nop, la depresión es la que da paso a la gasolina, acelerando o no, mientras exista presión negativa la membrana abrirá el paso de ésta, al ralentí ésta ya funciona, el vacío que generan los carburadores abren la válvula, dicho sea de paso, el vacío es mas difícil de conseguir que la presión, puedes tener una bomba que te ponga la presión a 100 bar, pero el vacío (-1 bar+-) y de ahí no pasasMoskyto escribió:La mia no la lleva porque la quite yo...
De todas maneras no es el mismo tipo de válvula porque la que nos aconsejan en este post hay que conectarla al carburador para que cuando aceleras deje pasar gasolina por depresión (como el scottoiler).
Esta sera algún anti-retorno o algo así....
