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Al final este finde, no me ha cundido todo lo que quería

Por lo menos he empezado con el asiento, os dejo unas fotos...

LLevo unos días intentando colgar las fotos, pero me es imposible, lo sigo intentando

Nueva posición de intermitentes





Guardabarros trasero



Guardabarros delantero



Cogiendo ya la forma

Espero que os gusten!!!

El foco queda muy bajo, me encanta!

Los semis, también bastante bajos. Le dan un aspecto muy macarra. De todas formas, yo los cerraría un pelín más, claro que sacrificarías todavía más la comodidad.

No se pueden cerrar más sin poner tope en la dirección.

A mi también me encanta lo bajita que ha quedado, da una impresión de compacta muy chula

largot100 escribió:Al final este finde, no me ha cundido todo lo que quería

Por lo menos he empezado con el asiento, os dejo unas fotos...

Ese trabajo de relleno,,pelín sospechoso,, ,,para qué sirve??

Bueno la cosa marcha pero si se me permite una sujerencia esos relojes están muy altos en comparación al faro-manillar

@Tull no escribas tan pequeño que no leo

La idea es conseguir el molde del asiento original, para hacer un asiento nuevo.

Tengo muchas ideas en mente, pero que llevarlas a la practica cuesta más que todo el resto que he estado haciendo.

Aún así, os seguiré informando

MarioD escribió:Bueno la cosa marcha pero si se me permite una sujerencia esos relojes están muy altos en comparación al faro-manillar

Si, también los veo un poco altos, me toca hacer uno casero.

Por supuesto que se aceptan sugerencias

largot100 escribió:

MarioD escribió:Bueno la cosa marcha pero si se me permite una sujerencia esos relojes están muy altos en comparación al faro-manillar

Si, también los veo un poco altos, me toca hacer uno casero.

Por supuesto que se aceptan sugerencias

Con un poco de gracia, se pueden anclar por debajo de la pletina superior de la tija de dirección. Lo que pasa es que, como el soporte no es completamente plano, no asentará bien.

Hay dos posibles soluciones:

-Rebajar lo que te moleste con una Dremel, como un cafre que conozco.

-Insertar unos pequeños casquillos entremedio (más fino)

numberpi escribió:

largot100 escribió:

MarioD escribió:Bueno la cosa marcha pero si se me permite una sujerencia esos relojes están muy altos en comparación al faro-manillar

Si, también los veo un poco altos, me toca hacer uno casero.

Por supuesto que se aceptan sugerencias

Con un poco de gracia, se pueden anclar por debajo de la pletina superior de la tija de dirección. Lo que pasa es que, como el soporte no es completamente plano, no asentará bien.

Hay dos posibles soluciones:

-Rebajar lo que te moleste con una Dremel, como un cafre que conozco.

-Insertar unos pequeños casquillos entremedio (más fino)

Me he perdido

Menudo paquete que estoy hecho

Me refiero a, si tienes espacio suficiente y no te colisionan los relojes con el foco, anclar el soporte en lugar de encima de la tija, debajo.

Me muero de la envidia, por lo guapísima que te está quedando la moto, por las ideas tan brillantes que tienes, y por ese "rinconcito" tan apañao donde tienes tu neverita, tus libros, tu elevador, y la tranquilidad para hacer las modificaciones, y esperar a que las musas te iluminen.

Sí señor, unas cañas y una buena merendola te has ganado, por despertar en mí las ganas de buscarme un huequito así en el mundo...

Impresionante todo... te felicito

Buen trabajo el que llevas. Mis felicitaciones.

Sigo el hilo por lo que pueda copiar para hacerle a la mía

El cambio a semis me ha parecido bastante sencillo comparado con lo que me habían dicho. ¿Soporte del faro y ya está?

Gracias a todos por las felicitaciones, la verdad que estoy muy contento con el cambio, parece que llevo moto nueva

Wolverine, hacía días que no te leía, cómo vas con lo tuyo??

Mi cambio a semis fue soporte nuevo de faro y de intermitentes. Los que he utilizado yo son ambos de la Thruxton, del soporte del faro tuve que cortar unos pocos cm para que encajase todo a la perfección. Todo lo demás fue rodado.

Lo tengo todo buscado y presupuestado, pero todavía no me he lanzado.

Me ha frenado que en el taller donde pedí precio para los neumáticos (el mío habitual) no pueden tenerme guardada la moto más de un fin de semana mientas me pintan las llantas.

U orquesto todo para que me lo hagan en un fin de semana (lo veo muy complicado) o lo hago en otro taller.