Yamaha XT 1200 ZE

[xavikoala]

Es muy, muy bonita.

[numberpi]

Candidata al canje,,no necesito más cvs,,he rodado bastantes kms detrás de una y me gusta, es una máquina antistrés y no le sobresale nada por los costados

[numberpi]

Me parece una moto preciosa.

En cuanto a la actualización, no sé hasta que punto podía ser necesaria. Y me explico. A los dos únicos propietarios que conozco, les entró por la vista en foto, antes de estar en los concesionarios. Hace años habían tenido la Super Tenere original y decidieron comprarla por morriña. ¿Un poco lo que sucede con nuestras Bonneville?

No sé... es una buena moto y no creo que sus potenciales clientes vayan a decidirse por diez quilos o caballos de más o de menos.

Es la sensacion que me dá.

[crajunfles]

De hecho yo me la compré porque era lo más parecido a una TDM que me podía comprar y que tuviese un nivel técnico de hace menos de quince años

[Tull]

De hecho yo me la compré porque era lo más parecido a una TDM que me podía comprar y que tuviese un nivel técnico de hace menos de quince años

YYY??,,..

Algún detallito más porfa,,..

[crajunfles]

De hecho yo me la compré porque era lo más parecido a una TDM que me podía comprar y que tuviese un nivel técnico de hace menos de quince años

YYY??,,..

Algún detallito más porfa,,..

pues es mejor que la TDM en muchas cosas, pero no en todas. No es una moto ágil (o igual quien ya no está ágil soy yo).

mejor porque tiene abs que ni te enteras

la frenada combinada da buenas vibraciones, y siempre tienes el as en la manga del pedal (la maneta actúa sobre los discos delanteros y la mitad de pistones de la rueda trasera; la otra mitad con el pedal, y si quieres derrapar, con el pedal puedes)

mejor por la inyección electrónica y el ride by wire que (casi) parece de cables

mejor por el embrague hidráulico

a mi el cardan me gusta y sinceramente no noto que lo llevo, y con las cadenas siempre era un puto desastre para llevarlas en condiciones

gran capacidad de carga y no se inmuta; por cierto las maletas de la casa son un truño, casi echo de menos las givi que llevaba en la strom

mejor protección aerodinámica que la TDM

lo de los modos del motor, yo solo uso el "T"; la "S" la pongo cuando me acuerdo para subir puertos o cuando hay muchas parrillas, tiene más salida pero no le veo más diferencia

arrea mucho más que la TDM

gasta poco y no da problemas; la Tiger era más porculerilla, la TDM sólo aceite y gasolina en cien mil kilómetros

un buen resumen, creo

AH, esta el control de tracción: ni lo he tocado de como viene de serie, o sea que no te puedo decir cómo es de diferente cada uno de los tres modos; colegas que van más por lo marrón dicen que el modo 2 va de perlas.

[affleck]

Buen resumen si señor

[crajunfles]

Otra cosa más, lo del ventilador en el lado... los peatones se llevan unos sustos de la leche, están tan tranquilos y de repente empieza a sonar un aullido de nave espacial a su lado...
Es menos calurosa que otras motos que he tenido, porque el aire no te lo echa encima sino que sale por la izquierda, un invento raro de los de Yamaha que no va mal..

Otra cosa, asientos grandes y el del conductor regulable en altura (dos posiciones, alto y más arriba)

A la forma del asiento o posición de conducción, después de 18 mil km no me acabo de acostumbrar, es menos sofá que la Tiger y se entalla con el depósito mucho supongo que para ayudar a remar con las patas si hace falta

lo que es una gran gran es que las herramientas van en el lado derecho, y para sacarlas tienes que bajarte de la moto, sacar el asiento, coger una allen que va debajo de éste y usarla para quitar los clip-ons de la tapa que deja al descubierto herramientas, batería y fusibles.

Los retrovisores vibran (no me jodas un bicilíndrico 1200 por mucho equilibrado que lleve si no vibra es que se ha gripado) menos que en la Tiger 955, y te dan más campo visual y eso que yo con 1.83 y ciento y pico arrobas no soy un fideo...

[sokorokoto]

Yo en cuanto salga la cambio, es muy cómoda y ahora con la suspensión electrónica y el control crucero la releche, siempre que no se pasen del precio, lo de los dos cv.... he de deciros que está en carreteras de montaña cuesta arriba tiene potencia para regalaros a los triumps y remolcar a las gs a la vez bueno envidió el cardan que colocaron en la TIger Explorer, pero nada más. Pues eso una JAPO buena bonita......

[MONTERO]

Ya se sabe para cuándo y, sobre todo cuánto??? No encuentro más noticias por la red...

[xavikoala]

Creo que para Abril.

[MONTERO]

Pues habrá que esperar... Se acerca mucho al "ideal", a ver si no se columpian con los euros...

[xavikoala]

Y la Africa Twin, si no me equivoco, tambien esta dentro del horno ya.....

[MONTERO]

Coño, de eso no tenía ni idea! Gran noticia.

[numberpi]

La electrónica me sobra, ya me bastaba con la versión normal.

En cuanto a potencia, la encuentro más que suficiente. Solo me disgusta el exceso de peso.

[MONTERO]

La electrónica me sobra, ya me bastaba con la versión normal.

En cuanto a potencia, la encuentro más que suficiente. Solo me disgusta el exceso de peso.

Cuando la probé iba pensando que sería un auténtico elefante y me sorprendió muchísimo. Una vez encima no tenía la sensación de ir en un trailer, también es cierto que de aquélla tenía la V-1000 y se me hizo mucho más ligera y manejable que ésta. Creo que tiene muy bien camuflados esos kilazos que declaran. No obstante no soy de los que valoran demasiado la ligereza, prefiero cierta sensación de "pesadez" y aplomo que lo contrario.
A mi lo de la electrónica tampoco me pone demasiado pero bueno, creo que han pulido algunas pijadas como la cúpula regulable sin herramienta, indicador de marcha engranada, etc... detallitos que yo, al menos, agradezco.
Lo dicho, gran moto.

[Tull]

Creo que también ha pulido,algo que por lo menos a alguien que conozco, que la tiene hace dos años,le molestaba y es cierta reacción de la transmisión,,..

buen "cacharrón",,..

[affleck]

Esa sensación de agilidad es por el tipo de motor

[Reluctanter]

Mira que contento esta el Melandri...

Hosti el Melandri, parece un enanito que le ha robao la moto a un gigante, la virgen.

[DavidAytor]

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