PILA SENSOR PRESION NEUMATICOS TIGER 800

[juanan]

si yo tambien entiendo que es el mismo

[Carluset]

No entiendo de verdad para qué lo diseñan así. Podría ir con una tapita con una junta que la presión del interior del neumático ya se encargaría de que cerrase bien... Son unos listos de cuidado.

Yo no he puesto los sensores estos, pero seguro segurísimo que haría la ñapa esta antes de pagar por unos nuevos.

[carlosnacra]

casualmente pregunté por los sensores de la Explorer, no se pueden cambiar las pilas y cada uno de ellos cuesta entorno de 140€ y la pila dura aprox unos tres años.

[Humphrey]

casualmente pregunté por los sensores de la Explorer, no se pueden cambiar las pilas y cada uno de ellos cuesta entorno de 140€ y la pila dura aprox unos tres años.

Pues entonces está claro, cuando se acabe la pila tocará hacer la ñapa, y si no se puede pediré que eliminen la función del cuadro.

[Humphrey]

Por lo que veo, es importante usar una cola que cuando seque quede rígida y no permita movilidad a la batería para que siempre haga contacto. El del vídeo usa barra de cola termoselladora. Supongo que la silicona no sería válida porque una vez seca sigue siendo flexible, lo cual llevaría a que pudiera haber holguras con el paso del tiempo.

Hay muchísimas inercias en la rueda debido a la fuerza centrífuga que hacen inviable una tapa atornillada, digo yo.

[knACk]

Parece un buen saca cuartos.

De todas formas igual esos sensores con el tiempo se desajustan y le dan de vida ese tiempo por eso no los ponen con pila intercambiable. Aunque 3 años es darle poca vida.

[juanan]

pues como sea así, menuda faena, y no se si se prodrá desconectar del cuadro para que no marque nunca, mirare de anular todo y punto

[nandoibi]

Yo voy a cambiar los neumáticos en breve, de momento me da error de lectura el de detrás, está desajustado, las pilas ya tienen cuatro años y funcionan, me ha dicho el mecánico que si se anula la función, el chivato siempre estará encendido en rojo, eso no se puede quitar, espero que sí el panel es el mismo que en la Xrx al desactivar los sensores tampoco vaya al chivato, si el modelo que no lleva sensor también lleva el chivato y este no se enciende, debería estar apagado siempre en la XRT si desactivo los sensores....ya contaré cómo va el tema, la mia es del 2016

[Antonio1968]

Los míos tienen cuatro años, yo he cambiado la goma trasera y no he tocado el TPMS, " funciona ¡si! no lo toques" , ten en cuenta que la pila puede durar entre 1 a 8 años, es una pila CR2054HR, algunas fallan a los 3, 4 o 5 años pero la duración normal son 6 o 7 años.
Lo que no entiendo es lo de el desajuste, cuando se está gastando la pila del TPMS lo indica el panel LOW BATTERY.

[nandoibi]

Los míos tienen cuatro años, yo he cambiado la goma trasera y no he tocado el TPMS, " funciona ¡si! no lo toques" , ten en cuenta que la pila puede durar entre 1 a 8 años, es una pila CR2054HR, algunas fallan a los 3, 4 o 5 años pero la duración normal son 6 o 7 años.
Lo que no entiendo es lo de el desajuste, cuando se está gastando la pila del TPMS lo indica el panel LOW BATTERY.

Se enciende el trasero cuando se calienta, justo la reves, al subir la presión, está un minuto o así encendido y se apaga, según me han dicho puede ser de algún golpe., en un resaltó o similar, teniendo en cuenta que lleva los neumáticos de casa se descarta que haya sido al montar las gomas nuevas

[Antonio1968]

Se enciende el trasero cuando se calienta, justo la reves, al subir la presión, está un minuto o así encendido y se apaga, según me han dicho puede ser de algún golpe., en un resaltó o similar, teniendo en cuenta que lleva los neumáticos de casa se descarta que haya sido al montar las gomas nuevas

Y ahora como lo recalibrar, porque si efectivamente pudiera ser por un bache.

[nandoibi]

Supongo que lo meten en la máquina y verán que está midiendo y lo corrigen en la centralita

[digital]

La máquina no les dice absolutamente nada.

Con la máquina lo único que pueden hacer es activar cualquiera de los dos sensores, desactivarlos o casar unos nuevos. O bien intercambiar el sensor delantero por el trasero, en este último caso, se le debe decir a la centralita, cual es cuál. Pero nada mas.

En cuanto a la duración de las pilas, su duración, su media es de cuatro años y de pende mucho del clima en el que te mueves.

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[nandoibi]

En Triumph no sé cómo será pero en BMW , según un compañero, cada vez que cambia el neumatico manómetro en mano comprueban que sea la misma presión que da la.pantalla de la moto, si no es así ellos la modifican, no sé si será a si o no

[nandoibi]

Como voy a cambiarlas ya , veré a ver si lo arreglan o no, si no tiene solución , desactivo los dos y a ver si se apaga tambien el chivato, luego compro unos tapones de esos de AliExpress y listo , ya llevo la presión en movil

[feska]

359,56€ más una hora de mano de obra me acaban de decir para una explorer.

[Humphrey]

359,56€ más una hora de mano de obra me acaban de decir para una explorer.

Si usas el buscador podrás ahorrarte mucho dinero...

Y si ya te presentas adecuadamente en el garito virual, que es lo que hace la gente cuando entra por primera vez a un sitio, lo tendrás más fácil...

[nan75]

Como voy a cambiarlas ya , veré a ver si lo arreglan o no, si no tiene solución , desactivo los dos y a ver si se apaga tambien el chivato, luego compro unos tapones de esos de AliExpress y listo , ya llevo la presión en movil

Has podido desactivar los dos sensores para que no te marque ningún aviso en la pantalla?

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[nandoibi]

Como voy a cambiarlas ya , veré a ver si lo arreglan o no, si no tiene solución , desactivo los dos y a ver si se apaga tambien el chivato, luego compro unos tapones de esos de AliExpress y listo , ya llevo la presión en movil

Has podido desactivar los dos sensores para que no te marque ningún aviso en la pantalla?

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No, de momento sigue saliendo el error cuando le apetece, sobre todo si ruedo por encima de 100kms/h , fallo de comunicación me han dicho, nada de la pila, cuando ya quedé el error siempre encendido, ya veremos

[Antonio1968]

Los avisos se pueden desactivar en el conce o con el deelertool y a demás de los sensores TPMS, si no es imposible.