marcpal escribió:Tengo entendido que se pueden llevar neumaticos M+S con el índice de velocidad inferior, es normal del todo porque seria incongruente que al circular por nieve o barro se pueda ir a la misma velocidad que en asfalto seco. Imagina llevar cadenas, al ponerlas la velocidad maxima es de 30 o 50 si son fundas.
Mirando la ficha técnica de la moto sólo salen los neumáticos que tenemos de serie, con índice V, pero si miras el manual del usuario de la moto verás esto:
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Neumáticos homologados dice, y que la velocidad máxima es de 96km/h. Supongo que será porque son de tacos, unos más mixtos la velocidad será superior (190). Ten en cuenta que los de serie son V, hasta 240km/h.
Ah, y la presión de inflado hay que bajarla a 1,5 para off
jajjajajaj si mijo siMosslero escribió:jjuanma escribió:Pues voy a batajar
La opción esta que las scorpio en lo marron
Como los tacones pata 100 lisos
Ein?? o estás desde el móvil o... Oh my God!!!
No he entendido nada de lo que has dicho
Menos en barro van muy bien en cualquier superficieCESC escribió:nadie ha probado los Metzeler Sahara 3 ?, hay de varios codigos de velocidad disponibles. un amigo mio los lleva y dice que son laostia. para hacer un 25% Off
en barro ni los Sahara 3 ni los K6023 escribió:Menos en barro van muy bien en cualquier superficieCESC escribió:nadie ha probado los Metzeler Sahara 3 ?, hay de varios codigos de velocidad disponibles. un amigo mio los lleva y dice que son laostia. para hacer un 25% Off
A mi la ITV no me preocupa. De aquí a que la tenga que pasar me he pulido 4 juegos de neumáticosjulenmetal escribió:Donde se ve lo del codigo de velocidad permitido? En la ficha tecnica no he visto nada y me gustaria montar unos de tacos en la ON para ver como va la cosa por pistas. Estoy deseando probar los K60, que parece que van bien en todos los terrenos y para lo que yo voy a correr en carretera, como decian por ahi, me sobra material.
Es decir, como lo miran en la ITV?
Hablan mejor de los heidenau y duran más por lo visto. Pero las siguientes puede que sean esasCESC escribió:nadie ha probado los Metzeler Sahara 3 ?, hay de varios codigos de velocidad disponibles. un amigo mio los lleva y dice que son laostia. para hacer un 25% Off
Depende......K60 hay dos...el Scout y el M&S....yo probé el segundo....muy blando...agarre en lo nnegro maravilloso y en lo marrón se defendía con dignidad sorprendente a velocidad de paseante y en una Dominator...poca duración ...milagros no hayCESC escribió:en barro ni los Sahara 3 ni los K6023 escribió:Menos en barro van muy bien en cualquier superficieCESC escribió:nadie ha probado los Metzeler Sahara 3 ?, hay de varios codigos de velocidad disponibles. un amigo mio los lleva y dice que son laostia. para hacer un 25% Off
En la ficha tecnica te pone las ruedas que llevas, por ejemplo la trasera 150/70/R17 69Vjulenmetal escribió:Donde se ve lo del codigo de velocidad permitido? En la ficha tecnica no he visto nada y me gustaria montar unos de tacos en la ON para ver como va la cosa por pistas. Estoy deseando probar los K60, que parece que van bien en todos los terrenos y para lo que yo voy a correr en carretera, como decian por ahi, me sobra material.
Es decir, como lo miran en la ITV?
Amén compañero...hay tacos con códigos altos..en mi 610 las Karoo son 70Rrotceh escribió:Pues no se q decirte, pues si en un lado te vienen las ruedas de carretera y x el otro te viene las de tacos no se q decir, solo q con una gs 1200 pase itv con tacos y eran los karoo creo q codigo T.
Pd. x supuesto pase sin problemas la dichosa itv.
Nada, apañado. Es que habia mirado el papel equivocado. Ha cambiado mucho el formato de las documentaciones ultimamente, no? Las de mi antigua moto eran muy distintas y me confundi al mirar el papel que era. Pero ya lo localice anoche.Ferxo escribió:En la ficha tecnica te pone las ruedas que llevas, por ejemplo la trasera 150/70/R17 69Vjulenmetal escribió:Donde se ve lo del codigo de velocidad permitido? En la ficha tecnica no he visto nada y me gustaria montar unos de tacos en la ON para ver como va la cosa por pistas. Estoy deseando probar los K60, que parece que van bien en todos los terrenos y para lo que yo voy a correr en carretera, como decian por ahi, me sobra material.
Es decir, como lo miran en la ITV?
El codigo de velocidad es la "V" del final y el 69 es el indice de carga.
En las ruedas te vienen esa misma numeración, si tienes dudas te lo cuento "en directo"
