mi la empresa Dealertool.
Con respecto al ahorro que supone hacerte el mantenimiento y mas con el dealertool es muchísimo.

[Antonio1968]

Eso es lo que a mi me han comentado desde dealertool.
Si tu vendes la moto y le regalas el dealertool si funciona porque es la misma ECU pero si te compras otra moto tienes que tener dos llaves una por ejemplo para la Trophy y otra para la boni.
Esto es lo pone en la pagina oficial.

Reflotando un poco el hilo... Compré el DealerTool hace ya varios años y entre medio han pasado varias motos.. El caso es que tal y como indicas, a mí sí me han cobrado cada "key" por cambio de moto aunque les haya indicado que la he cambiado...

Para el compi que duda si comprarlo nuevo, que no lo dude, simplemente por el hecho de hacerte tú las revisiones fuera de garantía, ya lo vale

Si, es lo que me comento a mi la empresa Dealertool.
Con respecto al ahorro que supone hacerte el mantenimiento y mas con el dealertool es muchísimo.

[Antonio1968]

Eso es lo que a mi me han comentado desde dealertool.
Si tu vendes la moto y le regalas el dealertool si funciona porque es la misma ECU pero si te compras otra moto tienes que tener dos llaves una por ejemplo para la Trophy y otra para la boni.
Esto es lo pone en la pagina oficial.

Reflotando un poco el hilo... Compré el DealerTool hace ya varios años y entre medio han pasado varias motos.. El caso es que tal y como indicas, a mí sí me han cobrado cada "key" por cambio de moto aunque les haya indicado que la he cambiado...

Para el compi que duda si comprarlo nuevo, que no lo dude, simplemente por el hecho de hacerte tú las revisiones fuera de garantía, ya lo vale

Si, es lo que me comento a mi la empresa Dealertool.
Con respecto al ahorro que supone hacerte el mantenimiento y mas con el dealertool es muchísimo.

[digital]

Eso es lo que a mi me han comentado desde dealertool.
Si tu vendes la moto y le regalas el dealertool si funciona porque es la misma ECU pero si te compras otra moto tienes que tener dos llaves una por ejemplo para la Trophy y otra para la boni.
Esto es lo pone en la pagina oficial.

Reflotando un poco el hilo... Compré el DealerTool hace ya varios años y entre medio han pasado varias motos.. El caso es que tal y como indicas, a mí sí me han cobrado cada "key" por cambio de moto aunque les haya indicado que la he cambiado...

Para el compi que duda si comprarlo nuevo, que no lo dude, simplemente por el hecho de hacerte tú las revisiones fuera de garantía, ya lo vale

Si, es lo que me comento a mi la empresa Dealertool.
Con respecto al ahorro que supone hacerte el mantenimiento y mas con el dealertool es muchísimo.

Pues no sé, a mi me pasaron la nueva ley sin problema alguno y en ningún momento me dijeron que había que pagar nada.

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk

[Antonio1968]

Pues no sé, a mi me pasaron la nueva ley sin problema alguno y en ningún momento me dijeron que había que pagar nada.

Porque te vieron cara de buena persona.

[digital]

Pues no sé, a mi me pasaron la nueva ley sin problema alguno y en ningún momento me dijeron que había que pagar nada.

Porque te vieron cara de buena persona.

Al final me habéis hecho mirar correos. Jajajajaja.

We need the long 30 digit number as read from within the ECU using the DealerTool's "read ECU" function.
Please see your instructions file.
kind regards
DT
 


On Mon, 11 Jun 2018 07:56:37 +0200, Francis wrote:

Good Morning,

I have replaced the ECU and I need the number to be able to enter it.
The number of the new switchboard is as follows:
ECU tune: xxxxxx
Serial ECU: xxxxxx

Thank you
a greeting
Francis

Lo que les decía en uno de los correos que les envíe, fue que había sustituido la ECU y entonces ellos me pidieron los números que salía al enchufar el dialertool. Entonces me puse en contacto con la persona que se lo regale, le expliqué el asunto y me envió una captura de lo que salía en su moto. Le envié a dialertool la captura y al momento me enviaron otra clave. Se la pasé al amigo y voila!!!

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[mafaranda]

Igual es por eso, por haber replazado ECU en lugar de cambiado la moto.

[digital]

Pues no sé, a mi me pasaron la nueva ley sin problema alguno y en ningún momento me dijeron que había que pagar nada.

Porque te vieron cara de buena persona.

Al final me habéis hecho mirar correos. Jajajajaja.

We need the long 30 digit number as read from within the ECU using the DealerTool's "read ECU" function.
Please see your instructions file.
kind regards
DT
 


On Mon, 11 Jun 2018 07:56:37 +0200, Francis wrote:

Good Morning,

I have replaced the ECU and I need the number to be able to enter it.
The number of the new switchboard is as follows:
ECU tune: xxxxxx
Serial ECU: xxxxxx

Thank you
a greeting
Francis

Lo que les decía en uno de los correos que les envíe, fue que había sustituido la ECU y entonces ellos me pidieron los números que salía al enchufar el dialertool. Entonces me puse en contacto con la persona que se lo regale, le expliqué el asunto y me envió una captura de lo que salía en su moto. Le envié a dialertool la captura y al momento me enviaron otra clave. Se la pasé al amigo y voila!!!

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Si, eso mismo pienso yo.

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[Antonio1968]

Yo que yo decía, te vieron buena persona