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siguiente paso:

Toca renovar la maleta.

Y digo voy a comprar otra givi así me vale la parrilla y tengo dos maletas...
No os fieis de lo que dicen de los soportes monokey de givi. Es cierto que valen para casi todas las maletas... Menos para las metalicas. Así que me toca adaptar la parrilla para la maleta que compro se segunda mano, puesto que no estaba dispuesto a gastar 90 euros en un trozo de aluminio

Chapa y pintura!

Despues de tener claros los colores y haber buscado por internet todas las pegatinas me pongo a desmontar





La pintura es muy simple. Toda blanca, respetando el negro del careto original.





El guardabarros delantero me parecia demasiado largo, y eso de que estuviera en dos colores... Tampoco me convencia demasiado



La metemos a la cabina

majestic baby names

Quedando del siguiente modo

Ahí va una foto despues de una ruta por el campo

Mola mazo!!! Gracias por compartir!!!

Buen curro!

La ostiaaaa q cosa mas bonitaaaaaaa.!!! felicidades

Te está quedando muy chula.

Te ha quedado muy chula la tigresa

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Buen gusto compañero. Una gran elección los clores lucky para la tigresa.
Y el cubrecarter de la África le queda genial. Mi idea también es ir asalvajando mi 955 a lo
marrón en un futuro, lo que me lleva a preguntarte ¿crees que seria más fácil/barato (ya que yo
tendría que encargar el trabajo a un cerrajero) adaptar el cubrecarter de Africota o que me
hicieran uno nuevo desde cero?

Hola compaňeros.
Primero de todo muchas gracias por los comentarios, se agradece un montón.

Y bueno creo que ya la voy teniendo casi lista. Ahí pongo unas fotos del cubrecarter reparado.

nearest diesel station near me

Hola Shue23!

Te cuento lo que me costo a mi y así te orientas.
El cubrecarter lo compre de segunda mano de una africa twin 750 y me costo 80 euros con portes. Luego lo tuve que adaptar en casa con mucha paciencia. Si en el taller que lo lleves son buenos no les costara mucho. Yo lo corte bastante para que encajara al maximo y no melestasen los colectores. Y bueno para que cada vez que cambie el aceite no tuviera que quitarlo, porque tal cual es tapa el filtro de aceite. Luego hice dos pletinas para poder sujetarlo y aproveche las dos que vienen de origen a la salida de los colectores para el cubrecarter original.

Si decides hacer el cubrecarter artesanal 100% no se como puede quedar, y bueno luego si te para la GC no se hasta que punto te podrian decir algo.



Un saludo. Espero haberte ayudado.

Shue23 aquí te pongo enlaces de foros donde adaptan el cubrecarter

https://www.tigerhome.de/index.php?/top ... torschutz/

https://www.tigerhome.de/index.php?/top ... torschutz/

https://www.tigerhome.de/index.php?/top ... en/page/2/

http://lucky.tiger955i.de/

http://offroad.tiger955i.de/

¡Muchas gracias Remo885!
Me voy a leer los links y a guardar para cuando se lo pueda hacer a la mía. Pero ya tengo claro que
será el de una África. Te ha quedado genial como has recortado los laterales, me chifla.
Cuando puedas y si tienes tiempo, te agradecería unas fotos de cerca de las pletinas.
Me imagino que con el curro que habrás tenido con el cubrecarter, te habría dado para un post
entero sobre él.
Lo dicho, muchas muchas gracias por compartir
Saludos

Ahora ya toca empezar a disfrutarla de verdad.

La semana que viene Alicante-Asturias. Esperemos que se porte bien la tigresa. De momento lleva 110.000 km

Shue23 en cuanto pueda te hago fotos. Saludos!

Muchas gracias Remo885.
¡¡Disfruta a tope del viaje y de la moto!!

Y despues de más de 2.000 km en 4 días, ya esta la tigresa en casa.

Ánimo! Seguro que parte de tu corazón está yendo en cada pieza que le adaptas!