Depreciación T120
Re: Depreciación T120
¿Puedes ampliar un poco el comentario?. No se si te acabo de entender por donde vas.BONNEPILLU escribió:Lo importante, también, es si la moto vale los € que se pide.
Porque, ¿como mides eso?
Gracias y un saludo
- Pelanes
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Re: Depreciación T120
El precio de una moto como esta es absolutamente relativo a lo que su comprador sienta por ella. Aquí no se pueden buscar las prestaciones de 12.500 €, porque no las hay, pero hay otras cosas que van más allá.
El que no las sienta, es lógico que no vea la compra "lógica", y le encuentre más sentido gastarse 3000 € menos y obtener más cv en una montura más convencional.
El que no las sienta, es lógico que no vea la compra "lógica", y le encuentre más sentido gastarse 3000 € menos y obtener más cv en una montura más convencional.
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Re: Depreciación T120
Habláis de la financiación dando a entender que una de segunda mano no se puede financiar, cuando en caso de financiarla, todavía sería mayor el ahorro, por ser menor el precio y por lo tanto los intereses.
Aprende a usar el antiniebla trasero y no fastidies:
http://www.circulaseguro.com/seguridad- ... arlas-bien
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Re: Depreciación T120
No siempre es así, cuando yo la compré Triumph ofrecía financiación al 0% de interés. Solo se tenían que abonar los gastos de gestión en la tramitación de la financiación, unos 180 €.
Re: Depreciación T120
Madre mía. Será Agosto o lo que sea pero en motos.net hay ahora mismo SOLO 12 T120 en venta y salvo dos, el resto son Black
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Re: Depreciación T120
Perdon. No es asumo. Es asimilo.BoniT120 escribió:Tienes razon. ME he liado. Es que asumo el colo B/N a la black.
Perdon
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Re: Depreciación T120
Hay que ser paciente y buscar las que ya están matriculadas en los concesionarios. Así se consiguen buenas ofertas. Así como las que tienen de prueba. En Madrid las tienen a la venta. Hasta primavera ya se para mucho la venta de motos. Yo me esperaré a Enero que así te quitas el impuesto. En la 120 ya es una cifra.
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Re: Depreciación T120
Creo no entender algo. Dices que quieres comprar una T120 y en otro hilo dices que ya llevas 1.000 kms con la moto... y son de misma fecha.BoniT120 escribió:Pues Alvaro, a pesar de que yo sigo ahorrando inducido por el precio que dabas por si es que las Triumph estuvieran a la baja.
He vuelto a preguntar aqui en Barna y por mail en Valencia y el precio difiere en una decenas de euros pero no baja de los 13.000 y pico con algún regalo de equipamiento.
En ambos, ya solo en precio de la moto de partida: 12700+- y el impuesto de matriculacion que son 300 te pone la moto en los 13.
No se si el licito en el foro ponerlo, si no te agradecería que por privado me mandes el nombre de ese conce en el que según tu, no te cobran ni la pintura, ni las maletas y sus herrajes, ni el antirrobo con su soporte y demas.
Gracias y un saludo
Re: Depreciación T120
Si. Tengo una T100 y quiero algo másalvarobernal escribió:Creo no entender algo. Dices que quieres comprar una T120 y en otro hilo dices que ya llevas 1.000 kms con la moto... y son de misma fecha.BoniT120 escribió:Pues Alvaro, a pesar de que yo sigo ahorrando inducido por el precio que dabas por si es que las Triumph estuvieran a la baja.
He vuelto a preguntar aqui en Barna y por mail en Valencia y el precio difiere en una decenas de euros pero no baja de los 13.000 y pico con algún regalo de equipamiento.
En ambos, ya solo en precio de la moto de partida: 12700+- y el impuesto de matriculacion que son 300 te pone la moto en los 13.
No se si el licito en el foro ponerlo, si no te agradecería que por privado me mandes el nombre de ese conce en el que según tu, no te cobran ni la pintura, ni las maletas y sus herrajes, ni el antirrobo con su soporte y demas.
