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Larrare escribió:Pues a mi me ha tocado la china entonces
La compre de 2ª mano con 6000 kilómetros. Hasta los 70.000 no tuve que rellenar ninguna vez. A partir de esos kilómetros, mas o menos, empecé a tener que rellenar entre cambios de aceite.
A dia de hoy, con poco mas de 100mil kilómetros, tengo que andar rellenando. Para que te hagas una idea, he vuelto de un viaje a alpes de 5000 kms y ha tragado cerca de 3 litros.
Pero ya ves que la inmensa mayoría no tiene problemas
Minimoto escribió:Larrare escribió:Pues a mi me ha tocado la china entonces
La compre de 2ª mano con 6000 kilómetros. Hasta los 70.000 no tuve que rellenar ninguna vez. A partir de esos kilómetros, mas o menos, empecé a tener que rellenar entre cambios de aceite.
A dia de hoy, con poco mas de 100mil kilómetros, tengo que andar rellenando. Para que te hagas una idea, he vuelto de un viaje a alpes de 5000 kms y ha tragado cerca de 3 litros.
Pero ya ves que la inmensa mayoría no tiene problemas
affleck escribió:[quote="<span style="color: #0080FF">Minimoto</span>"]Larrare escribió:Pues a mi me ha tocado la china entonces
La compre de 2ª mano con 6000 kilómetros. Hasta los 70.000 no tuve que rellenar ninguna vez. A partir de esos kilómetros, mas o menos, empecé a tener que rellenar entre cambios de aceite.
A dia de hoy, con poco mas de 100mil kilómetros, tengo que andar rellenando. Para que te hagas una idea, he vuelto de un viaje a alpes de 5000 kms y ha tragado cerca de 3 litros.
Pero ya ves que la inmensa mayoría no tiene problemas
[/quote]
Tu moto tiene algun problema es evidente.Larrare escribió:Pues a mi me ha tocado la china entonces
La compre de 2ª mano con 6000 kilómetros. Hasta los 70.000 no tuve que rellenar ninguna vez. A partir de esos kilómetros, mas o menos, empecé a tener que rellenar entre cambios de aceite.
A dia de hoy, con poco mas de 100mil kilómetros, tengo que andar rellenando. Para que te hagas una idea, he vuelto de un viaje a alpes de 5000 kms y ha tragado cerca de 3 litros.
Pero ya ves que la inmensa mayoría no tiene problemas
Affleck, detalla a que te quieres referir, porque da lugar a muchas interpretacionesaffleck escribió: Leyendo a ttiger que se le jodieron los pistones ME ALEGRO MOGOLLÓN haberla vendido, puesto que a mí no me dió problemas, pero no se porque me dá que ese motor muy fiable no era
.
TTiger escribió:La moto tampoco ha dado tantos problemas porque algunas unidades del 2008
tubieran que sustituir pistones, y en algunas como la mia se rompieran......
He sabido de tres incluida la mia.
Una de ellas mas de 50.000 km despues de arreglar va como la seda.
Las motos que fallaron se arreglaron en garantia y se montaron los pistones buenos los que llevavan el resto de unidades,(que no han dado problemas).
Al parecer una remesa de pistones salieron mal de producción y dieron problemas.
Una vez identificados los sustituyeron.
Aqui en españa esperaron a que dieran sintomas.
El resto de años no se ha presentado ese problema.
Que yo sepa al menos.
Zehio escribió:Mejor cómprate una Honda y a tomar por culo. O si tienes suerte y los astros se ponen de tu parte, una morini de ocasión. Así fijo que te olvidas de problemas durante un par de milenios.
Saludos
ivantoro escribió:Te has enrocado con el 1050.... Parece que le pasaste un marrón al que se la vendiste por tus palabras.....joer Affleck, quien te lea como este interesado va a pensar en motores de moto China, cuando para mi, es lo mejor del conjunto.......
