MITOS SOBRE EL RODAJE DE MOTORES

[Minimoto]

En algunas pruebas de motores se ven como se ponen los escapes al rojo, y hay que probarlos sabiendo el rendimiento termodinámico, y por supuesto, el sistema de refrigeración.

[affleck]

Yo veo inviable probar todos los motores.

Por? ??


Y los que prueban en esas condiciones. ..los retiran? ? Avisan que han sido sometidos a un duro testeo?? Hay diferencia de duración entre uno probado y otro que no? ??

[affleck]

Yo veo inviable probar todos los motores.

Por? ??


Y los que prueban en esas condiciones. ..los retiran? ? Avisan que han sido sometidos a un duro testeo?? Hay diferencia de duración entre uno probado y otro que no? ??

Pir cierto ahora que recuerdo. ...los mustang tsmbien los arrancan y ruedan y hasta les hacen pruebas destanqueidad individualizada. ..por lo que estas cosas son posibles

[Minimoto]

Yo veo inviable probar todos los motores.

Por? ??


Y los que prueban en esas condiciones. ..los retiran? ? Avisan que han sido sometidos a un duro testeo?? Hay diferencia de duración entre uno probado y otro que no? ??

Por la cantidad de tiempo y dinero que se tira.
Un motor se diseña y después de hacer las pruebas de viabilidad se pasa a producción, se supone que el motor para producción ya está más que comprobado, pero si acaso, se saca alguno y se machaca. Pero hacerlo con todos es mucho tiempo y mucha energía.

[Metroid]

todos los ferrari una vez ensamblados salen de fabrica y se prueban en el circuito , una vez hecho esto vuelven a fabrica se limpian y se preparan para entrega. Es un espectaculo estar en maranello en el restaurante comiendo, cada 3-4 min sale un ferrari por la puerta

[affleck]

Repito. ..entonces que se hace con esos motores tan duramente machacados y tan pésimamente rodados? ?



Se apreciará una incidencia clara en cuanto a fiabilidad? ?

Os lo digo porque hay cosas y relaciones causa efecto que no me cuadran, sobre todo desde la perspectiva del rodaje "tradicional"

[Minimoto]

todos los ferrari una vez ensamblados salen de fabrica y se prueban en el circuito , una vez hecho esto vuelven a fabrica se limpian y se preparan para entrega. Es un espectaculo estar en maranello en el restaurante comiendo, cada 3-4 min sale un ferrari por la puerta

Lo sacan a circuito y los sacan por las carreteras de los alrededores de Maranello.

Pero esto diferente, son tiradas con menos cantidad de producción y de altísima calidad, y salen a comprobar no a fundir a saco paco.

[affleck]

todos los ferrari una vez ensamblados salen de fabrica y se prueban en el circuito , una vez hecho esto vuelven a fabrica se limpian y se preparan para entrega. Es un espectaculo estar en maranello en el restaurante comiendo, cada 3-4 min sale un ferrari por la puerta

Entonces? ?

[Minimoto]

Repito. ..entonces que se hace con esos motores tan duramente machacados y tan pésimamente rodados? ?



Se apreciará una incidencia clara en cuanto a fiabilidad? ?

Os lo digo porque hay cosas y relaciones causa efecto que no me cuadran, sobre todo desde la perspectiva del rodaje "tradicional"

Pues quizá esos coches se quedan en fábrica para "recados" y se dejan a empleados para sigan rodando con ellos.

[kekodi]

Yo se que para ciertos campeonatos monomarca, se suministran los motores rodados y probados para que todos den la misma potencia. Esto significa que en la fabrica tienen que probar y rodar cada uno de ellos para que de la misma potencia. O solo lo hacen hasta que encuentran el numero de motores que van a suministrar, no lo se.
Ademas el rodaje tengo entendido que solo prueban un par con gasolina, el resto de motores los comprueban con una especie de taladro que mueve las partes del motor y sabran la potencia que da por algunos baremos que tengan ellos. Al menos eso vi en un documental de como hacian la V-Rod.