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Re: Depreciación T120
Pues como comentabas en el hilo del chirrido en la T120 que no te pasaba pues se puede pensar que tienes una. En las T100 nadie comenta tener ese problema. Creo que llevan flotantes y no ocurre.
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Re: Depreciación T120
Esas motos llevan meses y seguirán. En marzo contacté con dos de ellas que compraron compraventas posteriormente. Pagan una cifra ridícula y esperan que alguien se ahorre solo mil euros a cambio de perder garantía. Según está la financiación de triumph mejor moto nueva.BoniT120 escribió:Madre mía. Será Agosto o lo que sea pero en motos.net hay ahora mismo SOLO 12 T120 en venta y salvo dos, el resto son Black
Por poner un ejemplo. Una thruxton blanca que está en motosnet a 11.000 le pagó al dueño 9.000. Lo cachondo es que la garantía que da es la misma que le queda a la moto.
Re: Depreciación T120
Va a ser que de flotantes nada. De hecho en motos.net veras la prueba de la Street para el A2 y ahi se saca el tema.alvarobernal escribió:Pues como comentabas en el hilo del chirrido en la T120 que no te pasaba pues se puede pensar que tienes una. En las T100 nadie comenta tener ese problema. Creo que llevan flotantes y no ocurre.
Re: Depreciación T120
De todas formas, y volviendo a tu pregunta inicial, ya te di mi opinión pero mira lo que dice también el compañero Pelanes. Yo por mi parte te puedo poner otro ejemplo, aún más gráfico.
Tengo un Golf de 2007 con 65.000 km (siempre me he movido en moto) niquelao. Ni un golpe, pulido.....Por curiosidad pregunté en VW cuanto me daban por el: 2700 €
¿Tu crees que lo voy a vender por ese precio?. Pues ni de coña.
No se. Yo creo que te estas comiendo mucho la cabeza intentando hacer la supercompra. LLega un momento que hay que tirarse a la piscina y andando.
Saludos cordiales.
Tengo un Golf de 2007 con 65.000 km (siempre me he movido en moto) niquelao. Ni un golpe, pulido.....Por curiosidad pregunté en VW cuanto me daban por el: 2700 €
¿Tu crees que lo voy a vender por ese precio?. Pues ni de coña.
No se. Yo creo que te estas comiendo mucho la cabeza intentando hacer la supercompra. LLega un momento que hay que tirarse a la piscina y andando.
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Re: Depreciación T120
¿Y ya vale la pena pasarse de la 100 a la 120 con la 100 apenas estrenada?
Ambas son casi calcadas estéticamente, salvo que te sea imprescindible la potencia extra de la 120, a mi me parece una calentada!
Ambas son casi calcadas estéticamente, salvo que te sea imprescindible la potencia extra de la 120, a mi me parece una calentada!
Re: Depreciación T120
Madre mia. Andais con la escopeta cargada. La T100 se la queda mi hermana. ¿Te vale?Pelanes escribió:¿Y ya vale la pena pasarse de la 100 a la 120 con la 100 apenas estrenada?
Ambas son casi calcadas estéticamente, salvo que te sea imprescindible la potencia extra de la 120, a mi me parece una calentada!
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Re: Depreciación T120
Era una simple reflexión, ya que si no explicas de qué va la cosa, comprenderás que es absolutamente ilógico tener la T100 con 4 salidas y querer la T120, cuando son casi calcadas.
Pero viendo tu educación lo que deberíamos hacer es no ayudarte.
Pero viendo tu educación lo que deberíamos hacer es no ayudarte.
Re: Depreciación T120
Te pido disculpas y no te falta razon. Si que fue un calenton y sin pensar pero, es cierto, quiero un poco mas de "chicha".Pelanes escribió:Era una simple reflexión, ya que si no explicas de qué va la cosa, comprenderás que es absolutamente ilógico tener la T100 con 4 salidas y querer la T120, cuando son casi calcadas.
Pero viendo tu educación lo que deberíamos hacer es no ayudarte.
Reitero mis disculpas.