CLUB TRIUMPH ESPAÑA Foro

Sirocco escribió:Esta claro que es un photoshop, antes la vi con el movil

Han tratado de hacer una replica virtual de la Commando production racer 750 basandose en la moderna. Ojalá dejase de ser virtual para ser real.

Hombre, la verdad es que sería bonita pero también habría que pagarla, y estas motos me parecen realmente prohibitivas.

En cambio, Triumph podría dedicarse a hacer ejercicios estilísticos y ofrecer nuevas propuestas a partir de nuestras neoclásicas. Así las "ediciones limitadas" serían algo más que una moto normal con cuatro accesorios simplones y una chapita numerada.

A mi me mola, ese toque retro y minimalista me gusta sumado a componentes de este siglo.

A mi me gusta...es brutal, aunque tb me pone la negra original

Me gusta más la clásica, pero como moto moderna me parece una pasada de bonita, hace tiempo que la estuve mirando pero no la distribuían en España, además de que es carisima. Me seguiré quedando con la mía de momento.

hhhh escribió:Me gusta más la clásica, pero como moto moderna me parece una pasada de bonita, hace tiempo que la estuve mirando pero no la distribuían en España, además de que es carisima. Me seguiré quedando con la mía de momento.

¡ Qué preciosidad !

hhhh escribió:Me gusta más la clásica, pero como moto moderna me parece una pasada de bonita, hace tiempo que la estuve mirando pero no la distribuían en España, además de que es carisima. Me seguiré quedando con la mía de momento.

Si quieres deshacerte de ella, yo le hago un hueco en mi garaje, menuda preciosidad

De momento no,, gracias,, pero no os imagináis que moto mas dura, a los 30 minutos ya se están quitando las ganas de montar en ella. El motor es un Triumph preunit del 59 (restaurado) y el chasis un Norton también del 60.

¿Featherbed?

hhhh escribió:Me gusta más la clásica, pero como moto moderna me parece una pasada de bonita, hace tiempo que la estuve mirando pero no la distribuían en España, además de que es carisima. Me seguiré quedando con la mía de momento.

No se me ocurre como podría ser más genuina.

Cada detalle se corresponde exactamente con lo que debe ser una Triton de verdad y de la mejor época.

Microtaller escribió:¿Featherbed?

Si, el slimline.

hhhh escribió:

Microtaller escribió:¿Featherbed?

Si, el slimline.

¡Dios!

TRITON ´54

http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=1&t=59577

Hoy he estado en Corver Barcelona
















La Comando Cafe Racer (la que tiene semi-manillares) expectacular

Una de semi-manillares para mí, por favor.

Ufffffffffffffff...

No puedo parar de mirarla.

Está para no tocarle ni un tornillo.

Mira q me gustan las motos negras,peroo,!!!esa plateada,con el "fileteo"negro!!!!qué booniitaa es!!

hhhh escribió:Me gusta más la clásica, pero como moto moderna me parece una pasada de bonita, hace tiempo que la estuve mirando pero no la distribuían en España, además de que es carisima. Me seguiré quedando con la mía de momento.

Yo también me quedaba con la tuya, es la más bonita de este post. Prefiero las clásicas

Dioooossssss!!!!! que virguerias .... no se si me gusta mas la sport o la cafe!

Me encantan, la que más la negra con los semisótano.