Gran aportación. ..ya desmonta la versión de kekodi. .no hace falta gasolina ni emisiones entonces? ?

Te estás haciendo un Troll de cojones
¿Te cansaste de que te diera caña Knack o te aburres?

No hay que confundir los departamentos de competición con la Fábrica, ni motos con coches, ni Mayoristas con artesanos, ni Mayorista con Superlujo.
Las series para competición se hacen en departamentos específicos, se puede dar el caso de sacar carrocerías de Palencia del Megane para terminar de montarlo en Matra y hacer el Sport.
Una cosa es hacer girar un motor y otra rodarlo
Para rodarlo hay que hacerlo en condiciones reales y eso incluye TODO.

Yo todo lo que he visto que se haya empleado para cualquier prueba luego se ha destruido, y da pena de cojones ver como se destruyen piezas que pueden valer.

[affleck]

todos los ferrari una vez ensamblados salen de fabrica y se prueban en el circuito , una vez hecho esto vuelven a fabrica se limpian y se preparan para entrega. Es un espectaculo estar en maranello en el restaurante comiendo, cada 3-4 min sale un ferrari por la puerta

Lo sacan a circuito y los sacan por las carreteras de los alrededores de Maranello.

Pero esto diferente, son tiradas con menos cantidad de producción y de altísima calidad, y salen a comprobar no a fundir a saco paco.

Me estas diciendo que el resto son de baja calidad? ?

Un ejemplo, ayer vi tres taxis. .dos octavia con 800.000 kms y un 406 con 730000

[kekodi]

En "Ensayos" todo el mundo ha oído contar la historia de como dejaron toda una noche un motor de R5Copa a tope.

A la mañana siguiente se encontraron una biela clavada en el cristal que se ve de la cabina, el resto debía estar "tipo Alien"

[affleck]

Por partes... minuto 14.14 del reportaje.. están conectando una serie de tubos a un motor....

En esa misma sala, se ve al fondo no menos de 10 motores en ese mismo sitio...

Supongo que los rodajes se harán a la vez... muchos motores a la vez, controlados por ordenador.. lo dicho... en el minuto 14.14 se ven todos lo motores que están ahí...

Luego un poco más adelante se ve un motor a régimen máximo, y después un motor a régimen de relentí...

Me quereis hace creer, o en concreto tu kekodi que esos motores no los van a montar??




Obviamente si un motor se pone a régimen máximo nada más ensamblarlo y antes de montarlo en el coche... no es el rodaje recomendado tradicional no??

Insisto.. que se hace con ese coche?? o en concreto.. con esos diez motores que se ven ahí??

Porque mi cuñado me dice que los motores salen rodados y ha recibido muchos cursos de hyundai en el extranjero sobre los modelos nuevos?

Y sobre todo QUE POR ESO HE ABIERTO ESTE HILO...

Porque hay motos de gerencia PÉSIMAMENTE RODADAS, que duran muchos kilometros y en muy buenas condiciones??

En fin... lo dicho... para mí es una saca cuartos y una manera de optimizar una venta y parte de sus beneficios (la primera revisión) pero mecánicamente no lo veo consecuente.....

Por suerte o por desgracia presencio como cada 2 o 3 años nos cambian todos los coches y los rodajes son pésimos... se puede ir un turbo se puede ir otra cosa.. pero los motores en sí no se van nunca....

[Minimoto]

todos los ferrari una vez ensamblados salen de fabrica y se prueban en el circuito , una vez hecho esto vuelven a fabrica se limpian y se preparan para entrega. Es un espectaculo estar en maranello en el restaurante comiendo, cada 3-4 min sale un ferrari por la puerta

Lo sacan a circuito y los sacan por las carreteras de los alrededores de Maranello.

Pero esto diferente, son tiradas con menos cantidad de producción y de altísima calidad, y salen a comprobar no a fundir a saco paco.

Me estas diciendo que el resto son de baja calidad? ?

Un ejemplo, ayer vi tres taxis. .dos octavia con 800.000 kms y un 406 con 730000

Sí y no.
Desde luego un motor de un Ferrari (o mejor sus componentes y piezas varias) poco se parece al de un Octavia, lo que no quita para que el Skoda acabe haciendo más kilómetros, pero si salen 10 Ferraris de fábrica todos los días se pueden probar, no así los 100 (por decir algo) que saldrán de la fábrica de Skoda en Solomonovo (Ucrania).

[affleck]

Resumo... opel me juran y me perjuran que los motores salen rodados..

Hyundai, me juran y me perjuran que los motores salen rodados..

Renault, veo un reportaje y por lo que dice en él, los motores salen rodados.. al menos 11 horas como dice el técnico..

Mustang, dicen que los motores salen rodados...


Es habitual esto en motos??




Es tán básico no pasar de 3500 vueltas la moto nada más sacarla del conce, cuando por lo visto la han puesto a régimen máximo antes de montarla para que funcione todo correcto??.. Mi no entender

[affleck]

mirar otra vez el video...

"una vez descargados los motores pasarmos a rodarlos EN LAS CONDICIONES DE ENSAYO".....

no está diciendo que se hagan pruebas aleatorias... está diciendo que es un parte más del proceso de fabricación.. y lo dicho.. observar cuando empiezan a conectar tubos.. hay un huevo de motores allí.. aunque se vea en la cabina solo uno (supongo que para mostrar el funcionamiento) pero donde se conectan los tubos (supongo de alimentación, escape etc....) hay un huevo de motores, una linea entera...

Yo ya lo tengo claro señores

[affleck]

mirar otra vez el video...

"una vez descargados los motores pasarmos a rodarlos EN LAS CONDICIONES DE ENSAYO".....

no está diciendo que se hagan pruebas aleatorias... está diciendo que es un parte más del proceso de fabricación.. y lo dicho.. observar cuando empiezan a conectar tubos.. hay un huevo de motores allí.. aunque se vea en la cabina solo uno (supongo que para mostrar el funcionamiento) pero donde se conectan los tubos (supongo de alimentación, escape etc....) hay un huevo de motores, una linea entera...

Yo ya lo tengo claro señores

Del minuto 14 al minuto 14. 14....... y no habla de discriminación de algunos motores.. LOS PASAN TODOS

[Minimoto]

Entonces Affleck, entiendo que tu comprarías una moto de cualquier marca, de paquete, perfecta, impecable de aspecto, y nada más salir del concesionario y una vez a temperatura, te irías a estrujarla hasta el corte?

[Metroid]

Resumo... opel me juran y me perjuran que los motores salen rodados..

Hyundai, me juran y me perjuran que los motores salen rodados..

Renault, veo un reportaje y por lo que dice en él, los motores salen rodados.. al menos 11 horas como dice el técnico..

Mustang, dicen que los motores salen rodados...


Es habitual esto en motos??




Es tán básico no pasar de 3500 vueltas la moto nada más sacarla del conce, cuando por lo visto la han puesto a régimen máximo antes de montarla para que funcione todo correcto??.. Mi no entender

Los motores no salen rodados, pero si que se arrancan.... leeros el manual de usuario de cualquier coche donde hacen especial incapie en el apartado rodaje , en mi renault lo pone, por ejemplo

[affleck]

Entonces Affleck, entiendo que tu comprarías una moto de cualquier marca, de paquete, perfecta, impecable de aspecto, y nada más salir del concesionario y una vez a temperatura, te irías a estrujarla hasta el corte?

Eso no lo haría ni aunque tuviese 50.000 kms



Pero desprecio la valor del rodaje tradicional en máquinas modernas. ..pasate por el post de moto de gerencia y lee al tío ferxo. ..

Otra prueba más